专利名称：滚扫吸扫联合清扫车的制作方法
技术领域：
本适用新型涉及一种环卫机械，特别涉及一种城市街道和高速公路垃圾清 扫车。 技术背景
在秋天乃至冬天，城市道路上的落叶量很大，落叶持续的时间很长，清扫
工作十分繁重。而现有的机械化道路清扫车绝大部分为吸扫式，即通过扫盘将
路面上的垃圾扫至吸入区范围，再由吸尘系统将垃圾吸入垃圾箱，清扫对象主
要是质量较轻、体积较小的垃圾。对于落叶这样大片状垃圾，基本上是无能为
力。因此，落叶的清扫目前还主要依靠人工来完成。
设计出能耗低、清扫质量和清扫效率高的清扫车，是道路清扫机械化面
临的重要课题。本适用新型为解决这一课题提供了崭新思路，研制出了一种滚
扫与吸扫相结合的清扫车，它具有清扫效率高、清扫质量高，能耗低、环保的
特点。 发明内容
本适用新型公开了一种城市道路清扫车，它是一种滚扫、吸扫相结合的清 扫车，它由电动车体部分、滚扫部分和吸扫部分构成。在工作时，滚扫部分和 吸扫部分被升降机构放下，滚扫刷、立刷、吸尘口与地面保持适当位置。电动 车体在动力驱动装置驱动下，向前行进，位于车体底部前端的滚扫系统将类似 树叶、纸团、小石块等团状、大片状、块状的较大和较重的垃圾由滚扫刷扫到"撮 斗"上，然后通过置于"撮斗"后方的宽幅传输带输送到垃圾箱，在垃圾箱内的垃 圾由置于垃圾箱底部的螺旋式排出装置间歇地(或连续地)推到置于垃圾箱侧 面的垃圾袋中收集。当垃圾袋装满后，由人工更换垃圾袋。滚扫后剩下的尘土、 碎末等较小、较轻的垃圾通过位于车体低部后方的吸尘系统吸入垃圾箱内。本适用新型采用滚扫与吸扫相结合的清扫模式，实现了大、小(轻、重)垃圾分 别清理。本适用新型具有清扫效率高，清扫质量好和环保节能的特点。
本适用新型相对于现有的吸扫式扫路车而言，大大减小了吸尘系统的功 率。据估算，本适用新型清扫车清扫作业所需的总功率比现有的吸扫式扫路车
的清扫作业功率减少30%。这样的能源节约是相当可观的。
需要特别指出的是本适用新型所述的扫吸式道路清扫车与现有的吸扫
式扫路车虽然都是扫、吸结合，但二者有着本质的区别。前者的"扫"包括通过
位于车体前端的滚扫刷把垃圾扫到垃圾箱和位于车体中后部的立扫将车体周
围的垃圾扫到吸入区，后者的"扫"仅为将车体周围的垃圾扫到吸入区。
图1滚扫吸扫联合清扫车总体结构图 图2滚扫刷结构图 图3垃圾箱结构图
图中1—滚扫刷，2—撮斗，3—传输带，4一垃圾箱A, 5—立刷，6—吸尘口， 7—垃圾箱B， 8—离心风机，9一轴，IO—多头左旋刷毛，ll一多头右旋刷毛， 12—刷毛固定体，13—垃圾出口， 14一螺旋排出器，15—轴承，16—驱动电机， 17_垃圾入口具体实施方式
所述的滚扫吸扫联合清扫车，如图1所示，由电动车、滚扫系统、吸扫系 统组成。
电动车体部分包括前后车轮各2个，车架，驾驶室及相应装置，车轮驱动 及传动装置，前进后退及转向控制装置，电瓶电源等。
所述滚扫系统，它由滚扫刷l、滚扫驱动电机、传动系统、撮斗2、宽幅 垃圾传送带3、传送带驱动电机、齿轮组传动系统、垃圾箱A5、滚扫部分整体提升装置、滚扫刷自适应地面起伏用导轮组成。滚扫刷1位于车体底部前端， 由滚扫驱动电机驱动，经传动系统传动后转动，在车体向前行进时，将片状(如 树叶)、团状(如纸团)、块状(如小石块)、等垃圾扫入位于滚扫刷1后侧
的撮斗2，然后由位于撮斗2后方的运转的宽幅垃圾传送带3输送到垃圾箱， 实现较大、较重垃圾的清扫。滚扫刷1和撮斗2以及滚扫刷驱动电机和传动机 构在升降机构作用下可以被整体提升和下放，在清扫作业时被放下，在滚扫部 分不作业时被提升，这样有利于增加滚扫刷的使用寿命。在滚扫刷支架两侧安 装有自适应导轮各一个，它与滚扫刷支架固连，导轮中心与滚扫刷1中心距固 定，导轮随地面起伏，使滚扫刷1和撮斗2随之起伏，从而保证滚扫刷l和撮 斗2适应地面起伏变化，与地面保持适当位置。
所述滚扫刷结构如图2所示，左半部分刷毛11呈多头右旋螺旋结构排列， 右半部分刷毛10呈多头左旋螺旋结构排列，刷毛胶合在刷毛固定体12上，轴 9由轴承支承。这样的滚刷结构有利于将垃圾向中间收集，便于清理。
所述垃圾箱A4如图3所示。它是滚扫用垃圾箱。垃圾箱为梯形结构，上 宽下窄，在垃圾箱底部装有螺旋式垃圾排出器14。螺旋式垃圾排出器14在驱 动电动机16的驱动下转动，垃圾就从垃圾出口 13被排出，进入连接于垃圾箱 侧面的垃圾袋中。螺旋式垃圾排出器14的回转轴的一端与驱动电动机16固连 由轴承15支承于垃圾箱壁上。螺旋式垃圾排出器14在清扫作业的同时工作。
吸扫系统由位于车体中后两侧的立刷5 (本实施例中为2个，也可以为多 个)、吸尘口6、垃圾箱B7、离心风机8构成。经过上述滚扫系统清扫后留 下的尘土、垃圾碎屑等，由位于车体中部两侧的立刷5扫入吸入区，经吸尘口 6吸入垃圾箱B7，实现尘土、碎屑等较小垃圾的清扫。立刷5由与车体固连 的支架支撑于车体底盘中部两侧，由电动机驱动而转动，工作时立刷5与地面接触，起到扬尘和将车体两侧垃圾扫入车体中部吸尘区的作用。不工作时由提
升机构将其提离地面一定高度。在吸尘区的垃圾由吸尘系统的离心风机8旋转 所产生的负压，随同空气一同进入垃圾箱B7。经垃圾箱B7内的垂帘、滤网 阻挡，沉积在垃圾箱B7内。
权利要求1、一种滚扫吸扫联合清扫车，具有电动四轮车身、滚扫系统、吸扫系统，其特征在于滚扫系统由滚扫刷(1)、滚扫驱动电机、传动系统、撮斗(2)、宽幅垃圾传送带(3)、传送带驱动电机、齿轮组传动系统、垃圾箱(A4)、滚扫部分整体提升装置、滚扫刷自适应地面起伏用导轮组成，滚扫刷(1)位于车体底部前端，由滚扫驱动电机驱动，经传动系统传动后转动，在车体向前行进时，将垃圾扫入位于滚扫刷(1)后侧的撮斗(2)，然后由位于撮斗(2)后方的运转的宽幅垃圾传送带(3)输送到垃圾箱(A4)中，滚扫刷(1)和撮斗(2)以及滚扫刷驱动电机和传动机构在升降机构作用下可以被整体提升和下放，在清扫作业时被放下，不作业时被提升，在滚扫刷支架两侧安装有自适应导轮各一个，它与滚扫刷支架固连，导轮中心与滚扫刷中心距固定，导轮随地面起伏，使滚扫刷(1)和撮斗(2)随之起伏，保证滚扫刷(1)和撮斗(2)适应地面起伏变化，与地面保持适当位置，吸扫系统由立刷(5)和吸尘系统构成，立刷(5)位于车体中部两侧，由与车架固连的支撑件支撑，分别由一个直流电机驱动，工作时立刷(5)刷毛与地面接触，不工作时由提升机构将其提离地面一定高度。
2、 根据权利要求1所述的清扫车，其特征在于所述滚扫刷(1)刷毛布置为左半部分 呈多头右旋螺旋结构排列，右半部分呈多头左旋螺旋结构排列。
3、 根据权利要求1所述的清扫车，其特征在于所述滚扫系统垃圾箱(A4)为梯形结 构，上宽下窄，在垃圾箱底部装有螺旋式垃圾排出器(14)，螺旋式垃圾排出器(14)能够在 安装于垃圾箱(A4)左侧的电动机的驱动下转动，垃圾箱(A4)右侧设有垃圾排出口 (13)， 垃圾排出口 (13)与垃圾袋相连。
4、 根据权利要求1所述的清扫车，其特征在于在滚扫刷支架两侧安装有自适应导轮各 一个，它与滚扫刷支架固连，导轮中心与滚扫刷(1)中心距离固定，导轮随地面起伏，使滚 扫刷(1)和撮斗(2)随之起伏，从而保证滚扫刷(1)和撮斗(2)适应地面起伏变化，与 地面保持适当位置。
5、 根据权利要求1所述的清扫车，其特征在于立刷(5)通过提升机构与车身连接， 在清扫作业时，被提升机构放下，在不清扫时被提升机构提离地面。
专利摘要本实用新型公开了一种城市道路清扫车，它是一种滚扫、吸扫相结合的清扫车，它由电动车体部分、滚扫部分和吸扫部分构成。在工作时，滚扫部分和吸扫部分被放下，滚扫刷、立刷、吸尘口与地面保持适当位置。电动车体在动力驱动装置驱动下，向前行进，位于车体底部前端的滚扫系统将类似树叶、纸团、小石块等团状、大片状、块状的较大和较重的垃圾扫到“撮斗”上，然后通过传输带输送到垃圾箱，滚扫后剩下的尘土、碎末等较小、较轻的垃圾通过位于车体低部后方的吸尘系统吸入垃圾箱内，实现大、小(轻、重)垃圾分别清理。本实用新型具有清扫效率高，清扫质量高和环保节能的特点。
文档编号E01H1/00GK201310081SQ200820188138
公开日2009年9月16日 申请日期2008年9月16日 优先权日2008年9月16日
发明者天 兰, 选 孙, 崔慎前, 艾长胜, 齐德强 申请人:济南大学