专利名称：一种桁架式桥梁检测车的平行四边形举升系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种桥梁检测车桁架举升装置，特别是一种桁架式桥梁检测车的 举升机构。
背景技术：
随着我国经济的不断发展，公路桥梁的数目急剧增加，桁架式桥梁检测车的应用 越来越广泛。而且由于新建桥梁的宽度不断增大，人行道的宽度也在不断增加，直接影响到 桥梁检测车跨越人行道的宽度也要不断增加。桁架式桥梁检测车在工作过程中，需要将通 过举升机构将桁架举升至一定高度，目前举升机构主要还采用固定式，即该机构呈一直举 升状态，这种结构大大限制了桥梁检测车跨越人行道的宽度。
发明内容本实用新型的目的是要提供一种桁架式桥梁检测车的平行四边形举升系统，结构 简单，工作稳定，维护简便。为了实现上述目的，本实用新型的解决方案是一种桁架式桥梁检测车的平行四边形举升系统，其具有支撑架和举升架，支撑架 下端与车架上翻转机构连接，上端连接举升架；所述支撑架是一平行四边形支撑架，支撑架上端和下端分别与举升架和翻转机构 铰接；所述举升系统还具有举升油缸、辅助油缸和辅助支撑；所述举升油缸布置在平行四边形支撑架内，举升油缸的下端与翻转机构的后部铰 接，上端与举升架的前部铰接；所述辅助支撑固定在检测车副车架上，并位于翻转机构后方，上方正对未被举升 的第二回转台，辅助油缸装在辅助支撑中，辅助油缸的伸缩杆上端支撑在未被举升的第二 回转台下。工作时，举升油缸收缩，辅助油缸伸长，使整个平行四边形支撑架缓慢升起至与翻 转台垂直，即可托举举升架升起。上述平行四边形举升系统，由于采用液压控制，使整个桥梁检测车的桁架结构简 单，运动平稳。由于平行四边形支撑架能升起的高度直接影响到该车工作时能跨过人行道 的距离，采用本结构的平行四边形举升系统，增加了举升架的高度范围，从而使桥梁检测车 跨过人行道的距离大大增加。
图1是本实用新型的平行四边形举升系统结构图；图2是图1的局部后视图图3是本实用新型的平行四边形举升系统举升位置状态图。[0015]图1中1.支撑架，2.翻转机构，3.辅助支撑，4.辅助油缸，5.举升架，6.举升油 缸，7.桁架，8.转台，9.第二回转台
具体实施方式
如图1和图2，平行四边形举升系统由平行四边形支撑架1、辅助支撑3、辅助油缸 4、举升架5和举升油缸6等组成。平行四边形支撑架1下端与安装在转台8上的翻转机构 2铰接，上端与举升架5铰接，举升架5上安装桁架7。举升油缸6设置在平行四边形支撑 架1内，举升油缸6的下端与翻转机构2的后部铰接，上端与举升架5的前部铰接。辅助支 撑3固定安装在副车架上，并位于平行四边形支撑架1的后方，其上方正对未被举升第二回 转台9底部，辅助油缸4装在辅助支撑3中，辅助油缸4的伸缩杆上端支撑在未被举升的第 二回转台9下，以托举桁架7。工作时，参见图3，举升油缸6收缩，辅助油缸4伸长，使整个平行四支撑架1托举 举升架5缓慢升起，并与翻转机构2垂直，实现整个举升运动。
权利要求一种桁架式桥梁检测车的平行四边形举升系统，其具有支撑架(1)和举升架，支撑架(1)下端与翻转机构(2)连接，上端连接举升架(5)；其特征在于所述支撑架(1)是一平行四边形支撑架，支撑架(1)上端和下端分别与举升架(5)和翻转机构(2)铰接；所述举升系统还具有举升油缸(6)、辅助油缸(4)和辅助支撑(3)；所述举升油缸(6)布置在平行四边形支撑架(1)内，举升油缸(6)的下端与翻转机构(2)的后部铰接，上端与举升架(5)的前部铰接；所述辅助支撑(3)固定在检测车副车架上，并位于翻转机构(2)后方，其上方正对未被举升前的第二回转台(13)，辅助油缸(4)装在辅助支撑(3)中，辅助油缸(4)的伸缩杆上端支撑在未被举升的第二回转台(13)下。
专利摘要本实用新型公开了一种桁架式桥梁检测车的平行四边形举升系统，该举升系统由平行四边形支撑架、辅助支撑、辅助油缸、举升架和举升油缸组成。所述的平行四边形支撑架和举升油缸一端与翻转机构铰接，另一端与举升架铰接，辅助支撑安装在副车架上，辅助油缸在辅助支撑内部。工作时，举升油缸收缩，辅助油缸伸长，使整个平行四边形支撑架缓慢升起至与翻转台垂直，托举举升架升起。
文档编号E01D22/00GK201660846SQ200920294128
公开日2010年12月1日 申请日期2009年12月25日 优先权日2009年12月25日
发明者侯宇, 吴韩, 庞亮, 李曦, 马敏, 魏盛华 申请人:重庆大江工业有限责任公司