专利名称：城市道路隔离栏端头安全墩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种城市道路的隔离栏，尤其是该隔离栏的端头。
背景技术：
随着经济和科技的不断发展，我国的交通运输及道路建设有了很大的进步。目前，在城市的主干线，特别是可双向行驶的主要道路上，为了安全起见，在道路中间设置了隔离栏，将向一个方向行驶的车辆和行人与另一个方向的完全隔离开。使车辆、行人的安全有了一定的保障，交通秩序得到了有效地维护，降低了交通事故。所述的隔离栏一般有两种，铁栏栅和水泥墩，这是我们在城市上常看到的。隔离栏上，特别是水泥墩式的，一般都涂上一些交通标志漆，如一道白、一道红或一道黄色漆等，以醒目的发光漆道来提醒晚上驾车的驾驶员，注意安全，别碰到隔离栏上。隔离栏每到十字、岔路路口、起或终点处总有端头。在隔离栏的端头处，由于铁栏栅与驾驶员面对可视到的面积小，特别是在晚上开车，从铁栏栅反射给驾驶员的可视光较小，铁栏栅端头一般无标识，往往使驾驶员驾车碰到铁栏栅的端头，造成事故。水泥墩式的隔离栏上涂有白、红、黄的光反射性的油漆，但是经日晒雨淋，沾满灰尖和污水，标志性油漆已起不到反射警示的作用，而且水泥墩式隔离栏的高度与铁栏栅的要矮得多，在端头处也无特别的标识。驾驶员坐在车内较难看到矮处的水泥墩隔离栏端头，特别是在晚上，常有机动车碰撞到水泥墩隔离栏的墩头，造成人车具伤，道路设施严重损坏，还引起交通堵塞，防碍交通，给人民和国家造成精神和经济损失。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种标志明显，能缓解机动车碰撞，不易伤人和损车的城市道路隔离栏端头安全墩。
本实用新型包括长方形的底座，其特征在于还包括分别设在所述底座两端的长方形前、后竖板；两端分别与所述前、后竖板联接的上、下连杆；
若干条两头设有套座，并分别与所述前、后竖板内侧固定联接缓冲弹簧；设在前竖板的前方，下端与底座固定联接的弧形防碰板；紧贴所述弧形板的前面，并与之固定联接的防碰缓冲弧形胶垫，在该胶垫的正面上涂有间隔的交通标志色道反光材料；由前、后竖板与上、下连杆和若干条缓冲弹簧构成防碰架的两侧及上面，还设有外壳。
所述的上、下连杆两端头设有螺纹，与前后竖板上相应的透孔相配合，通过前竖板两侧连杆上的螺母，将连杆和前竖板相互固定，连杆的后端，只在后竖板的后侧的连杆上设有限位螺母。
所述的缓冲弹簧外面还可设有软材料制作的弹簧套。
所述防碰架的外壳可以是塑胶的。
上述结构的城市道路隔离栏端头安全墩设在各道路隔离栏的端头，标志明显，有警示的作用。当机动车与安全墩发生碰撞时，首先接触到是前面的弧形缓冲胶垫和弧形防碰板起到第一道缓冲作用。然后是弧形防碰板后面的由前后竖板及包括两竖板之间设有多条缓冲弹簧和上下连杆构成的防碰架，是第二道缓冲。由于第二道缓冲主要是弹簧的收缩过程，它的承受力要比第一道的要大得多，能缓解机动车撞来产生的巨大冲击力。而且，由于合理地设置了上下连杆，在发生碰撞时，不但仍起到连接前后竖板的作用，当强大的冲击力到来时，连杆的后端可后伸到后竖板后面，不因杆件而伤人和车，还因杆件在后退过程中与后竖板孔壁磨擦产生阻力而起到缓冲的作用。同时由于前竖板的下端是通过底座上的前后纵向的透滑槽，利用直角联接板和螺栓螺母与底座固定联接的，在产生巨大的碰撞冲击力下，有可能使前竖板的下端沿底座上的滑槽，压着弹簧和上下连杆而后移，也起到要稳缓冲的作用。这样，各部分的构件都产生缓冲作用，对碰撞到端头安全墩的机动车起到安全保护作用。总之，本端头安全墩有如下优点1、本城市道路中间隔离栏端头安全墩具有新颖性、科学性、安全性、实用、创造性，设计科学，构思创新，有很高的实用性。
2、美观耐用，安全使用、搬迁、清洁保养方便，易操作、灵活性好，不污染环境。
3、标志明显清晰，规范统一，便于司乘人员和行人识别，不会因标志不规范、不明显，特别是夜间开车司机疲惫视觉低时易起警示作用和不易产生错觉，同时因标志明显、视觉好，消除了司机及行人每到一个交叉路口在脑海中形成不必要的各种不规范的水泥墩，给安全带来思想压力，分散驾车精力和视觉不好意识不深而产生无思想准备所造成事故的忧虑，更便于司机、行人安全通行，提高人们的交通安全意识。
4、给车辆、行人带来安全感和方便，一是标志明显、统一规范，车辆、行人不易相碰；二是警示效果好，加深端头安全墩的识别；三是设计科学，起到安全保护作用。万一当汽车与端头安全墩相碰到，防碰胶垫和弧形防碰钢板、弹簧会随着撞击力来缓冲降低汽车、摩托车等碰撞物的冲击力，减少损失和人员伤害，更不会像汽车等碰撞物碰在水泥墩上所产生的破碎水泥块飞起来伤行人事故，消除了连环事故的发生，同时又保护了隔离栏的美观和不易损坏。
5、提高城市交通道路安全设施档次和管理水平，美化城市道路景观，减少了个人和国家财产的损失，保障道路畅通，提高工作效率及城市品位和人们的生活质量，不但使市民生活有了安全感，也为来宾创造良好的投资环境，人身安全有保障，而且造福于人民，为千家万户带来幸福。
6、成本造价低，取材方便，加工制造简单，不易损坏。
图1所示，是本实用新型的结构主视示意图。
图2所示，是图1沿A-A线剖视的结构示意图。
图3所示，图1的右视示意图。
图4所示，是底座的俯视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型作详细说明。
由图1的本实用新型结构主视示意图中可知，它包括底座1、前防碰弧形档板2、前防碰缓冲胶垫3、前竖板5、后竖板16、上连杆8、下连杆15、若干条缓冲弹簧9。其中，前竖板5和后竖板16分别通过角形联结件17、螺栓19和螺母18，以及底座1上的滑槽20固定联接在底座1的两端。右端为前端，左端为后端。结合图1沿A-A线剖视的结构示意图2可看到，在前竖板5和后竖板16之间的上端和下端各设有两条平行的上连杆8和下连杆15。各连杆8和15的两端头设有螺纹，通过前后竖板上相应的孔，前端采用前后锁定螺帽6和7夹紧前竖板5，后端只在后竖板16的后侧设有后限位螺帽12，即若前竖板5前面受冲击向后压时，各连杆8和15可向后竖板15的后侧伸出，不会伤及前面撞来的机动车。在前后竖板5和16的内侧面之外间，通过两端头的弹簧管座14及其弹簧螺栓13，固定联接有若干条缓冲弹簧9。在缓冲弹簧9的外表，还套有采用软材料，如塑料膜、纤维布和凡布等制作的弹簧套10，保护缓冲弹簧9。从图1和图2可看出，若干条缓弹簧9在前后竖板5和16的内侧两平行从上至下均布，构成防碰的缓冲主要支架，各弹簧9起主要的缓冲作用。在该主要支架的两侧和上面，设有一美观的外壳11。外壳11的外表面，可设置成美丽的图案或安全提示文字或交通色标，有明显的警示作用。在前竖板5前方的底座1上面固定联接有弧形的前防碰钢板2，在该钢板2的前侧面上，设有一层前防碰缓冲胶垫3，在图中，两者是通过若干沉头螺钉4固定联接的，当然，也可以采用其他的联接方式。在底座1的底面设置成内凹型，并设有两条透长槽20，方便通过相应的构件与其上面的前后竖板5、16及前防碰钢板2的联接。
图3所示，是图1的右视图。由图中可知，前防碰缓冲胶垫3通过螺钉4与前防碰钢板2固定联接。该胶垫3的外表面设置从上至下一道道的交通标志色漆22，如白、黄、红色交替的色道。以警示机动车驾驶员，注意隔离栏前墩！图4所示，是底座1的俯视结构示意图。该底座1为长方形，周边设置成斜边，四周还设有若干个通过螺栓可与地面固定联接的安装透孔21，在上面中间平行间隔设有两条方便联接其上面的构件及起缓冲作用的透长槽20。在该两长槽20的上面，通过角形件17及螺栓螺帽19和18固定联接的前竖板5，当被机动车碰上时，若冲击很大，则前竖板5带着其附件沿透长槽20有阻力地向后移动，对碰来的机动车也有缓冲的作用。
权利要求1.一种城市道路隔离栏端头安全墩，它包括长方形的底座(1)，其特征在于还包括分别设在所述底座(1)两端的长方形前、后竖板(5和16)；两端分别与所述前、后竖板联接的上、下连杆(8和15)；若干条两头设有套座(14)，并分别与所述前、后竖板(5和16)内侧固定联接的缓冲弹簧(9)；设在前竖板(5)的前方，下端与底座(1)固定联接的弧形防碰板(2)；紧贴所述弧形板(2)的前面，并与之固定联接的防碰缓冲弧形胶垫(3)，在该胶垫(3)的正面上涂有间隔的交通标志颜道(22)；在前、后竖板(5、16)与上、下连杆(8、15)和若干条缓冲弹簧(9)构成防碰架的两侧及上面，还设有外壳(11)。
2.根据权利要求1所述的城市道路隔离栏端头安全墩，其特征在于所述的上、下连杆(8、15)两端设有螺纹，与前后竖板(5、16)上相应的透孔相配合，通过前竖板(5)两侧连杆上的螺母(6、7)，将连杆(8、15)和前竖板(5)相互固定，连杆的后端，只在后竖板后侧的连杆(16)上设有限位螺母(12)。
3.根据权利要求1所述的城市道路隔离栏端头安全墩，其特征在于所述的缓冲弹簧(9)外面还可设有软材料制作的弹簧套(10)。
4.根据权利要求1所述的城市道路隔离栏端头安全墩，其特征在于所述防碰架的外壳(11)可以是塑胶的。
5.根据权利要求1所述的城市道路隔离栏端头安全墩，其特征在于所述的底座(1)的底面设置成凹型，其上面平行间隔设有两条方便联接其上面的构件及起缓冲作用的透长槽(20)。
专利摘要本实用新型公开了一种城市道路隔离栏端头安全墩，它包括长方形的底座，其特征在于还包括分别设在所述底座两端的长方形前、后竖板；两端分别与前、后竖板联接的上、下连杆；若干条两头设有套座，并分别与前、后竖板内侧固定联接的缓冲弹簧；设在前竖板的前方，下端与底座固定联接的弧形防碰板；紧贴弧形板前面的防碰缓冲弧形胶垫，在该胶垫的正面上涂有间隔的交通标志颜道。该安全墩设在各道隔离栏的端头，标志明显，有警示的作用。当机动车与安全墩发生碰撞时，能缓解机动车撞来的巨大冲击力，对碰撞到端头安全墩的机动车起到安全保护作用。适用于城市道路隔离栏的端头。
文档编号E01F9/011GK2721698SQ20042007615
公开日2005年8月31日 申请日期2004年7月29日 优先权日2004年7月29日
发明者全宏荣 申请人:全宏荣