一种市政道路用排水装置的制作方法

本实用新型涉及道路排水技术领域，具体为一种市政道路用排水装置。

背景技术：

随着城市的发展建设，市政道路工程成为检验城市发展的重要方面，但是，现有城市的道路工程特别是市政道路的排水存在较大问题，主要是在面临短时间强降雨的情况下，城市道路排水井盖排水口过小，且容易被大雨携带的垃圾堵塞，造成严重的道路积水情况，对城市交通产生极大影响，同时，为加快道路的排水往往将道路上的井盖打开，对过往称车辆和行人造成了极大的安全威胁。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政道路用排水装置，解决了现有道路排水装置排水口设计不合理、排水效果差、存在安全隐患的问题。

(二)技术方案

为实现上述解决现有道路排水装置排水效果差、存在安全隐患问题的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路用排水装置，包括外壳、固定块、水槽，所述外壳右侧下部开有排水口，所述外壳底部内壁中心固定有支撑柱，所述支撑柱顶面通过轴承转动连接有转动杆，所述转动杆下部活动套接有弹簧，所述弹簧下端与支撑柱顶面固定连接，所述弹簧上端与固定块下表面固定连接，所述固定块上表面与水槽下表面固定连接，所述水槽底部开设有排水孔，所述水槽四角外表面滑动连接有限位杆，所述限位杆上下两端固定连接有限位块，所述限位块焊接在外壳内壁偏上的四角处，所述转动杆顶部固定连接有齿轮，所述齿轮前后分别啮合有齿条，所述两个齿条顶面分别固定连接有左井盖和右井盖，所述外壳顶面固定连接有支撑槽，所述支撑槽底部内壁开有滑槽，并分别与左井盖和右井盖的底部滑动连接，所述支撑槽顶面中间处固定连接有支撑杆，所述支撑杆顶面固定连接有过滤网，所述支撑槽左右两端分别固定连接有顶板。

优选的，所述排水孔数量为四个，且对称分布在所述水槽底部，一般情况下流入的水会从排水孔流下去，保证正常情况下排水的顺畅。

优选的，所述转动杆表面开设有螺纹，并分别与固定块和水槽螺纹连接，当进水量大于排水孔的出水量，水槽产生的压力逐渐增加，当压力大于弹簧弹力后，水槽会向下移动，使得转动杆转动，带动齿轮转动，使齿条向两侧移动，从而打开井盖。

优选的，所述支撑杆数量为三个，以相同间隔分布在支撑槽中间处，对过滤网起支撑作用，同时保护行人安全。

优选的，所述左井盖和右井盖可拼接成一个完整的井盖，且该完整井盖表面开设有若干平行的进水槽，一般情况下水会从进水槽流入，保证井盖的正常排水工作。

优选的，所述支撑槽面积大于外壳顶部面积，支撑槽底部与外壳接触部分开有大孔，该大孔大小与外壳开口大小相同，且支撑槽底部左右两侧开有小孔，齿条厚度与小孔高度相同，齿条可水平通过该小孔，大孔保证水额正常流入，当齿轮的转动时，小孔保证齿轮带动的齿条能向左右方向滑动。

优选的，所述支撑杆由q460钢材制成，强度高，提高了井盖的工作寿命，同时保证左井盖和右井盖向两侧移动时行人不会踏空。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政道路用排水装置，具备以下有益效果：

1、该市政道路用排水装置，当进水量少时，水流通过进水槽、排水孔流到外壳底部，通过排水口进入排水管道；当进水量大时，进水量大于排水孔的出水量，水槽内的水逐渐增加，水槽产生的压力逐渐增大，当压力大于弹簧弹力后，水槽在限位杆的限制下会向下移动，从而使转动杆转动，转动杆转动带动转动杆顶部的齿轮转动，使前后两个齿条分别向两侧移动，从而带动左井盖和右井盖向相互远离方向运动，从而打开井盖，加快了排水速度；当进水量变小，进水量小于排水孔的出水量，水槽内的水逐渐减少，水槽产生的压力逐渐减小，当压力小于弹簧弹力后，水槽在限位杆的限制下会向上移动，从而使转动杆反转，转动杆反转带动转动杆顶部的齿轮反转，使前后两个齿条分别向中间移动，从而带动左井盖和右井盖向相互靠近方向运动，从而关闭井盖，这样就提高了排水效率。

2、该市政道路用排水装置，支撑槽顶面中间处固定连接有支撑杆，支撑杆由q460钢材制成，强度高，使得左井盖和右井盖向两侧移动时行人不会踏空，保证了道路行人和车辆的安全，支撑杆顶面固定连接有过滤网，可以对水中携带的垃圾进行拦截，防止堵塞进水槽，提高了排水效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构剖面示意图；

图3为本实用新型图2中a处的结构放大示意图；

其中：1、外壳；2、排水口；3、支撑柱；4、转动杆；5、弹簧；6、固定块；7、水槽；8、排水孔；9、限位杆；10、限位块；11、齿轮；12、齿条；13、左井盖；14、右井盖；15、过滤网；16、支撑杆；17、支撑槽；18、顶板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种市政道路用排水装置，包括外壳1、固定块6、水槽7，所述外壳1右侧下部开有排水口2，所述外壳1底部内壁中心固定有支撑柱3，所述支撑柱3顶面通过轴承转动连接有转动杆4，所述转动杆4下部活动套接有弹簧5，所述弹簧5下端与支撑柱3顶面固定连接，所述弹簧5上端与固定块6下表面固定连接，所述固定块6上表面与水槽7下表面固定连接，所述水槽7底部开设有排水孔8，所述排水孔8数量为四个，且对称分布在所述水槽7底部，一般情况下流入的水会从排水孔8流下去，保证正常情况下排水的顺畅，所述水槽7四角外表面滑动连接有限位杆9，所述限位杆9上下两端固定连接有限位块10，所述限位块10焊接在外壳1内壁偏上的四角处，所述转动杆4顶部固定连接有齿轮11，所述齿轮11前后分别啮合有齿条12，所述两个齿条12顶面分别固定连接有左井盖13和右井盖14，所述左井盖13和右井盖14可拼接成一个完整的井盖，且该完整井盖表面开设有若干平行的进水槽7，一般情况下水会从进水槽7流入，保证井盖的正常排水工作，所述转动杆4表面开设有螺纹，并分别与固定块6和水槽7螺纹连接，当进水量大于排水孔8的出水量，水槽7产生的压力逐渐增加，当压力大于弹簧5弹力后，水槽7会向下移动，使得转动杆4转动，带动齿轮11转动，使齿条12向两侧移动，从而打开井盖，所述外壳1顶面固定连接有支撑槽17，所述支撑槽17底部内壁开有滑槽，并分别与左井盖13和右井盖14的底部滑动连接，所述支撑槽17顶面中间处固定连接有支撑杆16，所述支撑杆16由q460钢材制成，强度高，提高了井盖的工作寿命，同时保证左井盖13和右井盖14向两侧移动时行人不会踏空，所述支撑杆16顶面固定连接有过滤网15，所述支撑杆16数量为三个，以相同间隔分布在支撑槽17中间处，对过滤网15起支撑作用，同时保护行人安全，所述支撑槽17面积大于外壳1顶部面积，支撑槽17底部与外壳1接触部分开有大孔，该大孔大小与外壳1开口大小相同，且支撑槽17底部左右两侧开有小孔，齿条12厚度与小孔高度相同，齿条12可水平通过该小孔，大孔保证水额正常流入，当齿轮11的转动时，小孔保证齿轮11带动的齿条12能向左右方向滑动所述支撑槽17左右两端分别固定连接有顶板18。

在使用时，通过该市政道路用排水装置当进水量少时，水流通过进水槽7、排水孔8流到外壳1底部，通过排水口2进入排水管道；当进水量大时，进水量大于排水孔8的出水量，水槽7内的水逐渐增加，水槽7产生的压力逐渐增大，当压力大于弹簧5弹力后，水槽7在限位杆9的限制下会向下移动，从而使转动杆4转动，转动杆4转动带动转动杆4顶部的齿轮11转动，使前后两个齿条12分别向两侧移动，从而带动左井盖13和右井盖14向相互远离方向运动，从而打开井盖，加快了排水速度；当进水量变小，进水量小于排水孔8的出水量，水槽7内的水逐渐减少，水槽7产生的压力逐渐减小，当压力小于弹簧5弹力后，水槽7在限位杆9的限制下会向上移动，从而使转动杆4反转，转动杆4反转带动转动杆4顶部的齿轮11反转，使前后两个齿条12分别向中间移动，从而带动左井盖13和右井盖14向相互靠近方向运动，从而关闭井盖，这样就提高了排水效率，同时该市政道路用排水装置，支撑槽17顶面中间处固定连接有支撑杆16，支撑杆16由q460钢材制成，强度高，使得左井盖13和右井盖14向两侧移动时行人不会踏空，保证了道路行人和车辆的安全，支撑杆16顶面固定连接有过滤网15，可以对水中携带的垃圾进行拦截，防止堵塞进水槽7，提高了排水效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。