一种挖掘机消音器的防震动和开裂支架的制作方法

文档序号:23803084发布日期:2021-02-03 06:53阅读:127来源:国知局
一种挖掘机消音器的防震动和开裂支架的制作方法

[0001]
本实用新型涉及挖掘机技术领域,具体为一种挖掘机消音器的防震动和开裂支架。


背景技术:

[0002]
挖掘机,又称挖掘机械,又称挖土机,是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看,挖掘机的发展相对较快,挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。挖掘机最重要的三个参数:操作重量(质量),发动机功率和铲斗斗容。
[0003]
消音器,主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声,其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇,由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使传过来的声音减小,从而起到消音的效果。
[0004]
消音器是通过支架安装在发动机上的,发动机在工作过程中会产生剧烈的震动,剧烈的震动会对消音器造成极大的影响,对消音器造成损伤,并且现有的消音器支架多是焊接件,剧烈的震动容易对支架上的焊点造成开裂,从而对消音器造成损伤。


技术实现要素:

[0005]
本实用新型的目的在于提供一种挖掘机消音器的防震动和开裂支架,以解决上述背景技术中提出的消音器是通过支架安装在发动机上的,发动机在工作过程中会产生剧烈的震动,剧烈的震动会对消音器造成极大的影响,对消音器造成损伤,并且现有的消音器支架多是焊接件,剧烈的震动容易对支架上的焊点造成开裂,从而对消音器造成损伤的问题。
[0006]
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种挖掘机消音器的防震动和开裂支架,包括:
[0007]
安装框架;
[0008]
两个卡箍,两个所述卡箍一前一后通过螺栓安装在所述安装框架的顶部前后两端;
[0009]
四个减震组件,四个所述减震组件安装在所述安装框架的内腔底部四角,所述减震组件贯穿所述安装框架的底部;
[0010]
固定支架组件,所述固定支架组件安装在四个所述减震组件的外壁底部。
[0011]
优选的,所述安装框架包括:
[0012]
安装架本体;
[0013]
两个卡槽,两个所述卡槽一前一后开设在所述安装架本体的前后表面,两个所述卡槽与所述安装架本体的内腔相贯通;
[0014]
四个第一安装孔,四个所述第一安装孔开设在所述安装架本体的内腔底部四角,
所述第一安装孔贯穿所述安装架本体的底部;
[0015]
四个螺纹孔,四个所述螺纹孔开设在所述安装架本体的顶部四角。
[0016]
优选的,所述卡箍包括:
[0017]
卡箍本体;
[0018]
两个第一安装板,两个所述第一安装板一左一右设置在所述卡箍本体的底部左右两侧;
[0019]
两个第二安装孔,两个所述第二安装孔一一对应的开设在两个所述第一安装板的顶部,所述第二安装孔贯穿所述第一安装板的底部。
[0020]
优选的,所述减震组件包括:
[0021]
螺杆;
[0022]
限位板,所述限位板设置在所述螺杆的顶部;
[0023]
两个弹簧,两个所述弹簧套接在所述螺杆的外壁上;
[0024]
两个螺母,两个所述螺母通过螺纹安装在所述螺杆的外壁上,两个所述螺母均在两个所述弹簧的下端。
[0025]
优选的,所述固定支架组件包括:
[0026]
第二安装板;
[0027]
四个第三安装孔,四个所述第三安装孔开设在所述第二安装板的顶部四角,所述第三安装孔贯穿所述第二安装板的底部;
[0028]
四个支杆,四个所述支杆焊接在所述第二安装板的底部四角,四个所述支杆均在四个所述第三安装孔的外侧;
[0029]
第三安装板,所述第三安装板焊接在四个所述支杆的底部;
[0030]
四个第四安装孔,四个所述第四安装孔开设在所述第三安装板的顶部四角,所述第四安装孔贯穿所述第三安装板的底部,四个所述第四安装孔均在四个所述支杆的外侧。
[0031]
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的整体通过螺纹连接,极少使用焊接,结构较为稳固,能够有效的避免支架在剧烈的震动时出现开裂现象,能够有效的对消音器进行减震,防止发动机剧烈的震动造成损伤,第二安装孔与螺纹孔相对应,通过螺栓贯穿第二安装孔并且通过螺纹连接旋接在螺纹孔的内侧,通过螺栓将第一安装板固定安装在安装架本体的顶部,通过第一安装板将卡箍本体固定安装在安装架本体的顶部,通过卡箍本体与卡槽的配合使用将消音器固定安装在安装架本体上,其中一个弹簧在安装架本体的内腔并且弹簧的顶部与限位板的底部接触,弹簧的底部与安装架本体的内腔底部接触,另外一个弹簧在安装架本体的外侧底部,弹簧的顶部与安装架本体的底部接触,通过两个弹簧对消音器进行减震。
附图说明
[0032]
图1为本实用新型结构示意图;
[0033]
图2为本实用新型安装框架结构示意图;
[0034]
图3为本实用新型卡箍结构示意图;
[0035]
图4为本实用新型减震组件结构示意图;
[0036]
图5为本实用新型固定支架组件结构示意图。
[0037]
图中:100安装框架、110安装架本体、120卡槽、130第一安装孔、140螺纹孔、200卡箍、210卡箍本体、220第一安装板、230第二安装孔、300减震组件、310螺杆、320限位板、330弹簧、340螺母、400固定支架组件、410第二安装板、420第三安装孔、430支杆、440第三安装板、450第四安装孔。
具体实施方式
[0038]
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0039]
本实用新型提供一种挖掘机消音器的防震动和开裂支架,结构稳固,能够有效的对消音器进行减震,防止发动机剧烈的震动造成损伤,请参阅图1,包括安装框架100、卡箍200、减震组件300和固定支架组件400;
[0040]
请参阅图1和图2,安装框架100包括:
[0041]
安装架本体110为不锈钢;
[0042]
两个卡槽120一前一后开设在安装架本体110的前后表面,两个卡槽120 与安装架本体110的内腔相贯通,通过两个卡槽120对消音器进行固定;
[0043]
四个第一安装孔130开设在安装架本体110的内腔底部四角,第一安装孔 130贯穿安装架本体110的底部;
[0044]
四个螺纹孔140开设在安装架本体110的顶部四角;
[0045]
请参阅图1-3,两个卡箍200一前一后通过螺栓安装在安装框架100的顶部前后两端,卡箍200包括:
[0046]
两个卡箍本体210与两个卡槽120一一对应;
[0047]
两个第一安装板220一左一右设置在卡箍本体210的底部左右两侧,第一安装板220的底部与安装架本体110的顶部接触;
[0048]
两个第二安装孔230一一对应的开设在两个第一安装板220的顶部,第二安装孔230贯穿第一安装板220的底部,第二安装孔230与螺纹孔140相对应,通过螺栓贯穿第二安装孔230并且通过螺纹连接旋接在螺纹孔140的内侧,通过螺栓将第一安装板220固定安装在安装架本体110的顶部,通过第一安装板 220将卡箍本体210固定安装在安装架本体110的顶部,通过卡箍本体210与卡槽120的配合使用将消音器固定安装在安装架本体110上;
[0049]
请参阅图1、图2和图4,四个减震组件300安装在安装框架100的内腔底部四角,减震组件300贯穿安装框架100的底部,减震组件300包括:
[0050]
螺杆310贯穿第一安装孔130插接到安装架本体110的底部外侧;
[0051]
限位板320设置在螺杆310的顶部,限位板320在安装架本体110的内腔;
[0052]
两个弹簧330套接在螺杆310的外壁上,其中一个弹簧330在安装架本体 110的内腔并且弹簧330的顶部与限位板320的底部接触,弹簧330的底部与安装架本体110的内腔底部接触,另外一个弹簧330在安装架本体110的外侧底部,弹簧330的顶部与安装架本体110的底部接触,通过两个弹簧330对消音器进行减震;
[0053]
两个螺母340通过螺纹安装在螺杆310的外壁上,两个螺母340均在两个弹簧330的
下端;
[0054]
请参阅图1、图4和图5,固定支架组件400安装在四个减震组件300的外壁底部,固定支架组件400包括:
[0055]
第二安装板410安装在螺杆310的外壁上,第二安装板410在安装架本体 110的下端;
[0056]
四个第三安装孔420开设在第二安装板410的顶部四角,第三安装孔420 贯穿第二安装板410的底部,第二安装板410通过第三安装孔420安装在螺杆310的外壁底部,螺杆310贯穿第三安装孔420,其中一个螺母340在第三第二安装板410的顶部,另外一个螺母340在第二安装板410的底部,通过两个螺母340加工第二安装板410固定安装在螺杆320的外壁底部;
[0057]
四个支杆430焊接在第二安装板410的底部四角,四个支杆430均在四个第三安装孔420的外侧;
[0058]
第三安装板440焊接在四个支杆430的底部;
[0059]
四个第四安装孔450开设在第三安装板440的顶部四角,第四安装孔450 贯穿第三安装板440的底部,四个第四安装孔450均在四个支杆430的外侧,第三安装板440通过螺栓和第四安装孔450的配合使用安装在发动机上,安装架本体110通过第三安装板440、支杆430和第二安装板410的配合使用安装在发动机上,通过安装架本体110将消音器安装在发动机上。
[0060]
虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述,然而在不脱离本实用新型的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用,在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此,本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
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