环保型润滑油的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种环保型润滑油，其特征在于，包括如下质量比的各组分，基础油100份，润英联公司生产的D1966为2-4份，粘度改进剂为0.1-0.3份，碳酸钙2份，表面活性剂4份，促进剂3份。本发明所述的环保型润滑油，保证抗磨减摩效果的同时，具有很好的环境有好性。
【专利说明】环保型润滑油【技术领域】
[0001]本发明涉及一种润滑油，特别涉及一种环保型润滑油。
【背景技术】
[0002]汽车润滑油分为矿物润滑油，合成润滑油，半合成润滑油等几类。其作用主要有:
I)润滑减磨:活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2)冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3)清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗了零件工作面上产生的脏物。4)密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5)防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。6)减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升，关然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
[0003]研究具有良好抗磨减摩效果，同时保证其环保性，保证润滑油及其损耗产物对生态环境不造成危害，或在一定程度上为环境所容许，是目前润滑油行业研究的重点，也是面临的重大问题点。
【发明内容】
[0004]为解决目前现 有技术中存在的问题，本发明提供一种环保型润滑油，保证抗磨减摩效果的同时，具有很好的环境有好性。
[0005]为解决目前现有技术存在的问题，本发明采取的技术方案为:环保型润滑油，其特征在于，包括如下质量比的各组分，基础油100份，润英联公司生产的D1966为2-4份，粘度改进剂为0.1-0.3份，碳酸钙2份，表面活性剂4份，促进剂3份。
[0006]进一步地,所述基础油为植物油。
[0007]进一步地，所述粘度改进剂为苯乙烯，丁二烯，异戊二烯的均聚物或共聚物。
[0008]进一步地,所述表面活性剂为吐温-60、司本-20和司本80。
[0009]进一步地，所述所述表面活性剂各组分重量比为:吐温-60:司本-20:司本80=2:1:1。
[0010]进一步地，所述促进剂为非离子型的聚醚，优选聚氧乙烯十二烷基醚。
[0011]本发明所述的环保型润滑油，具有很好的抗磨减摩性能，以及环境友好性。
【具体实施方式】
[0012]以下结合具体实施例对本发明所述进行详细说明，本发明所用的原料均可通过市售途径获得。
[0013]实施例1环保型润滑油，其特征在于，包括如下质量比的各组分，植物油100份，润英联公司生产的D1966为2份，苯乙烯为0.1份，碳酸钙2份，表面活性剂4份，聚氧乙烯十二烷基醚3份；所述表面活性剂的重量配比为吐温-60:司本-20:司本80=2:1:1。
[0014]实施例2
环保型润滑油，其特征在于，包括如下质量比的各组分，植物油100份，润英联公司生产的D1966为4份，异戊二烯为0.3份，碳酸钙2份，表面活性剂4份，聚氧乙烯十二烷基醚3份；所述表面活性剂的重量配比为吐温-60:司本-20:司本80=2:1:1。
[0015]实施例3
环保型润滑油，其特征在于，包括如下质量比的各组分，植物油100份，润英联公司生产的D1966为3份，丁二烯为0.2份，碳酸钙2份，表面活性剂4份，聚氧乙烯十二烷基醚3份；所述表面活性剂的重量配比为吐温-60:司本-20:司本80=2:1:1。
[0016]实施例1-3所述的润滑油性能测试如表1所示:
表1实施例1-3所述的润滑油性能测试
【权利要求】
1.环保型润滑油，其特征在于，包括如下质量比的各组分，基础油100份，润英联公司生产的D1966为2-4份，粘度改进剂为0.1-0.3份，碳酸钙2份，表面活性剂4份，促进剂3份。
2.根据权利要求1所述的环保型润滑油，其特征在于，所述基础油为植物油。
3.根据权利要求1所述的环保型润滑油，其特征在于，所述粘度改进剂为苯乙烯，丁二烯，异戊二烯的均聚物或共聚物。
4.根据权利要求1所述的环保型润滑油，其特征在于，所述表面活性剂为吐温-60、司本-20和司本80。
5.根据权利要求4所述的环保型润滑油，其特征在于，所述表面活性剂各组分重量比为:吐温-60:司本-20:司本80=2:1:1。
6.根据权利要求1-4任一项所述的环保型润滑油，其特征在于，所述促进剂为非离子型的聚醚，优选聚氧乙烯十二烷基醚。
【文档编号】C10N30/06GK103627474SQ201310624164
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年11月29日 优先权日:2013年11月29日
【发明者】朱国齐 申请人:宁波洲驰车业有限公司