可连接式交通警示锥的制作方法

文档序号:2278018阅读:250来源:国知局
专利名称:可连接式交通警示锥的制作方法
技术领域
本发明涉及一种交通警示标志设施,尤其涉及一种可连接式的交通警示锥。
背景技术
众所周知,在公安交通警察出交通事故现场、道路临时分道;工人在公路 维护、道路施工等临时性的道路限行时,都需要给驾驶员、行人以交通警示。 目前,常用的是隔离锥,由于这种隔离锥制成带颜色的本体,甚至还有些带有 夜光膜和照明灯,但在实际使用时往往需要摆放较多的隔离锥,如摆放的较稀 疏就达不到警示的目的,甚至有的车辆或行人可在稀疏的隔离锥之间穿行。另 外,遇到大风、大雨天单个摆放的隔离锥有时会被刮跑而难以找到,因此给使 用者带来很大的不便和烦恼。

发明内容
本发明就是针对上述问题提出来的,目的就是提供一种适用于公安交通、 抢险救灾、道路维护、施工行业使用,起到保护现场、隔离围观群众的作用, 避免道路有危险时由于摆放的隔离锥稀疏起不到警示作用而造成二次事故的 交通警示锥。
为了实现上述目的,本发明解决技术问题的技术方案是可连接式的交通 警示锥,包括路锥、伸縮头、反光材料,其在于路锥上部设有伸縮头,该 伸縮头内装有伸縮警戒隔离带。
所述的路锥下部设有配重底座。
所述的路锥为方锥体、圆锥体、蘑菇桶形路锥中的任 一种。所述的伸縮头一端为拉头;另一端为卡头。 所述的路锥表面至少设有一条反光材料带。
所述的伸縮警戒隔离带上设有反光材料条、文字或彩色条中的任意一种或 一种以上。
所述的伸縮警戒隔离带为布制、皮制、纸制中的任意一种。 本发明与现有技术相比具有下列优点和效果
本发明由于采用了在路锥上部设有伸縮头,使得单个的隔离锥彼此相连, 既解决了交通事故、抢险救灾、道路维护及施工现场,由于路锥摆放的较稀疏 起不到警示作用以及车辆或行人在稀疏的隔离锥之间穿行,从而造成道路二次 事故频繁发生的问题。又解决了公安交通警察勘察事故现场时围观群众进入现 场,而造成事故现场被破坏的问题。本发明结构简单、合理,成本低廉,极大 限度的满足了使用者的需求。


图1是本发明可连接式交通警示锥的结构示意图。
图2是本发明可连接式交通警示锥使用时的安装结构示意图。
图中路锥l,反光材料带2,拉头3,伸縮头4,卡头5,配重底座6,
反光材料条7,伸縮警戒隔离带8,文字9。
具体实施例方式
下面结合具体实施例对本发明进行进一步详细说明,但本发明的保护范围 不受具体的实施例所限制,以权利要求书为准。另外,以不违背本发明技术方 案的前提下,对本发明所作的本领域普通技术人员容易实现的任何改动或改变 都将落入本发明的权利要求范围之内。
实施例1如图1、 2所示本发明的可连接式交通警示锥的结构示意图,包括路锥、 伸縮头、反光材料,路锥1为下部设有配重底座6、表面设有两条反光材料带 2的圆锥体形路锥,该路锥1的上部园柱上套装有伸縮头4,该伸縮头4 一端 为拉头3;另一端为卡头5,伸縮头4内布制的伸縮警戒隔离带8上间隔的设 有反光材料条7和文字(警戒)9。
实施例2
路锥1为下部设有配重底座6、表面设有一条反光材料带2的方锥体形路 锥,伸縮头4内皮制的伸缩警戒隔离带8上间隔的设有反光材料条7和文字9 以及彩色条,其它同实施例l。
实施例3
路锥1为蘑菇桶形路锥,其它同实施例1。 具体使用时
如图2所示将单个的本发明可连式交通警示锥上的拉头3拉出并插入到另 一个本发明可连式交通警示锥上的卡头5内,即完成操作。
权利要求
1、可连接式交通警示锥,包括路锥、伸缩头、反光材料,其特征在于路锥(1)上部设有伸缩头(4),该伸缩头(4)内装有伸缩警戒隔离带(8)。
2、 根据权利要求1所述的可连接式的交通警示锥,其特征在于所述的路锥(1)下部设有配重底座(6)。
3、 根据权利要求1所述的可连接式交通警示锥,其特征在于所述的路锥(1)为方锥体、圆锥体、蘑菇桶形路锥中的任意一种。
4、 根据权利要求1所述的可连接式的交通警示锥,其特征在于所述的伸 縮头(4) 一端为拉头(3),另一端为卡头(5)。
5、 根据权利要求1所述的可连接式交通警示锥,其特征在于所述的路锥 (1)表面至少设有一条反光材料带(2)。
6、 根据权利要求1所述的可连接式交通警示锥,其特征在于所述的伸縮 警戒隔离带(8)上设有反光材料条(7)、文字(9)或彩色条中的任意一种或 一种以上。
7、 根据权利要求1或6所述的可连接式交通警示锥,其特征在于所述的 伸縮警戒隔离带(8)为布制、皮制、纸制中的任意一种。
全文摘要
本发明公开了一种交通警示标志设施,尤其涉及一种可连接式的交通警示锥。它包括路锥、伸缩头、反光材料,其在于路锥上部设有伸缩头,该伸缩头内装有伸缩警戒隔离带。本发明由于采用了在路锥上部设有伸缩头,使得单个的隔离锥彼此相连,既解决了交通事故、抢险救灾、道路维护及施工现场,由于路锥摆放的较稀疏起不到警示作用以及车辆或行人在稀疏的隔离锥之间穿行,从而造成道路二次事故频繁发生的问题,又解决了公安交通警察勘察事故现场时围观群众进入现场,而造成事故现场被破坏的问题。本发明结构简单、合理,成本低廉,极大限度的满足了使用者的需求。
文档编号E01F9/012GK101634136SQ20091001290
公开日2010年1月27日 申请日期2009年8月4日 优先权日2009年8月4日
发明者宏 孙 申请人:宏 孙
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