29有与散热器14干涉而损伤的可能性。为了避免该干涉，必须极其慎重地进行组装作业。该作业较为繁琐，而且，还会有造成空气净化器侧配管29损伤的风险。
[0035]该问题可通过将上述设置空间SI的前后方向的尺寸扩大为不会产生上述干涉的尺寸而解决，但该尺寸的扩大会使本来的空间利用效果损失。另外，即使以通过空气净化器22的前方的路径来配置将空气净化器侧配管29，空气净化器22依然会与散热器14干涉，因此，无法解决问题。
[0036]本发明能够解决上述问题。参照图1?图10对本发明的实施方式进行说明。第一和第二实施方式都以挖掘机作为适用对象，在以下几点与图11?图14所示的上述比较例共通。
[0037]S卩，本实施方式所涉及的挖掘机具备:未图示的下部行走体；及绕垂直于地面的轴回转自如地装设于该下部行走体上的上部回转体2，上部回转体2包括作为基座的上框架10且在其上设置有各种设备及机器。该各种设备及机器包括发动机室12、作为动力源的发动机13及其相关设备、驾驶室17、包括工作油箱18及燃料箱19的多个箱体、中央搭脚点20及升降台阶21。上述发动机室12被设置在上述上框架10的后部，通过发动机罩11来进行开闭。上述发动机13及其相关设备被收容在上述发动机室12内，该相关设备包括散热器14、冷却风扇15及液压泵16。上述驾驶室17被设置在比上述发动机室12更前侧且左侧的位置。上述工作油箱18是贮存工作油的箱体，在上述上框架10上，上述工作油箱18被设置于在左右方向上与上述驾驶室17相反的一侧即右侧且发动机室12的前方位置。上述中央搭脚点20被用于进行以上述发动机13为代表的发动机室12内的设备等的维护，被设置在发动机室12的正前方且上框架10的宽度方向的中间部。上述升降台阶21呈用于将维护人员引导至中央搭脚点20的阶梯状，且被设置在上述工作油箱18的前方。
[0038]上述燃料箱19为贮存燃料的箱体，在本实施方式中，燃料箱19设置在上框架10上的、形成在驾驶室17与发动机室12之间的设置空间S2中，在该燃料箱19上设置有空气净化器22，用于过滤发动机进气。
[0039]换而言之，在图11、图12所示的比较例中，并列设置在上框架右侧的工作油箱18及燃料箱19，在本实施方式中，左右分开地配置在上框架10上，并且空气净化器22重叠设置于燃料箱19之上，即立体设置。该设置能够在工作油箱18的前方、即升降台阶21的下方空出空余空间，在该空出的空间内，能够设置要追加的其他设备、例如液体还原剂箱或混合动力机用电池或者这两者。
[0040]上述燃料箱19具有位于其前部的供油部19a，该供油部19a具有供油口。
[0041]上述空气净化器22设置在上述燃料箱19上的避开设置于前部的供油部19a的位置，具体而言，设置在后部，即靠近过发动机室的部位。
[0042]空气净化器22具有与图12?图14所示的空气净化器22相同的结构。即如图3?图9所示，空气净化器22具有:主体24，内装有未图示的过滤器，且具有圆筒状的外周面；进气部25，从该主体24的外周面向上突出，且具有进气口 ；排气部26，设置在主体24的一端侧，且具有排气口 ；进气筒27，与上述进气部25连接；进气管路31，与上述排气部26连接；以及端盖28。
[0043]考虑到从中央搭脚点20对该空气净化器22进行维护、即使过滤器进出的效率和安全性，以端盖28朝向中央搭脚点20侧且排气口朝向相反侧(机体外侧)的状态来设置空气净化器22。
[0044]上述端盖28装卸于上述主体24的另一端侧，以便使未图示的过滤器进入。该端盖28设有抽气装置(除尘器)28a，该抽气装置28a从端盖28的下表面向下突出。
[0045]上述进气管路31具有空气净化器侧配管32以及发动机侧配管33。空气净化器侧配管32设置在设置空间S2内，且具有连接于空气净化器22的排气部26基端部。发动机侧配管33遍及其全长地配置于发动机室12内，将上述空气净化器侧配管32和上述发动机13的进气口连接。
[0046]上述空气净化器侧配管32所连接的空气净化器22的排气口朝向上述发动机的相反侧，因此，如图所示，该空气净化器侧配管32具有折返为U字状的折返部分，该折返部分29a的两端部中的一端部即基端部与排气口连接，另一端部即远端部与上述发动机侧配管33连接。详细而言，空气净化器侧配管32具有:基端部，与排气口连接；折返部分32a，从该基端部向空气净化器外周侧延伸并向发动机侧折返的折返部分32a ;以及直线部分32b，是从该折返部分32a的远端沿空气净化器22向发动机13及发动机侧配管30侧水平延伸的下游部。
[0047]该液压挖掘机还包括座板34。该座板34具有上表面，上述空气净化器22和空气净化器侧配管32安装于该上表面，由此，构成包含上述空气净化器22、上述空气净化器侧配管32、以及上述座板34的局部装配单元(sub-assembly) Al，即空气净化器装配单元。通过将该局部装配单元Al包含上述座板34 —起安装到上述燃料箱19的上表面，而构成包含该局部装配单元Al及燃料箱19的设备装配单元(device-assembly) A2，该设备装配单元A2整个被组装到设置空间S2中。
[0048]以下，对该局部装配单元Al和设备装配单元A2进行详述。
[0049]上述座板34由金属或塑料形成，是具有足以承载空气净化器22及空气净化器侧配管32的形状及面积的板体。上述空气净化器22及与其连接的空气净化器侧配管32例如通过螺合来固定于上述座板34。
[0050]上述空气净化器侧配管32具有如图7、8及图1OB所示的安装座32c。安装座32c与上述空气净化器侧配管32的直线部分32b形成为一体并从该直线部分32b的侧面突出。该安装座32c与上述座板34螺合，从而使空气净化器侧配管32安装于座板34。上述空气净化器侧配管32的多个部位也可同样地安装于座板34。
[0051]另一方面，空气净化器22在多处与座板34螺合，但为了简化附图而省略了空气净化器22的安装结构图。
[0052]上述座板34如图3、7、8所示，设有长孔35，该长孔35在前后方向上较长。上述燃料箱19的上表面包括带有螺纹孔的圆筒状的凸起36，该凸起36从该上表面垂直突出。座板34的固定采用作为固定件的嵌入部、即螺栓37。该螺栓37通过长孔35拧入凸起36，从而将包含座板34的局部装配单元Al整体限制于燃料箱19的上表面，且允许上述局部装配单元Al在上述长孔35的长边方向的范围内相对于上述燃料箱19沿前后方向相对移动。即，上述螺栓37允许上述局部装配单元Al在第一位置和第二位置之间移动，该第一位置如图4、7所示，局部装配单元Al与作为第一构造物(阻碍进入设置空间S2的障碍)的散热器14隔开一定距离，且接近于作为第二构造物的供油部19a，该第二位置如图5、8所示，与供油部19a隔开不对该供油部19a的使用造成阻碍的间隔，且接近于散热器14，并且，在上述任一位置，都能够将该局部装配单元Al固定。即，螺栓37具有在上述第一位置上将上述局部装配单元Al固定于上述燃料箱19的第一固定形态、以及在上述第二位置上将上述局部装配单元Al固定于上述燃料箱19的第二固定形态。在此，与上述第二位置相比，在上述第一位置时，上述局部装配单元Al至散热器14的距离较大，并且，上述局部装配单元Al至供油部19a的距离较小。
[0053]上述座板34的前端部构成从其它部位向上突出的空气净化器防护部34a，该空气净化器防护部34a与供油口 19a限制座板34的前限位置，且防止空气净化器22与供油口19a的冲突。
[0054]局部装配单元Al如图6等所示，将抽气装置28a安装在从燃料箱19的上表面向右侧伸出的位置上，使得从空气净化器22的抽气装置28a落下的尘埃不降到燃料箱19的上表面。相应地，座板34中从燃料箱19的上表面伸出的部位即右侧端部的下表面安装有侧框架38。侧框架38具有水平壁以及从该水平壁的一端向下方延伸的垂直壁，且沿着局部装配单元Al的移动方向即前后方向延伸并通过熔接等来安装于上述座板34。具体而言，该侧框架38的上述水平壁安装于座板34，上述垂直壁的例如前后两侧分别设有图3所示的螺栓通孔39、39。
[0055]另一方面，如图3等所示，燃料箱19的右侧面的上部设有圆筒状的第一凸起40及第二凸起41，该第一凸起40和第二凸起41对应于螺栓通孔39、39，以两个为一组隔开间隔设置。如图4所示，在局部装配单元Al的第一位置上，固定螺栓42、42被拧入第一凸起40、40，如图5所示，在第二位置上，固定螺栓42、42被拧入第二凸起41、41。由此，在第一位置和第二位置都能够将局部装配单元Al固定于燃料箱19。
[0056]在此结构中，上述侧框架38能够从下方支撑局部装配单元Al (尤其是座板34)中的从燃料箱19的上表面向右侧伸出的部分，而且，螺栓37及固定螺栓42的使用使局部装配单元Al的固定更可靠。
[0057]局部装配单元Al的安装以及设备装配单元A2的组装例如以以下顺序进行。
[0058](I)空气净化器22及空气净化