套402里的液压油被排出，同时离合器活塞套402重新压紧子、母摩擦片，使制动限速装置413刹车，使卷筒418停止转动，钢丝绳27在卷筒418上停止缠绕，使清淤船停止左右横移。
[0034]当液压系统不能工作时，采用手动方式。即液压系统出现故障时，离合器装置403自动闭合，制动限速装置413开始工作，此时先安装好手动装置419，使三级轴401与手动装置419联接在一起，正向转动手动装置419上设置的摇把，使钢丝绳27在卷筒418上实施收放工作，使清淤船绕尾部定位粧25左右横移，实现挖掘装置在不同位置、不同深度、不同坡面下有效地挖掘淤泥。
[0035]挖掘装置及吸泥管3均安装在桥架2上，桥架2长4.6m，在下放40°角时，挖掘装置挖深可达到5m，桥架2结构为钢管型式，材料为#20钢，液压绞车4采用20kN液压绞车，带制动器，该系统生产效率高，对土质适用范围广，清淤质量高。
[0036]水下泥泵14为高耐磨材料三枚叶片离心泵，清水排量800m3/h，扬程35m，转速890r/min，由液压马达24驱动，绞刀组件18和水下泥泵14固定连接在一起以提高清派挖泥时工作效率，绞刀功率:30kw，刀圈直径1000mm，绞刀刀齿与本体采用不同的材料，绞刀本体采用铸钢ZG35SiMn，而刀刃及齿采用抗磨合金钢，由液压马达24驱动。
[0037]刀臂20的刃口均分布在圆锥面上，刀臂数为12?24，螺旋角为21°?35°，锥角为40°?52°，刀臂20内侧与刀刃半径的顷角为22°?38°，间隙角为5°?7°度，切削角为20°?40°。绞刀组件18在液压马达24的驱动下旋转，刀臂20先接触底泥，刀刃随绞刀的旋转疏松泥土并聚集进入绞刀腔，螺旋输泥机构19使聚集进入绞刀组件18腔的泥土在水下泥泵14的作用下，泥土导流至吸泥管13，输送至卸泥区。
[0038]液压马达24的排量为28000?30000毫升/转，入口压力lOMPa，出口压力
0.5MPa，水下密封组件的作用是密封纹刀轴23的润滑油，保证绞刀轴23正常运转。
[0039]主甲板两侧设两台20kN型液压绞车26 (4)，横移钢丝绳27的速度为O?20m/min，液压绞车26 (4)的横移钢丝绳27从设于船体前部的可转动横移滑轮组30上绕出伸至清淤船两侧，在两台液压绞车26(4)的配合下可使清淤船绕尾部定位粧25左右横移。
[0040]设置两根定位粧25，直径299mm，长6000mm，粧身材料为无缝钢管，粧尖部分用ZG270-500制造，左舷定位粧距舯1350mm，中间设主定位粧台车，台车行程2500mm，台车行走采用 CZGA-80/120X2500-NcF 油缸，缸径 120mm，杆径 80mm，行程 1700mm。
[0041]定位粧25升降选用CZGA-80X 1700-NCF型柱塞油缸，缸径80mm，行程1700mm，粧箍为可拆式，拨出粧箍插销，定位粧25可绕其横插销倒下，倒下后定位粧25不高于机舱棚，便于检修安装及船舶调遣。
[0042]由此可见，本实用新型不仅能满足环保疏浚的要求，绞刀组件和水下泥泵固定连接在一起以提高清淤挖泥时工作效率，挖掘装置及吸泥管均安装在桥架上，桥架长4.6m，在下放40°角时，挖深可达到5m，桥架结构为钢管型式，液压绞车采用20kN液压绞车，带制动器，适应高低不同深度的清理淤泥点，生产效率高，对土质适用范围广，通过液压绞车和横移钢丝绳的牵引作用，可以使清淤船以定位粧为支点做左、右摆动，从而可以实现清淤装置在更大的扇形面内进行清淤作业，从而可以进一步增加清淤作业面、提高作业效率，不仅能满足环保疏浚的要求，而且清淤质量高。
【主权项】
1.一种环保绞吸清淤船，包括挖掘装置、挖掘装置升降系统、横移侧推装置、定位粧，其特征在于:所述挖掘装置包括绞刀组件、水下泥泵、液压驱动装置、防护罩组件，所述绞刀组件包括刀臂、螺旋输泥机构及刀圈，刀臂为空间螺旋结构，被分别固定在螺旋输泥机构及刀圈上，刀臂刃口全部分布在同一圆锥面上，螺旋输泥机构安装在绞刀组件的腔内，与刀臂固定相连，绞刀旋转疏松的泥土，由螺旋输泥机构将其输送至吸泥管口，由吸泥管吸走，所述液压驱动装置由液压马达、水下泥泵、绞刀轴、滚动轴承、水下密封组件构成，在液压能的作用下，液压马达转动，带动水下泥泵及绞刀轴旋转，绞刀组件和水下泥泵固定连接在一起以提高清淤挖泥时工作效率，所述防护罩组件通过轴销与液压油缸相连，油缸、铰链及轴销构成铰链杠杆机构，在液压油缸的作用下防护罩组件可绕其端部的铰链转动，实现防护罩启闭功能，便于清理绞刀内腔的堵塞物，所述挖掘装置升降系统，包括液压绞车、A字架、挖掘装置、上滑轮组、下滑轮组、桥架钢丝绳、A字架千斤索、A字架耳轴板、A字架耳轴，所述液压绞车包括减速箱、离合器装置、制动限速装置、手动装置，所述减速箱内部从上到下设有三级轴、二级轴、一级轴和主轴，减速箱的一侧连接液压马达，另一侧连接绕设有钢丝绳的卷筒，液压马达通过减速箱带动卷筒转动，液压马达与一级轴相连，一级轴上设有一级轴第一齿轮和一级轴第二齿轮，减速箱内二级轴上设有离合器装置，离合器装置包括子、母摩擦片，子摩擦片与一级轴相联接，母摩擦片与离合器装置一侧的二级轴第一齿轮联接，二级轴第一齿轮与一级轴第一齿轮相啮合，二级轴第一齿轮不随二级轴转动，二级轴上还依次设有离合器活塞套、蝶形弹簧和二级轴第二齿轮，离合器装置的液压旋转接头伸出减速箱外，连接外部的液压系统，二级轴上的二级轴第二齿轮与三级轴上所设的三级轴齿轮相啮合，制动限速装置，设于三级轴上，三级轴与一级轴通过三级轴齿轮与二级轴第二齿轮相啮合，手动装置设于三级轴上，A字架上端与A字架千斤索上端固定连接，A字架下端通过A字架耳轴与A字架耳轴板固定连接，A字架千斤索下端与眼板固定连接，A字架千斤索用于固定并支撑A字架，液压绞车通过桥架钢丝绳、上滑轮组、下滑轮组连接构成挖掘装置升降机构，在桥架钢丝绳的作用下，挖掘装置可通过桥架绕轴销转动，实现挖掘装置在不同深度、不同坡面下有效地挖掘淤泥，所述横移侧推装置包括液压绞车、横移钢丝绳、横移滑轮导管、横移滑轮组、横移滑轮轨道，所述液压绞车包括减速箱、离合器装置、制动限速装置、手动装置，所述减速箱内部从上到下设有三级轴、二级轴、一级轴和主轴，减速箱的一侧连接液压马达，另一侧连接绕设有钢丝绳的卷筒，液压马达通过减速箱带动卷筒转动，液压马达与一级轴相连，一级轴上设有一级轴第一齿轮和一级轴第二齿轮，减速箱内二级轴上设有离合器装置，离合器装置包括子、母摩擦片，子摩擦片与一级轴相联接，母摩擦片与离合器装置一侧的二级轴第一齿轮联接，二级轴第一齿轮与一级轴第一齿轮相啮合，二级轴第一齿轮不随二级轴转动，二级轴上还依次设有离合器活塞套、蝶形弹簧和二级轴第二齿轮，离合器装置的液压旋转接头伸出减速箱外，连接外部的液压系统，二级轴上的二级轴第二齿轮与三级轴上所设的三级轴齿轮相啮合，制动限速装置，设于三级轴上，三级轴与一级轴通过三级轴齿轮与二级轴第二齿轮相啮合，手动装置设于三级轴上，液压绞车的横移钢丝绳通过横移滑轮导管从设于船体前部的可转动横移滑轮组上绕出伸至清淤船两侧，所述横移滑轮组可在横移滑轮轨道上转动，在两台液压绞车的配合下可使清淤船绕尾部定位粧左右横移，所述定位粧布置在船的尾部舷外，定位粧通过升降油缸提升直至船底线以上，并可倾倒放置在船上。
【专利摘要】一种环保绞吸清淤船，包括挖掘装置、挖掘装置升降系统、横移侧推装置、定位桩，其特征在于：所述挖掘装置包括绞刀组件、水下泥泵、液压驱动装置、防护罩组件，所述绞刀组件包括刀臂、螺旋输泥机构及刀圈，刀臂为空间螺旋结构，被分别固定在螺旋输泥机构及刀圈上，刀臂刃口全部分布在同一圆锥面上，螺旋输泥机构安装在绞刀组件的腔内，与刀臂固定相连，绞刀旋转疏松的泥土，由螺旋输泥机构将其输送至吸泥管口，由吸泥管吸走，所述液压驱动装置由液压马达、水下泥泵、绞刀轴、滚动轴承、水下密封组件构成。本实用新型适应高低不同深度的清理淤泥点，生产效率高，对土质适用范围广，清淤船以定位桩为支点做左、右摆动，提高作业效率，清淤质量高。
【IPC分类】E02F5-28, B63B35-00
【公开号】CN204326136
【申请号】CN201420807091
【发明人】邵质权, 郭瑜, 邵建, 杭爱群, 任潇, 程岗, 丁中兵
【申请人】邵质权
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年12月11日