专利名称：砼路面多功能综合养护车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种砼路面的养护机械，特别是一种砼路面多功能综合养护车。
砼路面因其强度高，比其它路面寿命长的优点而被广泛采用，但同时给维修养护和局部修理带来极大困难，必须多种设备配套使用，才能解决维修养护的同题，而目前尚无成套的机械设备解决砼路面维修养护难的问题。
本实用新型的目的就是要提供一种集切割、破碎、搅拌、发电、振捣、运输、供水、灌缝等多种功能为一体的综合养护车。
本实用新型的目的是这样实现的一种砼路面多功能综合养护车，它包括汽车底盘17，在汽车底盘17上的前端装有一个发电机13，在汽车底盘17的尾端装有一个由小臂3、大臂4、油缸2、5、6组成的机械臂，机械臂与底盘活动连接，机械臂的前端装有破碎锤1或挖斗或液压夯，在汽车底盘的尾端还装有与底盘连接的搅拌机7，在发电机13的上方设置有一固定在底盘上的供水装置14，在发电机13与搅拌机7之间设置有货箱10。
以下结合附图和实箍例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的俯视图。
其中，
图1兼作摘要附图。
参阅
图1，一种砼路面多功能综合养护车，它包括汽车底盘17，在汽车底盘17上的前端装有一个发电机13，在汽车底盘17的尾端装有一个由小臂3、大臂4、油缸2、5、6组成的机械臂，机械臂与底盘活动连接，机械臂的前端装有破碎锤1或挖斗或液压夯，在汽车底盘的尾端还装有与底盘连接的搅拌机7，在发电机13的上方设置有一固定在底盘上的供水装置14，在发电机13与搅拌机，7之间设置有货箱10，发电机13与马达12之间用联轴器相连接，油泵16与马达12之间通过电磁阀11及管路连接，变速箱15与油泵16相连接。
当养护车维修需要用电作业时，油泵16从变速箱15上取出动力，经电磁阀11，传递给液压马达12，带动发电机13运转，为养护维修提供电力。当需要进行路面坑槽修补作业时，操作者在操纵室9中操纵机械臂及其前端的破碎锤1，对路面进行破碎作业，进行路面开挖。然后将货箱10中装的原料及水箱14中的水混合入搅拌机7中搅拌成砼。当经破碎作业产生的旧砼被清除干净后，即可对坑槽进行浇筑。为了提高车辆对路面进行破碎作业时的平衡，在底盘17上装有支撑脚8。
若将破碎锤1换成挖斗或液压夯，本实用新型还可进行挖土或夯实作业。
权利要求1.一种砼路面多功能综合养护车，包括汽车底盘(17)，在汽车底盘(17)上的前端装有一个发电机(13)，其特征在于在汽车底盘(17)的尾端装有一个由小臂(3)、大臂(4)、油缸(2)、(5)、(6)组成的机械臂，机械臂与底盘活动连接，机械臂的前端装有破碎锤(1)或挖斗或液压夯，在汽车底盘的尾端还装有与底盘连接的搅拌机(7)，在发电机(13)的上方设置有一固定在底盘上的供水装置(14)，在发电机(13)与搅拌机(7)之间设置有货箱(10)。
2.根据权利要求1所述的砼路面多功能综合养护车，其特征在于发电机(13)与马达(12)之间用联轴器相连接，油泵(16)与马达(12)之间通过电磁阀(11)及管路连接，变速箱(15)与油泵(16)相连接。
专利摘要本实用新型公开了一种砼路面多功能综合养护车,它主要由汽车底盘、发电机、机械臂、搅拌机、供水装置、货箱组成,发电机、搅拌机、供水装置、货箱分别与汽车底盘相连接,机械臂与汽车底盘活动连接,机械臂的前端装有破碎锤或挖斗或液压夯,该车能够完成砼路面小型维修保养中的大部分工作任务,本实用新型作业效率高、省工省力、且养护质量好。
文档编号E01C23/06GK2444982SQ00230040
公开日2001年8月29日 申请日期2000年5月30日 优先权日2000年5月30日
发明者蒋支军 申请人:蒋支军