专利名称：一种用于路面养护车加热墙的位置调节装置的制作方法
技术领域：
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本实用新型涉及一种工程机械，具体为一种用于路面养护车加热墙的位置 调节装置，尤其能够全方位调节养护车加热墙。
技术背景
公路养护车为了使就地热再生位置准确， 一般在工作之前必须调节好加热 墙的位置及高度。在公路养护领域，目前已有的养护车主要是通过预先调整好 平移与升降，以及移动养护车来调节加热墙的位置，并且调节位置不准确，一 旦发现位置调节与实际工作点不吻合，又必须重新移动养护车，这种移动养护 车的方法既费时又费力，操作起来极不方便。 发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是解决上述现有技术存在的问题，而提 供一种结构简单、操作方便、抗振动干扰、运行平稳、无噪音、并且在养护车 就位后无须再次启动养护车引擎、直接调节即可将加热器就位的用于路面养护 车加热墙的位置调节装置。
本实用新型采用的技术方案是这种用于路面养护车加热墙的位置调节装 置包括横向移动调节装置、纵向移动调节装置、升降移动调节装置；横向移动 调节装置包括横向驱动元件、横向滑动小车及横向导轨，横向滑动小车套装在 横向导轨上，横向驱动元件连接并驱动横向滑动小车；纵向移动调节装置包括 纵向驱动元件、纵向滑动小车及纵向导轨，纵向驱动元件连接并驱动纵向滑动 小车，纵向滑动小车套装在纵向导轨上，纵向导轨与横行滑动小车连接，升降
移动调节装置包括升降驱动元件、升降导套和平移导套，平移导套与纵向滑动
小车相连接，平移导套的外导轨与升降导套的内导轨相接触并进行相对运动， 升降驱动元件连接并驱动升降导套。
上述技术方案中，升降导套底板与加热墙相连接。 上述技术方案中，横向导轨与翻转支架连接在一起。
上述技术方案中，横向驱动元件、纵向驱动元件、升降驱动元件为液压缸 或液压马达。驱动元件由钮子开关控制的电磁阀连接控制。
上述技术方案中，横向滑动小车、纵向滑动小车为带润滑油孔滑块或小车 轮架总成。
上述技术方案中，升降导套与平移导套均为摩擦导轨，升降导套的摩擦导 轨在套内，平移导套的摩擦导轨在套外，升降导套的摩擦导轨与平移导套的摩 擦导轨相结合，中间辅以润滑脂。
上述技术方案中，升降驱动元件安置在平移导套内，平移导套上方有防雨 密封盖，防止套内灌水，腐蚀驱动元件。
上述技术方案中，横向导轨和纵向导轨为两向正交导轨，纵向导轨为短导 轨，横向导轨为长导轨，纵向导轨在横向导轨之间，两向运动互不干涉。
本实用新型采用结构件相连接，整体稳定性好，结构简单，操作方便，抗 振动干扰，运行平稳，工作时不产生噪音污染，由于可以全方位调节的优点， 避免了反复倒车来保证加热墙的前后位置。工作时采用钮子开关操作轻松便 捷，点动式操作使得控制准确，避免了误操作的发生。
图1为本实用新型结构正视图
图2为图1的俯视图具体实施方式
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参见图1，图2，本实用新型结构包括横向移动调节装置、纵向移动调节 装置、升降移动调节装置，路面加热墙7与升降移动调节装置相连接。
横向移动调节装置包括横向驱动元件4(采用液压缸或液压马达，图中所示 为液压缸)、横向滑动小车5及横向导轨6，横向导轨与翻转支架1连接在一起， 使整体调节装置可以随翻转支架1一起举升与落下，横向滑动小车5与纵向导 轨10外框端部相连，使纵向移动调节装置的整体能随横向滑动小车5在横向 导轨6的行程范围内按工作要求滑移；纵向移动调节装置包括纵向驱动元件9 (采用液压缸或液压马达，附图中所示为液压缸)、纵向滑动小车8及纵向导 轨10，纵向调节装置可以如前所述整体随横向滑动小车5在横向导轨6内滑移， 升降移动调节装置与纵向滑动小车8相连，纵向滑动小车8在纵向导轨10内 可以按工作要求自由滑移，因此升降移动调节装置可以随纵向滑动小车8—起 沿纵向导轨的方向滑移；升降移动调节装置包括升降驱动元件3(采用液压缸) 和升降导套组配2，(其中包含升降导套和平移导套)，平移导套外框与纵向滑 动小车8相连接，升降导套装在平移导套的外面，平移导套的外导轨与升降导 套的内导轨相接触并进行相对运动，加热墙7与升降导套的底板相连，当升降 导套相对平移导套做相对运动时，加热墙7也随着升降导套一起做升降运动。
当驱动元件为液压油缸时，采用法兰连接，油缸壳靠近活塞杆耳环部位为 法兰，油缸较长时，缸体的两端均有固定座。驱动元件均使用钮子开关控制电 磁阀，进行点动式操作。
工作原理
自行式公路养护车在修补破损路面时，先将养护车就位，使养护车加热墙 大概对准路面破损处，通过翻转机构将加热墙落下进行加热墙位置的精确调 节，调节过程如下
1、 调节横向移动钮子开关，使横向驱动元件4伸/縮，使其带动横向滑
动小车5沿横向导轨6向左/右运动，由于横向滑动小车5带动纵向调节机构
左右运动，从而使加热墙7向左/右运动；
2、 调节纵向移动钮子开关，使纵向驱动元件9伸/縮，使其带动纵向滑 动小车8沿纵向导轨10向前/后运动，由于纵向滑动小车8与升降导套组配 相连，升降导套组配随纵向滑动小车8前/后运动，使得加热墙7也向前/后 运动；
3、 调节升降移动钮子开关，使升降驱动元件3伸/縮，使其带动升降导 套上/下运动，由于升降导套与加热墙7相连，升降导套上/下运动也使得加 热墙7—起上/下运动，从而达到上下调节的目的。
权利要求1、一种用于路面养护车加热墙的位置调节装置，其特征在于包括横向移动调节装置、纵向移动调节装置、升降移动调节装置；横向移动调节装置包括横向驱动元件、横向滑动小车及横向导轨，横向滑动小车套装在横向导轨上，横向驱动元件连接并驱动横向滑动小车；纵向移动调节装置包括纵向驱动元件、纵向滑动小车及纵向导轨，纵向驱动元件连接并驱动纵向滑动小车，纵向滑动小车套装在纵向导轨上，纵向导轨与横行滑动小车连接；升降移动调节装置包括升降驱动元件、升降导套和平移导套，平移导套与纵向滑动小车相连接，平移导套的外导轨与升降导套的内导轨相接触并进行相对运动，升降驱动元件连接并驱动升降导套。
2、 根据权利要求1所述的一种用于路面养护车加热墙的位置调节装置， 其特征在于升降导套的底板与加热墙相连接。
3、 根据权利要求1所述的一种用于路面养护车加热墙的位置调节装置， 其特征在于横向导轨与翻转支架连接在一起。
4、 根据权利要求1所述的一种用于路面养护车加热墙的位置调节装置， 其特征在于横向驱动元件、纵向驱动元件、升降驱动元件为液压缸或液压马达， 驱动元件由钮子开关控制的电磁阀连接控制。
5、 根据权利要求1所述的一种用于路面养护车加热墙的位置调节装置， 其特征在于横向滑动小车、纵向滑动小车为带润滑油孔滑块或小车轮架总成。
6、 根据权利要求1所述的一种用于路面养护车加热墙的位置调节装置， 其特征在于升降导套与平移导套均为摩擦导轨，升降导套的摩擦导轨在套内， 平移导套的摩擦导轨在套外，升降导套的摩擦导轨与平移导套的摩擦导轨相结合，中间辅以润滑脂。
7、 根据权利要求1所述的一种用于路面养护车加热墙的位置调节装置， 其特征在于升降驱动元件安置在平移导套内，平移导套上方有防雨密封盖。
8、 根据权利要求1所述的一种用于路面养护车加热墙的位置调节装置，其特征在于横向导轨和纵向导轨为两向正交导轨，纵向导轨为短导轨，横向导 轨为长导轨，纵向导轨在横向导轨之间，两向运动互不干涉。
专利摘要一种用于路面养护车加热墙的位置调节装置，包括横向移动调节装置，纵向移动调节装置、升降移动调节装置；横向移动调节装置包括横向驱动元件、横向滑动小车及横向导轨；纵向移动调节装置包括纵向驱动元件、纵向滑动小车及纵向导轨；升降移动调节装置包括升降驱动元件、升降导套和平移导套。本实用新型结构简单，操作方便，稳定性好，抗振动干扰，无噪音，全方位调节，效率高。
文档编号E01C23/03GK201190258SQ20072006518
公开日2009年2月4日 申请日期2007年11月23日 优先权日2007年11月23日
发明者巍 张, 王喜山 申请人:湖南天立工程机械有限公司