一种用于格构柱托换的临时支墩的制作方法

本实用新型属于城市轨道交通地下工程施工技术领域，具体涉及一种用于格构柱托换的临时支墩。

背景技术：

城市地铁半盖挖车站基坑施工阶段往往采用格构柱作为竖向传力结构，然而对于盾构始发或接收车站来说，格构柱位置经常会影响区间盾构始发接收。传统做法一是待顶板回填后割除格构柱，二是车站结构时设置托换梁。前者会延迟盾构始发接收场地移交时间；后者存在施工较为复杂，成本较高，且后期需要凿除的问题。基于以上分析，传统做法难以做到工期和成本二者兼顾。

技术实现要素：

为了克服现有技术中盾构始发或接收车站时，格构柱位置会影响区间盾构始发接收的技术缺陷，本实用新型提供了一种用于格构柱托换的临时支墩，解决了上述技术问题。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于格构柱托换的临时支墩，包括托换柱和托换承台，所述托换柱和托换承台采用箍筋、主筋和高强度混凝土制作而成，托换柱设置在托换承台的上方，托换柱的上端与上部砼支撑相接触，托换承台设置在结构顶板的上端，托换承台的上部预埋有注浆管，通过注浆管对临时支墩进行注浆补强，使托换柱与上部砼支撑紧密接触，主筋植入上部砼支撑中，加强临时支墩的稳定性。

上述的一种用于格构柱托换的临时支墩，所述箍筋的强度不低于hpb300。

上述的一种用于格构柱托换的临时支墩，所述主筋的强度不低于hrb400。

上述的一种用于格构柱托换的临时支墩，所述高强度混凝土的强度不低于c35。

总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，可以达到以下有益效果：本实用新型一种用于格构柱托换的临时支墩，采用高强钢筋-混凝土组合形式，结构受力较托换梁更为有利，构件尺寸较小，施工安装过程采用现浇钢筋混凝土施工，无特殊设备及工法要求，施工简单，工期短，该临时支墩后期无需凿除，减少现场粉尘污染及破除成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型一种用于格构柱托换的临时支墩的主视图；

图2本实用新型一种用于格构柱托换的临时支墩的剖面示意图；

图3本实用新型所述托换柱的剖面示意图；

图4本实用新型所述托换承台的剖面示意图；

图中：1-托换柱，2-托换承台，3-箍筋，4-主筋，5-高强度混凝土，6-注浆管，7-上部砼支撑。

具体实施方式

如图1至图4所示，为一种用于格构柱托换的临时支墩的主视图和关键位置的剖面示意图，包括托换柱1和托换承台2，托换柱1和托换承台2采用箍筋3、主筋4和高强度混凝土5制作而成，托换柱1设置在托换承台2的上方，托换柱1的上端与上部砼支撑7相接触，托换承台2设置在结构顶板8的上端，所述托换承台2的上部预埋有注浆管6，通过注浆管6对临时支墩进行注浆补强，使托换柱1与上部砼支撑7紧密接触，主筋4植入上部砼支撑7中，加强临时支墩的稳定性。

箍筋3的强度不低于hpb300，主筋4的强度不低于hrb400，高强度混凝土5的强度不低于c35。

本实用新型在具体使用时，各构件之间的采用钢筋绑扎后现浇混凝土，可根据项目设计要求调整构件尺寸和型式，施工完成后可视现场实际情况通过注浆管6进行注浆补强，使托换柱1与上部砼支撑7紧密接触。

本实用新型采用高强钢筋-混凝土组合形式，结构受力较托换梁更为有利，构件尺寸较小，施工安装过程采用现浇钢筋混凝土施工，无特殊设备及工法要求，施工简单，工期短，该临时支墩后期无需凿除，减少现场粉尘污染及破除成本。

本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于格构柱托换的临时支墩，包括托换柱（1）和托换承台（2），所述托换柱（1）和托换承台（2）采用箍筋（3）、主筋（4）和高强度混凝土（5）制作而成，其特征在于：所述托换柱（1）设置在托换承台（2）的上方，所述托换柱（1）的上端与上部砼支撑（7）相接触，所述托换承台（2）设置在结构顶板（8）的上端，所述托换承台（2）的上部预埋有注浆管（6），通过注浆管（6）对临时支墩进行注浆补强，使托换柱（1）与上部砼支撑（7）紧密接触，所述主筋（4）植入上部砼支撑（7）中，加强临时支墩的稳定性。

2.根据权利要求1所述的一种用于格构柱托换的临时支墩，其特征在于：所述箍筋（3）的强度不低于hpb300。

3.根据权利要求1所述的一种用于格构柱托换的临时支墩，其特征在于：所述主筋（4）的强度不低于hrb400。

4.根据权利要求1所述的一种用于格构柱托换的临时支墩，其特征在于：所述高强度混凝土（5）的强度不低于c35。

技术总结
本实用新型公开了一种用于格构柱托换的临时支墩，包括托换柱和托换承台，托换柱和托换承台采用箍筋、主筋和高强度混凝土制作而成，托换柱设置在托换承台的上方，托换柱的上端与上部砼支撑相接触，托换承台设置在结构顶板的上端，托换承台的上部预埋有注浆管，通过注浆管对临时支墩进行注浆补强，使托换柱与上部砼支撑紧密接触，主筋植入上部砼支撑中，加强临时支墩的稳定性。本实用新型采用钢筋‑混凝土组合形式，结构受力较托换梁更为有利，构件尺寸较小，施工安装，采用现浇钢筋混凝土施工，无特殊设备及工法要求，施工简单，该临时支墩后期无需凿除，减少现场粉尘污染及破除成本，在格构柱托换施工中有一定的推广价值。

技术研发人员：王国庆;惠文军;沈川;黄甜;许笛;朱孟会;李正晖;张瑾
受保护的技术使用者：中建三局集团有限公司
技术研发日：2020.04.13
技术公布日：2021.04.02