专利名称：路面除雪机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种除雪设备，特别是一种路面除雪机。
平时，下雪后，人们对道路除雪大多采用最简单的人工用铁锹清除城市道路积雪的方法。对公路上的积雪，在特殊的地方如弯道、坡道及桥面上少部分人工清除或撒些防滑料，还有少部分地区利用工程上所用的平地机来清除。高速公路、机场等道路除雪虽从国外引进一些设备但造价过高，利用率较低。以上这些方法虽说各异，但不是费时费力，就是价格昂贵不适合我国现有情况，且有些机械因不是专用设备而磨损加大，费用增高。
本实用新型旨在提供一种结构简单，造价较低的路面除雪机，它可利用冬天闲置的施工车辆加装上除雪铲、输雪器即可。
本实用新型是这样实现的这种除雪机主要由驱动车辆、除雪铲、输雪器构成。驱动车辆可用轮式或履带式车辆驱动，除雪铲可以是前推式或后拖式，除雪铲与驱动车辆之间用铲臂连接，通过驱动车辆上的液压装置使铲臂距地面高度上下调节，在铲臂与液压缸之间装有弹簧等弹性物质；在除雪铲后部装有导轮，以控制铲刃与地面之间的高度；除雪铲可以以铲臂为支点旋转，上部通过支杆将其支承；可更换的除雪铲铲刃前方加装破冰器；除雪铲后部的铲臂上可安装带式或螺旋式输雪器，也可以通过除雪铲的斜角将雪送入或抛入指定地点。
本实用新型适用于机场、城市街道及公路等路面的除雪，可做到一次性除雪较为干净彻底，对经过碾压密度较高的积雪也能彻底清除，且造价低廉，可利用现有冬季施工闲置车辆来改装，对北方公路养护及防止道路翻浆，将有显著的效果。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
图1是本实用新型履带式驱动车辆的路面除雪机结构示意图。
图2是
图1的俯视图。
参见
图1、图2可知本实用新型主要由驱动车辆1、除雪铲7、输雪器6所构成。履带式拖拉机作为驱动车辆1时，为避免履带对路面的伤害，可用橡胶履带或在原履带带齿之间用橡胶块2垫起。在除雪铲7与驱动车辆1之间用铲臂3以绞链形式连接，通过驱动车辆1上的液压装置4使除雪铲7抬起为非工作时行驶状态，在液压装置4与铲臂3连接部位装有弹簧5，使得在铲臂3落下，除雪铲7工作时能随路面起伏变化而始终与地面保持相同的距离。除雪铲7与铲臂3用绞链10连接，其上部通过长度可变的液压支杆12或其它装置将其支承，当除雪铲7遇有路面上的突起物体，其作用力超过推雪时的最大作用力，除雪铲7以绞链10为轴将自动翻转，以避免对路面的伤害，抬起除雪铲7后，将恢复原工作状态。在除雪铲7的后部装有高度可调的刚性导轮11，以控制铲刃8与地面的距离，减小路面与铲刃8之间的磨损。在可更换的铲刃8前面加装破冰器9，将经过碾压密度较高的积雪破碎后再由除雪铲7推起。除雪铲7相对驱动车辆1的轴线可有一定的夹角，将雪推向一侧，或在除雪铲7后部的铲臂3上加装带式或螺旋等形式的输雪器6。
权利要求1.一种路面除雪机主要由驱动车辆(1)、除雪铲(7)和输雪器(6)所构成，其特征在于履带式驱动车辆(1)可用橡塑履带或在原履带带齿之间用橡塑块(2)垫起；除雪铲(7)与驱动车辆(1)通过铲臂(3)以绞链形式连接，驱动车辆(1)上的液压装置(4)与铲臂(3)的连接部位装有弹簧(5)；除雪铲(7)与铲臂(3)用绞链(10)连接，其上部通过支杆(12)将其支承；除雪铲(7)的后部装有导轮(11)，前部装有铲刃(8)，铲刃(8)前加装破冰器(9)；在铲臂(3)上还装有输雪器(6)。
2.根据权利要求1所述的路面除雪机，其特征在于除雪铲(7)以绞链(10)为轴可自动翻转。
专利摘要本实用新型涉及一种道路除雪设备,特别是一种路面除雪机。该路面除雪机主要由驱动车辆、除雪铲、输雪器等构成,除雪铲与驱动车辆间通过铲臂连接,在除雪铲后部装有导轮,可更换的除雪铲铲刃前方装有破冰器,除雪铲后部的铲臂上还装有输雪器。该机结构简单、造价低,除雪干净,不伤路面,可广泛有于机场、城镇街道及公路除雪。该机也可利用冬季闲置的施工车辆加装上除雪铲、输雪器即可。
文档编号E01H5/07GK2427554SQ0021166
公开日2001年4月25日 申请日期2000年4月27日 优先权日2000年4月27日
发明者孙伟 申请人:孙伟