专利名称：一种振动压路机的驱动系统的制作方法
技术领域：
本发明属于工程机械领域，具体涉及一种压路机驱动行走系统。
背景技术：
目前，工程机械上使用的振动压路机，其驱动行走系统一般有两种一种是由汽车发动机驱动的汽车通用驱动系统，再接上压路机钢轮进行作业；另一种则是由在压路机后驱动钢轮内安装的液压马达带动后钢轮滚动，其结构复杂，要求具有液压泵站(液压泵及一套复杂的高压油供应和回收系统)。
发明内容
本发明的目的是提供一种可以克服上述缺点的双钢轮振动压路机的驱动系统。
实现本发明目的的技术方案是其驱动钢轮中心轴的支托板上装有驱动电机和驱动减速机，驱动电机的输出轴通过键连接套筒与驱动减速机输入轴相连，驱动减速机输出端通过连接键与驱动滚筒轴套内孔相连，驱动滚筒轴套外轴通过滚动轴承、整体轴承座及连接螺栓与振动压路机机架相连；驱动钢轮中心轴输出端通过滚动钢筒毂板中心凸台内的滚动轴承与滚动钢筒构成动配合，滚动钢筒毂板与滚动钢筒外缘通过止口用螺钉相连；驱动钢轮中心轴输出端中心有电机电源线外接通孔，外端通过螺钉与固定轴承座刚性连接，固定轴承座与机架用螺栓连接。
本发明的工作原理是外接电源通过滚动钢轮中心轴的中心孔与安装在中心轴支托板上的驱动电机接通，转动的电机输出轴通过键连接套筒带动驱动减速机输入轴转动，再由驱动减速机的输出轴带动滚动钢筒轴套转动，也迫使滚动钢筒随之转动，以此实现驱动滚筒的前后转动，达到驱动振动压路机前进、后退的目的；而滚动钢筒轴套外轴及滚动轴承在与振动压路机机架相连的固定轴承座内转动，其驱动扭矩由通过钢轮中心轴输出端的固定螺钉和与固定轴承座刚性连接的机架承受。
本发明的优点是克服了液压驱动滚筒转动结构复杂以及常规的由电机带动皮带轮、再由皮带轮带动减速机所造成的结构庞大且可靠性差的缺点，既具有液压马达驱动结构紧凑的特点，又保持了常规机械传动的运行可靠、维修方便及成本低廉的优点。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图；图2是本发明的外形结构图。
图中1.振动压路机机架；2.固定轴承座；3.固定螺钉；4.滚动钢筒中心轴；5.滚动轴承；6.滚动钢筒毂板；7.滚动钢筒；8.驱动电机；9.连接键；10.连接套筒；11.连接键；12.驱动减速机；13.连接键；14.滚动钢筒轴套；15.滚动轴承；16.整体轴承座。
具体实施例方式如图1、图2所示的本实施例的振动压路机机架1一边通过固定轴承座2支撑在滚动钢筒中心轴4上，滚动钢筒中心轴4与滚动轴承5支托于滚动钢筒毂板6及滚动钢筒7上，振动压路机机架1的另一边通过整体轴承座16、滚动轴承15支撑在滚动钢筒轴套14上；外电源导线穿过滚动钢筒中心轴4的中心孔与安装在滚动钢筒中心轴4支托板上的驱动电机8连接，驱动电机8通过连接键9、连接套筒10、连接键11带动驱动减速机12运转，驱动减速机12通过连接键13带动滚动钢筒轴套14通过滚动轴承15在整体轴承座16内转动，滚动钢筒轴套14与滚动钢筒7固定连接成一体迫使滚动钢筒7转动；滚动钢筒中心轴4通过固定螺钉3与固定轴承座2和被连接螺栓与固定轴承座2固定在一起的振动压路机机架一起承受驱动扭矩。
以上所述之实施例只为本发明的较佳实施例，并非以此限制本发明的实施范围，故凡依本发明之形状、构造及原理所作的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围内。
权利要求
1.一种振动压路机的驱动系统，其特征在于振动压路机机架(1)支托于固定轴承座(2)及整体轴承座(16)上，固定轴承座(2)通过固定螺钉(3)与滚动钢轮中心轴(4)刚性连接，整体轴承座(16)通过滚动轴承(15)与滚动钢筒套筒(14)动配合，滚动钢轮中心轴(4)通过滚动轴承(5)与滚动钢筒毂板(6)动配合，滚动钢筒毂板(6)通过止口及螺钉与滚动钢筒(7)的轮缘刚性连接；滚动钢筒中心轴(4)的支撑板上装有驱动电机(8)和驱动减速机(12)，驱动电机(8)通过连接键(9)、连接套筒(10)和连接键(11)与驱动减速机(12)相连，驱动减速机(12)通过连接键(13)与滚动钢筒套筒(14)连接，滚动钢筒套筒(14)与滚动钢筒(7)刚性连接。
2.根据权利要求书1所述的振动压路机的驱动系统，其特征在于驱动电机(8)的电源导线穿过滚动钢筒中心轴(4)的中心孔与外接电源相连并驱动驱动电机(8)，驱动电机(8)通过连接键(9)、连接套筒(10)和连接键(11)带动驱动减速机(12)的输入轴转动，迫使驱动减速机(12)的输出轴通过连接键(13)、滚动钢筒轴套(14)带动滚动钢筒(7)转动，从而推动整台振动压路机前进、后退。
全文摘要
本发明具体涉及具体涉及一种压路机驱动行走系统，其驱动钢轮中心轴的支托板上装有驱动电机和驱动减速机，驱动电机的输出轴通过键连接套筒与驱动减速机输入轴相连，驱动减速机输出端通过连接键与驱动滚筒轴套内孔相连，驱动滚筒轴套外轴通过滚动轴承、整体轴承座及连接螺栓与振动压路机机架相连；驱动钢轮中心轴输出端与滚动钢筒配合，滚动钢筒毂板与滚动钢筒外缘相连；驱动钢轮中心轴输出端中心有电机电源线外接通孔，外端与固定轴承座连接，固定轴承座与机架连接。本发明将传统的外置驱动电机和驱动减速机一起装入滚动钢筒内，这样既使结构非常紧凑，又克服了皮带或链轮传动的弊病，从而达到运转可靠、成本低廉的目的。
文档编号E01C19/22GK1757829SQ200510036658
公开日2006年4月12日 申请日期2005年8月23日 优先权日2005年8月23日
发明者陆锡佳, 周鼎, 林又红 申请人:佛山市南海南洋电机电器有限公司, 武汉科技大学