专利名称：排水性沥青路面机能恢复车的污水处理罐的制作方法
技术领域：
本实用新型属于修理、修复或去除道路或类似铺面用的辅助设备技术领域，具体
涉及到对完成的路面进行处理的设备。
背景技术：
近20年以来，伴随着我国社会经济的快速发展，交通运输事业发展迅猛，截止2008年底，全国公路总里程达368万公里，高速公路6. 03万公里，我国农村公路里程达到320万公路。随着我国大规模新建道路的发展，对高等级道路的建设提出了更多功能性的要求。 排水性沥青路面是一种空隙率大(20%左右)、排水性能好、安全性好、噪音低的功能性路面。目前国外只有少数几个国家铺筑了这种路面，如美国、日本、丹麦、法国、英国等国家。国内部分高校和研究所对这种路面做了一些研究工作，上海、天津、西安、江苏等省市少量地铺筑了一些路段。 排水性沥青路面在使用一段时间后，排水性沥青路面的空隙被灰尘、砂粒等杂物逐步堵塞，丧失了部分排水降低噪音的功能，需及时进行修复养护。排水性沥青路面的修复养护设备，目前只有日本、丹麦等国有一些设备，但受价格高昂等多种因素影响，养护成本较高，制约了其推广应用。国内目前尚无同类产品，也没有相应的道路养护机械设备可以对其进行养护，排水性沥青路面的功能恢复、养护，是摆在国内道路技术领域的一大难题。为此，本发明的发明人发明了排水性沥青路面机能恢复车，但没有相应的污水存储以及污水处理设备，当前急需研制一种实用于该车使用的污水存储以及污水处理设备。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种设计合理、存储污水量大、除污速度快、除污效果好的排水性沥青路面机能恢复车的污水处理罐。 解决上述技术问题所采用的技术方案是在罐体外前侧上端设置联接有抽风机联接管的抽风管、后端设置底部联接有污水排放阀的罐盖，罐体外左右两侧各设置1个与罐盖联接的开盖液压油缸，罐体外左侧设置有与罐体内相联通的加水管，罐体后左右两侧上设置有与罐体内联通的吸盘联接管，罐体外的右侧设置有与罐体内联通的射流器进水管、射流器循环抽水管、抽水管、液位计，罐体底部左右两侧设置有罐体支座，后侧两个罐体支座上设置有旋转支座，抽风管内设置内部安装有精滤网的粗滤网，罐体内顶部吸盘联接管前设置有导流板，罐体底部从后往前依次设置有第一道滤网、第二道滤网、第三道滤网、第四道滤网。 本实用新型的粗滤网是孔径为3mm的滤网，精滤网为42目的滤网，第一道滤网是虑孔径为3mm的滤网，第二道滤网是虑孔径为lmm的滤网，第三道滤网是30目的滤网，第四道滤网是42目的滤网。 本实用新型采用了在管体内设置似道滤网，将进入管体内的污水进行过滤，抽风管内安装有粗滤网和精滤网，将吸回冲洗排水性沥青路面后混在气流中的杂物过滤掉，过 滤后的水再重复使用。这种结构的排水性沥青路面机能恢复车的污水处理罐，存储污水量 大、过滤速度快、过滤效果好，可在排水性沥青路面机能恢复车上使用。
图1是本实用新型一个实施例的主视图。 图2是图1的后视图。 图3是图1剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明，但本实用新型不限于这些 实施例。 实施例1 在图1、2、3中，本实施例的排水性沥青路面机能恢复车的污水处理罐由罐体1、抽 风管2、抽风机联接管3、加水管4、开盖液压油缸5、吸盘联接管6、罐盖支座7、罐盖8、污水 排放阀9、罐体支座10、旋转支座11、射流器进水管12、液位计13、抽水管14、射流器循环抽 水管15、粗滤网16、精滤网17、导流板18、第一道滤网19、第二道滤网20、第三道滤网21、第 四道滤网22联接构成。 在罐体1外前侧上端焊接联接有抽风管2，抽风管2上焊接有抽风机联接管3，抽 风机联接管3通过管道与排水性沥青路面机能恢复车的抽风机相连通，罐体1外后侧上端 焊接联接有罐盖支座7，罐盖支座7上用联接轴联接有罐盖8，罐盖8盖在罐体1的后端，罐 体1外的左右两侧用螺纹紧固联接件各固定联接有1个开盖液压油缸5，开盖液压油缸5的 一端固定在罐体1夕卜，开盖液压油缸5的另一端与罐盖8联接，罐盖8的开启或关闭用安装 在罐体1外侧的两个开盖液压油缸5来实现，打开罐盖8，可将罐体1内沉淀物取出，罐盖8 下部用螺纹紧固联接件固定联接有污水排放阀9，罐体1内的污水可从污水排放阀9放出 到罐体1外。在罐体1外的左侧焊接联接有1根加水管4，加水管4与罐体1内相联通，罐 体1后左右两侧上部焊接联接有吸盘联接管6，吸盘联接管6与罐体1内相联通，吸盘联接 管6用于安装与吸盘相联通的管道，吸盘吸回冲洗排水性沥青路面后的污水从吸盘联接管 6进入到罐体1内。罐体1底部后左右两侧焊接联接安装有罐体支座IO，后侧两个罐体支 座10上用联接轴联接有旋转支座11，罐体1可绕旋转支座11转动，打开罐盖8，罐体1的 前端举高，罐体1内的污物可从罐体1后端倒出。罐体1外的右侧焊接联接有射流器进水 管12、射流器循环抽水管15、抽水管14，射流器进水管12、射流器循环抽水管15、抽水管14 与罐体1内相联通，射流器进水管12和射流器循环抽水管15用于安装与排水性沥青路面 机能恢复车的射流器相联通的管道，抽水管14用于安装与排水性沥青路面机能恢复车的 清水泵相联通的管道。罐体1外的右侧安装有液位计13，液位计13用于指示污水罐内污水 的液位高度。 在罐体1上的抽风管2内安装有粗滤网16，粗滤网16内安装有精滤网17，粗滤网 16是孔径为3mm的滤网，精滤网17为42目的滤网，粗滤网16、精滤网17用于将吸回冲洗 排水性沥青路面后混在气流中的杂物过滤掉。在罐体l内顶部吸盘联接管6前焊接联接有导流板18，导流板18起导流作用，使得从吸盘联接管6流回的冲刷排水性沥青路面后的污 水经导流板18导流后流到罐体1内底部。罐体1内底部从后往前依次安装有第一道滤网 19、第二道滤网20、第三道滤网21、第四道滤网22，第一道滤网19是孔径为3mm的滤网，第 二道滤网20是孔径为lmm的滤网，第三道滤网21是30目的滤网，第四道滤网22是42目 的滤网。冲洗排水性沥青路面后吸回到罐体1内的污水经4道滤网过滤后成为干净水，从 抽水管14进入到排水性沥青路面机能恢复车的清水罐循环使用。
权利要求一种排水性沥青路面机能恢复车的污水处理罐，其特征在于在罐体(1)外前侧上端设置联接有抽风机联接管(3)的抽风管(2)、后端设置底部联接有污水排放阀(9)的罐盖(8)，罐体(1)外左右两侧各设置1个与罐盖(8)联接的开盖液压油缸(5)，罐体(1)外左侧设置有与罐体(1)内相联通的加水管(4)，罐体(1)后左右两侧上设置有与罐体(1)内联通的吸盘联接管(6)，罐体(1)外的右侧设置有与罐体(1)内联通的射流器进水管(12)、射流器循环抽水管(15)、抽水管(14)、液位计(13)，罐体(1)底部左右两侧设置有罐体支座(10)，后侧两个罐体支座(10)上设置有旋转支座(11)，抽风管(2)内设置内部安装有精滤网(17)的粗滤网(16)，罐体(1)内顶部吸盘联接管(6)前设置有导流板(18)，罐体(1)底部从后往前依次设置有第一道滤网(19)、第二道滤网(20)、第三道滤网(21)、第四道滤网(22)。
2. 按照权利要求1所述的排水性沥青路面机能恢复车的污水处理罐，其特征在于所说的粗滤网(16)是孔径为3mm的滤网，精滤网(17)为42目的滤网，第一道滤网(19)是虑孔径为3mm的滤网，第二道滤网(20)是虑孔径为lmm的滤网，第三道滤网(21)是30目的滤网，第四道滤网(22)是42目的滤网。
专利摘要一种排水性沥青路面机能恢复车的污水处理罐，在罐体外前侧上端设联接有抽风机联接管的抽风管、后端设底部联接有污水排放阀的罐盖，罐体外左右两侧设与罐盖联接的开盖液压油缸，罐体外左侧设与罐体内相联通的加水管，罐体后左右两侧设与罐体内联通的吸盘联接管，罐体外的右侧设与罐体内联通的射流器进水管、射流器循环抽水管、抽水管、液位计，罐体底部左右两侧设罐体支座，后侧两个罐体支座上设旋转支座，抽风管内设装有精滤网的粗滤网，罐体内顶部吸盘联接管前设导流板，罐体底部从后往前依次设第一道滤网、第二道滤网、第三道滤网、第四道滤网。它具有存储污水量大、过滤速度快、过滤效果好等优点，可在排水性沥青路面机能恢复车上使用。
文档编号E01H1/00GK201531004SQ200920245000
公开日2010年7月21日 申请日期2009年10月29日 优先权日2009年10月29日
发明者刘廷国, 林伟, 陈在旭 申请人:刘廷国