一种装载机前组合大灯固定机构的制作方法

本实用新型涉及装载机技术领域，更具体的说是涉及一种装载机前组合大灯固定机构。

背景技术：

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

装载机前大灯是装载机必备的照明设备，但是固定结构的前大灯在损坏时不易维修，而可拆卸结构的前大灯又很容易出现松动的问题，结构稳定性差。

因此，如何提供一种结构稳定且易于维修的装载机前组合大灯固定结构，是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供了一种装载机前组合大灯固定机构，旨在解决上述技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种装载机前组合大灯固定机构，包括：安装板、前大灯安装架和防松组件；

所述安装板与装载机侧壁平行布置，且表面开设有多个安装孔；

所述前大灯安装架固定在所述安装板背向所述装载机侧壁的一侧；

所述防松组件为多组，所述防松组件包括紧固螺栓、防松隔套、垫片、第一橡胶垫和第二橡胶垫；所述紧固螺栓依次穿过所述防松隔套、所述垫片、所述第一橡胶垫、所述安装孔、所述第二橡胶垫与所述装载机侧壁螺纹紧固连接，并通过所述紧固螺栓的螺栓头顶紧所述防松隔套。

通过上述技术方案，本实用新型提供了一种通过防松组件固定的前大灯结构，能够实现前大灯的可拆卸安装，便于维修；同时，通过紧固螺栓、防松隔套、垫片和橡胶垫的紧固，将安装板和装载机侧壁连接，提高了安装板连接的结构稳定性。

优选的，在上述一种装载机前组合大灯固定机构中，所述防松组件的数量为3组，且其连接点的连线呈等边三角形。能够有效提高安装板的结构稳定性。

优选的，在上述一种装载机前组合大灯固定机构中，所述前大灯安装架与所述安装板焊接固定。能够提高前大灯安装架与安装板连接的结构稳定性。

优选的，在上述一种装载机前组合大灯固定机构中，所述防松隔套为铝制套筒。能够满足材料的刚度需求。

优选的，在上述一种装载机前组合大灯固定机构中，所述垫片为铝材质。能够满足材料的刚度需求。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种装载机前组合大灯固定机构，通过防松组件固定的前大灯结构，能够实现前大灯的可拆卸安装，便于维修；同时，通过紧固螺栓、防松隔套、垫片和橡胶垫的紧固，将安装板和装载机侧壁连接，提高了安装板连接的结构稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1附图为本实用新型的结构示意图；

其中：

1-安装板；

2-前大灯安装架；

3-防松组件；

31-紧固螺栓；

32-防松隔套；

33-垫片；

34-第一橡胶垫；

35-第二橡胶垫；

4-装载机侧壁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参加附图1，本实用新型实施例公开了一种装载机前组合大灯固定机构，包括：安装板1、前大灯安装架2和防松组件3；

安装板1与装载机侧壁4平行布置，且表面开设有多个安装孔；

前大灯安装架2固定在安装板1背向装载机侧壁4的一侧；

防松组件3为多组，防松组件3包括紧固螺栓31、防松隔套32、垫片33、第一橡胶垫34和第二橡胶垫35；紧固螺栓31依次穿过防松隔套32、垫片33、第一橡胶垫34、安装孔、第二橡胶垫35与装载机侧壁4螺纹紧固连接，并通过紧固螺栓31的螺栓头顶紧防松隔套32。

为了进一步优化上述技术方案，防松组件3的数量为3组，且其连接点的连线呈等边三角形。

为了进一步优化上述技术方案，前大灯安装架2与安装板1焊接固定。

为了进一步优化上述技术方案，防松隔套32为铝制套筒。

为了进一步优化上述技术方案，垫片33为铝材质。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：

1.一种装载机前组合大灯固定机构，其特征在于，包括：安装板(1)、前大灯安装架(2)和防松组件(3)；

所述安装板(1)与装载机侧壁(4)平行布置，且表面开设有多个安装孔；

所述前大灯安装架(2)固定在所述安装板(1)背向所述装载机侧壁(4)的一侧；

所述防松组件(3)为多组，所述防松组件(3)包括紧固螺栓(31)、防松隔套(32)、垫片(33)、第一橡胶垫(34)和第二橡胶垫(35)；所述紧固螺栓(31)依次穿过所述防松隔套(32)、所述垫片(33)、所述第一橡胶垫(34)、所述安装孔、所述第二橡胶垫(35)与所述装载机侧壁(4)螺纹紧固连接，并通过所述紧固螺栓(31)的螺栓头顶紧所述防松隔套(32)。

2.根据权利要求1所述的一种装载机前组合大灯固定机构，其特征在于，所述防松组件(3)的数量为3组，且其连接点的连线呈等边三角形。

3.根据权利要求1所述的一种装载机前组合大灯固定机构，其特征在于，所述前大灯安装架(2)与所述安装板(1)焊接固定。

4.根据权利要求1所述的一种装载机前组合大灯固定机构，其特征在于，所述防松隔套(32)为铝制套筒。

5.根据权利要求1所述的一种装载机前组合大灯固定机构，其特征在于，所述垫片(33)为铝材质。

技术总结
本实用新型公开了一种装载机前组合大灯固定机构，包括安装板、前大灯安装架和防松组件；安装板与装载机侧壁平行布置，且表面开设有多个安装孔；前大灯安装架固定在安装板背向装载机侧壁的一侧；防松组件为多组，防松组件包括紧固螺栓、防松隔套、垫片、第一橡胶垫和第二橡胶垫；紧固螺栓依次穿过防松隔套、垫片、第一橡胶垫、安装孔、第二橡胶垫与装载机侧壁螺纹紧固连接，并通过紧固螺栓的螺栓头顶紧防松隔套。本实用新型通过防松组件固定的前大灯结构，能够实现前大灯的可拆卸安装，便于维修；同时，通过紧固螺栓、防松隔套、垫片和橡胶垫的紧固，将安装板和装载机侧壁连接，提高了安装板连接的结构稳定性。

技术研发人员：魏庆余;雷印忠;谭雪;李兴龙;武海防;邱伟;张传岭;张玉明
受保护的技术使用者：泰安九洲金城机械有限公司
技术研发日：2020.03.23
技术公布日：2020.12.08