一种具有排水集水功能的公路路面的制作方法

文档序号:10751648阅读:344来源:国知局
一种具有排水集水功能的公路路面的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有排水集水功能的公路路面,包括路面层,所述路面层的下方设置有路基层,所述路基层与路面层之间设置有隔水层,所述隔水层的上方安装有集水槽,所述集水槽的两侧设置有支撑柱,所述路面层的左侧设置有集水池,所述集水池的内部安装有排水管,所述排水管的上方设置有集水口,所述集水口的上方安装有过滤网,所述集水池的下方设置有碎石层。该具有排水集水功能的公路路面,具有结构设计合理、集水排水效果好等优点,同时能有效避免发生城市内涝,节约大量水源,可以普遍推广使用。
【专利说明】
一种具有排水集水功能的公路路面
技术领域
[0001]本实用新型属于路政设备技术领域,具体涉及一种具有排水集水功能的公路路面。
【背景技术】
[0002]雨天在高速公路之类可以高速行驶道路上驾车经常遇到的问题是,路面的雨水无法及时排除,因此常被前面的车辆溅起,形成妨碍视线的水雾,严重影响交通安全。随着道路建设的迅速发展,公路的防水结构及施工处理日益受到重视。专利号为ZL201010132658.X和ZL201010132668.3的中国实用新型专利分别公开了基本相同的两种防水减振路面结构及其施工方法,其路面自上而下包括面层、基层、排水垫层和路基,面层与基层之间设置防水减振功能层,基层与排水垫层之间设置不透水的防水层,防水层与基层、排水垫层均自然分离,排水垫层与路基之间设置透水过滤层,施工方法为:自下而上为路基、透水过滤层、排水垫层、防水层、基层、防水减振功能层和面层。此类路面虽对于防止路表水和地下水对路面和路基造成的破坏具有一定效果,但对于需要及时排水的高速公路而言,并未解决问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种具有排水集水功能的公路路面,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有排水集水功能的公路路面,包括路面层,所述路面层的下方设置有路基层,所述路基层与路面层之间设置有隔水层,所述隔水层的上方安装有集水槽,所述集水槽的两侧设置有支撑柱,所述路面层的左侧设置有集水池,所述集水池的内部安装有排水管,所述排水管的上方设置有集水口,所述集水口的上方安装有过滤网,所述集水池的下方设置有碎石层。
[0005]优选的,所述碎石层的空隙率为45%_50%。
[0006]优选的,所述路面层的倾斜角度为3-8°。
[0007]优选的,所述排水管为软式透水管。
[0008]优选的,所述集水槽为加筋混凝土预制槽。
[0009]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有排水集水功能的公路路面,通过集水槽和集水池的设计,使得公路路面具有集水功能,能够将雨水收集重复利用,节约大量的水资源;通过排水管的设计,使得过多的雨水能够顺利排出,避免发生内涝;通过碎石层的设计,使得雨水能够通过碎石层渗入地表,储蓄更多的雨水;该具有排水集水功能的公路路面,具有结构设计合理、集水排水效果好等优点,同时能有效避免发生城市内涝,节约大量水源,可以普遍推广使用。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]图中:I路面层、2支撑柱、3过滤网、4排水管、5碎石层、6集水槽、7隔水层、8路基层、9集水口、10集水池。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0013]本实用新型提供了如图1所示的一种具有排水集水功能的公路路面,包括路面层I,所述路面层I的下方设置有路基层8,所述路面层I的倾斜角度为3-8°,所述路基层8与路面层I之间设置有隔水层7,所述隔水层7的上方安装有集水槽6,所述集水槽6为加筋混凝土预制槽,通过集水槽6和集水池10的设计,使得公路路面具有集水功能,能够将雨水收集重复利用,节约大量的水资源,所述集水槽6的两侧设置有支撑柱2,所述路面层I的左侧设置有集水池10,所述集水池10的内部安装有排水管4,所述排水管4为软式透水管,通过排水管4的设计,使得过多的雨水能够顺利排出,避免发生内涝,所述排水管4的上方设置有集水口9,所述集水口 9的上方安装有过滤网3,所述集水池10的下方设置有碎石层5,所述碎石层5的空隙率为45 %-50%,通过碎石层5的设计,使得雨水能够通过碎石层5渗入地表,从而储蓄更多的雨水。
[0014]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种具有排水集水功能的公路路面,包括路面层(I),所述路面层(I)的下方设置有路基层(8),其特征在于:所述路基层(8)与路面层(I)之间设置有隔水层(7),所述隔水层(7)的上方安装有集水槽(6),所述集水槽(6)的两侧设置有支撑柱(2),所述路面层(I)的左侧设置有集水池(10),所述集水池(10)的内部安装有排水管(4),所述排水管(4)的上方设置有集水口( 9),所述集水口( 9)的上方安装有过滤网(3),所述集水池(1)的下方设置有碎石层(5)。2.根据权利要求1所述的一种具有排水集水功能的公路路面,其特征在于:所述碎石层(5)的空隙率为45%-50%。3.根据权利要求1所述的一种具有排水集水功能的公路路面,其特征在于:所述路面层(I)的倾斜角度为3-8°。4.根据权利要求1所述的一种具有排水集水功能的公路路面,其特征在于:所述排水管(4)为软式透水管。5.根据权利要求1所述的一种具有排水集水功能的公路路面,其特征在于:所述集水槽(6)为加筋混凝土预制槽。
【文档编号】E01C11/24GK205443855SQ201620273337
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年4月5日
【发明人】邹越, 罗柱, 洪国财, 张文涛
【申请人】邹越
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