专利名称：沥青混合料提升复拌机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于沥青路面就地热再生施工的沥青混合料提升复拌机，属于沥青路面就地热再生施工技术领域。
背景技术：
常规的高速公路沥青路面在使用过程中，会出现诸如坑槽、佣包、龟裂、唧浆、车辙、裂紋等不同类型的病害，这些病害很多时候出现在沥青路面的各层，当病害达到一定程度后，就需要将沥青路面进行重铺或修复。现有重铺或修复的方法是首先将沥青路面的沥青混合料用沥青路面就地热再生车通过耙松或铣刨的方式打碎，向路面中部集中成条带(称为沥青料带)，然后配上适当比例的新沥青混合料，加热混合，再摊铺压实，这一过程称作复拌式沥青路面就地热再生施工。
现有新青混合料提升复拌机就是用于复拌式新青路面就地热再生施工中，其主要功能是将被加热、翻松并收集成连续料带的原路面旧沥青混合料拾起、提升并与补充添加的新沥青混合料进行重新拌和后送入其后的摊铺机料斗内。沥青路面就地热再生施工质量是否能够得到保证，两个极其重要的条件一是再生沥青混合料在重新摊铺之前必须保证足够的温度(具体温度与沥青混合料类别有关)，二是必须保证重新摊铺之前再生层之下的路面有足够的温度以保证再生层与下层的粘结强度。而现有的源青混合料提升复拌机在再生沥青混合料的拾料、提升、复拌过程中，没有对沥青混合料进行加热、保温，致使沥青混合料热量散失严重，往往难以保证沥青混合料有足够的摊铺温度，严重影响之后的摊铺平整度和压实度即再生路面质量不能保证，又由于现有沥青混合料提升复拌机路面加热板在拾料器之前，离地高度比较高且不能加热料带之下的路面， 使得再生层之下的路面温度达不到与再生层热粘结的温度，致使再生层与下层 粘结强度不够
实用新型内容
本或实用新型针对现有技术存在的问题，发明一种可以在再生沥青混合料 拾料、提升及重新拌和全过程中对沥青混合料进行加热、保温以及在再生沥青 混合料被收集后对下层路面进行有效加热的沥青混合料提升复拌机，以确保新 青混合料有足够的摊铺温度以及下层有足够的温度，从而确保再生沥青路面质
本实用新型莉青混合料提升复拌机，包括车架、接料斗、刮板提升机拾料
器、双轴拌和器和路面加热板；接料斗位于车架的前部，刮板提升机拾料器位 于车架中部，双轴拌和器位于车架后部；刮板提升机拾料器的拾料口贴近路面， 出料口位于双轴拌和器上方；其特征是在刮板提升机拾料器的拾料口的前部 设有沥青料带加热器，路面加热板安装在刮板提升机拾料器的拾料口之后；刮 板提升机拾料器提升通道做成封闭式，四壁设有隔热保温层，上壁安装加热器， 加热器的加热面向内；在双轴拌和器底部安装加热器，加热器的加热面向上， 双轴拌和器的拌缸和上盖均设有隔热保温层。
所述沥青料带加热器由左、中、右三块加热板构成，呈梯形状；每块加热 板上均设有加热器，加热器的加热面朝下。
本实用新型，在刮板提升机拾料器的拾料口的前部设有沥青料带加热器， 沥青料带在被拾起前被再次加热，而且在被拾起、提升和拌和过程中被不断加 热、保温， 一直保持在最佳温度状态。沥青料带被拾起后，其下方的路面由路 面加热板加热，保证了路面温度。这样沥青混合料有足够的摊铺温度以及下层路面有足够的温度，从而确保再生沥青路面质量。
图l、是本发明沥青混合料提升复拌机整体结构示意图2、是图l的俯视图3、是沥青料带加热器结构示意图4、是刮板提升机拾料器结构示意图5、是图3的正视图6、是路面加热板结构示意图7、是双轴拌和器结构示意图8、是双轴拌和器底罩结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。 实施例
如图1、 2所示，新青混合料提升复拌机，包括车架2、接料斗1、刮板提 升机拾料器7、双轴拌和器10和路面加热板9;接料斗位于车架的前部，刮板 提升机拾料器位于车架中部，双轴拌和器位于车架后部；刮板提升机拾料器的 拾料口 7-1 (采用螺旋拾料方式)贴近路面，出料口 7-2位于双轴拌和器上方， 双轴拌和器接料口对接；在刮板提升机拾料器的拾料口的前部设有沥青料带加 热器4，路面加热板安装在刮板提升机拾料器的拾料口之后；
如图3所示，沥青料带加热器由左、中、右三块加热板构成，呈梯形状；
每块加热板上均设有加热器3，加热器的加热面朝下。
如图4、 5所示，刮板提升机拾料器采用与现有技术相同的结构，只是提升通道由敞口式改做成封闭式，四壁用隔热材料(岩棉)进行隔热，'上壁纵向全
长上多个位置处安装以液化石油气为燃料的红外辐射燃气加热器3(为现有的商 购品)，加热器的加热面向内；本实用新型其它部件上所使用的加热器均为以液 化石油气为燃料的红外辐射燃气加热器。
如图6所示，路面加热板9釆用三段可折叠式加热板，为现有产品。 如图7、 8所示，双轴拌和器与现有技术结构相同，为箱式结构，所不同的 是在双轴拌和器底部安装底罩10-1，底罩上设置加热器，加热器的加热面向上, 双轴拌和器的拌缸10-2和上盖均设有岩棉隔热保温层；。
在沥青路面修复施工的过程中，首先将新的沥青混合料放入新青路面加热 提升复拌机前端接料斗1中，由人工控制(开启或关闭闸门)接料斗1下端的 接料口向沥青料带投放下一定比例(根据不同的路面需要来确定)的新新青混 合料，这些新沥青混合料与耙松的旧沥青混合料混合，经过沥青料带加热器4 加热并保温，通过升降机构可以实现沥青料带加热器的垂直上下升降，以调节 与料带的距离。沥青料带加热器下降后可将沥青料带罩住，新青料带加热器4 上安装的多个加热器为待收集的沥青混合料进行加热保温。然后通过刮板提升 机拾料器的螺旋式拾料口 7-1将已经耙松并堆集成连续料带的新青再生混合料 及新沥青混合料送入刮板提升机，再通过刮板提升机输送将新青混合料传到双 轴拌和器10中搅拌。在过去的刮板提升机及双轴拌和器中，提升复拌机没有加 热保温装置，这时的沥青混合料在传递输送过程热量会有很大的损失，本实用 新型在刮板提升机拾料器、双轴拌和器中增加了红外辐射加热器装置，从而有 效的保证了再生沥青混合料及新沥青混合料在输送及搅拌的过程中尽可能的减 少热量损失，同时在沥青路面加热提升复拌机刮板提升机拾料器的后端设置了 一组路面加热板9，当拾料器将沥青再生混合料及新沥青混合料取走后，待修复
的原沥青路面的路基正好裸露出，此时加热墙装置对再生路面底层进行了一次加热，加热后的原沥青路面的路基有了一定的温度对接下来的经拌合的新青混 合料摊铺更容易于粘合。大大提高了维修路面的整体质量。
权利要求1、一种沥青混合料提升复拌机，包括车架(2)、接料斗(1)、刮板提升机拾料器(7)、双轴拌和器(10)和路面加热板(9)；接料斗位于车架的前部，刮板提升机拾料器位于车架中部，双轴拌和器位于车架后部；刮板提升机拾料器的拾料口(7-1)贴近路面，出料口(7-2)位于双轴拌和器上方；其特征是在刮板提升机拾料器的拾料口的前部设有沥青料带加热器(4)，路面加热板安装在刮板提升机拾料器的拾料口之后；刮板提升机拾料器的提升通道为封闭式，四壁设有隔热保温层，上壁安装加热面向内的加热器(3)；在双轴拌和器底部安装加热面向上的加热器(3)，双轴拌和器的拌缸(10-2)和上盖均设有隔热保温层。
2、 根据权利要求l所述的沥青混合料提升复拌机，其特征是所述沥青料 带加热器(4)由左、中、右三块加热板构成，呈梯形状；每块加热板上均设有 加热面朝下的加热器(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种沥青混合料提升复拌机，包括车架、接料斗、刮板提升机拾料器、双轴拌和器和路面加热板；接料斗位于车架的前部，刮板提升机拾料器位于车架中部，双轴拌和器位于车架后部；在刮板提升机拾料器的拾料口的前部设有沥青料带加热器，路面加热板安装在拾料口之后；刮板提升机拾料器的四壁设有隔热保温层，上壁安装加热器；在双轴拌和器底部安装加热器，双轴拌和器的拌缸和上盖均设有隔热保温层。沥青料带在被拾起、提升和拌和过程中被不断加热、保温，一直保持在最佳温度状态。沥青料带被拾起后，其下方的路基由路面加热板加热，保证了路面温度。从而保证了沥青混合料的摊铺温度以及下层路基的温度，保证了再生沥青路面质量。
文档编号E01C23/00GK201310067SQ20082018695
公开日2009年9月16日 申请日期2008年9月17日 优先权日2008年9月17日
发明者张道忠, 施伟斌, 蒋永河, 陈启景 申请人:南京英达公路养护车制造有限公司