新型连体式平衡铁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于工程机械平衡铁，具体地说，尤其涉及一种新型连体式平衡铁。
【背景技术】
[0002]目前，装载机整机重心的平衡点主要为后平衡铁及下平衡铁两部分产生的作用力进行平衡。后平衡铁的作用主要是上下方面的作用力，下平衡铁的作用力主要是行驶摆动时的作用力。在装配时需要保证后平衡铁、下平衡铁的间隙均匀，在生产过程中，焊接需要进行平面度的控制，焊接工艺性复杂，需要重点控制焊接变形等因素。后续工序必须对后平衡铁、下平衡铁的灌装重心点进行控制，为此增加了生产的工艺复杂性，且不能保证后平衡铁、下平衡的一致性，需要进行单独配对，无形中，生产成本均大大增加，而生产效率则过低。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种新型连体式平衡铁，其结构简单，加工制作方便，大大节省了生产成本及生产时间，生产效率高，且平衡铁的稳定性较好。
[0004]所述的新型连体式平衡铁，包括后平衡铁和下平衡铁，后平衡铁和下平衡铁为一体式结构，后平衡铁上设有牵引孔，后平衡铁正前方设有上装配孔，下平衡铁上方设有下装配孔;下平衡铁两侧分别焊接有平衡铁左外模块和平衡铁右外模块。
[0005]进一步的，所述后平衡铁和下平衡铁通过焊接固定连接。
[0006]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0007]将下平衡铁、后平衡铁按照功能进行模块化设计，分别通过下装配孔和上装配孔确定本实用新型的平面度及垂直度，并以此为整机装配点，将下平衡铁和后平衡铁进行连体设计，取消装配间隙的控制，使其内部空间进行连接，灌装重心位置点一致性得到有效实施，同时也缩短了生产周期，大幅降低了产品的生产成本。
【附图说明】
[0008]图I为本实用新型的结构示意图。
[0009]图中，1、平衡铁左外模块;2、下装配孔;3、平衡铁右外模块;4、上装配孔;5、后平衡铁;6、下平衡铁;7、牵引孔。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
[0011 ]如图I所示，新型连体式平衡铁，包括后平衡铁5和下平衡铁6，后平衡铁5和下平衡铁6为一体式结构，后平衡铁5上设有牵引孔7，后平衡铁5正前方设有上装配孔4，下平衡铁6上方设有下装配孔2;下平衡铁6两侧分别焊接有平衡铁左外模块I和平衡铁右外模块3;所述后平衡铁5和下平衡铁6通过焊接固定连接。
[0012]本实用新型在制作时，采用后平衡铁5前方的上装配孔4和下平衡铁6上方的下装配孔2为基准进行定位，从而保证装配的平面度和垂直度，再将牵引孔7进行组焊，组焊完成后，进行平衡铁左外模块I、平衡铁右外模块3的焊接，此结构精简了焊接工艺流程，降低了焊接难度，并大幅节省了产品制作成本。
【主权项】
1.一种新型连体式平衡铁，包括后平衡铁（5)和下平衡铁(6)，其特征在于：后平衡铁(5)和下平衡铁(6)为一体式结构，后平衡铁(5)上设有牵引孔(7)，后平衡铁(5)正前方设有上装配孔(4)，下平衡铁(6)上方设有下装配孔(2);下平衡铁(6)两侧分别焊接有平衡铁左外模块(I)和平衡铁右外模块(3)。2.根据权利要求I所述的新型连体式平衡铁，其特征在于:所述后平衡铁(5)和下平衡铁(6)通过焊接固定连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型连体式平衡铁，其属于工程机械平衡铁。它主要包括后平衡铁和下平衡铁，后平衡铁和下平衡铁为一体式结构，后平衡铁上设有牵引孔，后平衡铁正前方设有上装配孔，下平衡铁上方设有下装配孔；下平衡铁两侧分别焊接有平衡铁左外模块和平衡铁右外模块；所述后平衡铁和下平衡铁通过焊接固定连接。本实用新型结构简单，加工制作方便，大大节省了生产成本及生产时间，生产效率高，且平衡铁的稳定性较好。本实用新型主要用于装载机。
【IPC分类】E02F9/18
【公开号】CN205153020
【申请号】CN201520938870
【发明人】安绪奎, 徐梦欣, 隽红亮, 李格
【申请人】临沂临工金利机械有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月20日