专利名称：清扫车真空吸口装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及城市公路清扫车的吸入装置，特别是公路清扫车的真空吸口装置。
随着城市现代化建设的发展，大型高速公路、城市立交桥及宽阔平整的柏油路面迅速延伸，路面的清扫和保洁工作越来越繁重。由于路面清扫车可以大大提高我国环卫机械水平，所以市场前景广阔。
真空清扫车具有工作速度高、环境污染小等优点，是当今路面清扫车的发展方向。而负压吸送装置是真空清扫车的重要装置，吸送装置的工作效率是清扫车的关键指标之一。经调查，目前使用中的一些清扫车吸净率较低，在清扫车过后的地面会产生未吸净的垃圾带，其产生原因是吸口装置的结构和形状不尽合理，直接影响清扫车的工作效率。
例如有的国产清扫车采用单风机循环除尘系统，中分紊流吸嘴并配置两只侧刷，利用吸扫复合式的工作原理。风机由副发动机驱动，产生的高速气流在吸尘嘴密封区形成较强的负压(真空)，使夹带着垃圾和尘土的气流经吸尘嘴，吸尘管道进入落尘箱。其中分紊流技术，中吹双吸，吸口处设计了一个气流反吹管，目的是使部分气流引回地面，加强气流扰动，使贴附在地面凹处的垃圾浮起，便于被吸口收集。但由于吸口仅仅是一个简单的圆筒，气流分布不均匀，吸口处气流速度高，而在两吸口之间则较低。在实际使用中，吸口附近的垃圾吸的干干净净，在两个吸口之间出现了一条未清扫干净的垃圾带。
为了解决这一问题，提高吸扫效率和节约能源，改进三孔吸口装置，而本实用新型的目的是提供一种新型清扫车真空吸口装置。
清扫车真空吸口装置，其清扫车的吸风管连接有吸口，其特征在于所述的吸口为矩形口，矩形口与吸风管之间设有过渡连接，在吸口端设有前、后翼板，在前、后翼板和吸口外侧之间有过渡连接板，在前、后翼板和过渡连接板外侧设有侧挡板。
本设计经对比测试，其优越性非常明显1)、当风机功率和吸口距地面高度相同的条件下，有翼板吸口比无翼板吸口的吸扫速度提高2～3倍；2)、当吸扫速度和吸口距地面高度保持不变的条件下，有翼板吸口比无翼板吸口节省功率50％～75％。
图1为清扫车真空吸口装置立体结构示意图
以下结合附图详细描述实施例清扫车真空吸口装置实施例见
图1，其清扫车的吸风管3连接吸口2，吸口2为矩形口，矩形口与吸风管3之间有过渡连接，在吸口端设有前、后翼板1、4，在前、后翼板1、4和吸口2外侧之间设有过渡连接板5，在前、后翼板1、4和过渡连接板5外侧设有侧挡板6。
权利要求1.清扫车真空吸口装置，其清扫车的吸风管连接有吸口，其特征在于所述的吸口为矩形口，矩形口与吸风管之间设有过渡连接，在吸口端设有前、后翼板，在前、后翼板和吸口外侧之间有过渡连接板，在前、后翼板和过度连接板外侧设有侧挡板。
专利摘要本实用新型公开了一种清扫车的真空吸口装置。特征是吸口为矩形口,矩形口与吸风管之间设有过渡连接,在吸口端设有前、后翼板,在前、后翼板和吸口外侧之间有过渡连接板,在前、后翼板和过度连接板外侧设有侧挡板。优点是:当风机功率的吸口距地面高度相同的条件下,有翼板吸口比无翼板吸口的吸扫速度提高2～3倍;当吸扫速度和吸口距地面高度保持不变的条件下,有翼板吸口比无翼板吸口节省功率50%～75%。
文档编号E01H1/00GK2412032SQ0021141
公开日2000年12月27日 申请日期2000年4月5日 优先权日2000年4月5日
发明者陈忠基, 吴晓元, 徐广普, 孙洪亮 申请人:鞍山钢铁学院