专利名称：高铁无砟轨道钢轨打磨铁屑收集装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及铁屑收集设备，尤其涉及一种高铁无砟轨道钢轨打磨铁屑收集装置。
背景技术：
众所周知，高速铁路以其输送能力大、速度快、安全性好、受气候变化影响小、正点 率高、舒适方便、能源消耗低、环境影响小等优点逐步成为最方便快捷的交通工具，同时也 为高速铁路运行安全提出了更高的要求，高速铁路维护是确保安全的重要环节。高速铁路无砟轨道钢轨经滚轮反复碾压，钢轨碾压面会出现无数细小的裂纹，如 果不及时磨削，细小裂纹将不断延伸，应力在延伸的裂纹处集中，最终导致钢轨断裂，引起 交通事故。而今，打磨钢轨是现有唯一的处理办法。然而，打磨钢轨产生的铁屑粉尘及因打 磨高温烧结的块状物，同样威胁高速铁路的安全运行且污染环境。目前常规的做法是人工清扫，但是人工清扫不但劳动强度大、效率低，并且无安全 保障，容易造成二次扬尘。为了解决前述问题，各种铁屑收集装置被设计出来，其主要包括 电磁铁吸尘小车和带动力的工业吸尘器小车。其中，电磁铁吸尘小车的使用会危害轨道电 气安全，在吸尘过程中可能会将轨道磁化，轨道吸附铁屑后会导致严重的安全隐患；而带动 力的工业吸尘器清扫效率低，轨缝处难以清洁且不能吸附烧结块等体积较大的物体。因此， 亟待提供一种高铁无砟轨道钢轨打磨铁屑收集装置以克服上述缺陷。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题在于提供一种高铁无砟轨道钢轨打磨铁屑收集装 置，该装置结构紧凑、操作便捷，采用其可以一次彻底清除轨面及轨缝铁屑粉尘及块状物， 节省人力且经济效率。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种高铁无砟轨道钢轨打磨铁屑收集 装置，其包括在钢轨上移动的机架和安装在所述机架上的铁屑收集装置。所述铁屑收集装 置包括集尘箱、与所述集尘箱相连通的负压机、以及设于所述集尘箱旁的鼓风机构，所述负 压机的吸口位于所述机架底部且与轨道道床相对，所述鼓风机构包括鼓风机、与所述风机 相连通的风口，所述风口朝向所述轨道道床。与现有技术相比，本实用新型的高铁无砟轨道钢轨打磨铁屑收集装置通过负压机 吸气，通过鼓风机鼓风，从而在轨道道床上方形成一个强大的局部气旋，将所有粉尘及块状 物全部通过所述负压机的吸口收集到集尘箱中，从而到达清理铁屑粉尘及块状物的目的， 一次清扫十分彻底。此外，该装置结构紧凑、操作便捷，只需一名操作人员即可完成收集，作 业效率高且使用及维护成本很低。优选地，所述负压机的吸口设置在所述轨道道床端面水平线的正上方，清扫更彻底。较佳地，所述鼓风机构为至少两组，所述鼓风机构的风口与轨道下方道床端面水
3平线呈夹角且朝向所述吸口，设置多组鼓风机构可以增大轨道道床的气旋范围，提高清扫 效率。优选地，所述风口对称布置于所述负压机的吸口两侧，这样，可以减小所述与道床 的距离并可以从两侧将铁屑粉尘等吹至轨道道床中部，增大气旋强度，负压机更容易将其 吸入集尘箱，进一步提高清扫效率。优选地，所述机架的一端设有用于与动力设备连接的连接机构。连接机构将所述 机架连接在动力设备上，可以实现钢轨打磨后铁屑的在线收集。全部过程可实现自动控制， 进一步节省劳动力。通过以下的描述并结合附图，本实用新型将变得更加清晰，这些附图用于解释本 实用新型的实施例。
图1为本实用新型的高铁无砟轨道钢轨打磨铁屑收集装置一实施例的轴侧示意 图。图2为图1所示高铁无砟轨道钢轨打磨铁屑收集装置的正视示意图。图3为图1所示高铁无砟轨道钢轨打磨铁屑收集装置的左视示意图。图4为图1所示高铁无砟轨道钢轨打磨铁屑收集装置的俯视示意图。
具体实施方式
现在参考附图描述本实用新型的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元 件。如上所述，本实用新型提供了一种高铁无砟轨道钢轨打磨铁屑收集装置，该装置结构紧 凑、操作便捷，采用其可以一次彻底清除轨面及轨缝铁屑粉尘及块状物，节省人力且经济效率。下面将结合附图详细阐述本实用新型实施例的技术方案。如图1-4所示，本实用 新型的高铁无砟轨道钢轨打磨铁屑收集装置包括在钢轨(图未视)上移动的机架10和安 装在所述机架10上的铁屑收集装置。所述机架10的底板4下方设有轮轴12及与其配合 的走轮11，所述机架10通过它们在钢轨上行走。所述铁屑收集装置包括集尘箱2、与所述 集尘箱2相连通的负压机7、以及设于所述集尘箱2旁的鼓风机构。前述集尘箱2、负压机 7和鼓风机构均设置在所述底板4上。具体地，所述负压机7通过收集管1与所述集尘箱2 连通，所述负压机7的吸口 13位于所述机架10底部且与所述钢轨相对。所述负压机的吸 口 13最好设置在所述轨道端面的正上方，所述吸口 13的数量可以根据需要设置，可以为一 个或多个。在本实施例中，所述鼓风机构为两组，包括左风机14和右风机3，所述左风机14 与左风管9相连，所述左风管9 一端为左风口 8，所述右风机3与右风管5相连通，所述右 风管5—端为右风口 6。所述左风口 8和右风口 6朝向轨道道床。所述左风口 8和右风口 6最好对称布置于所述吸口 13的两侧且与轨道道床端面水平线呈夹角。这样，在高铁无砟 轨道钢轨打磨铁屑收集装置在钢轨上行走的过程中，负压机7和鼓风机3、14构同时工作， 左风口 8和右风口 6从钢轨两侧将铁屑粉尘等吹至轨道中部吸口 13处，也就是说，在鼓风 机构的风口和负压机的吸口之间形成强大的气旋，所有粉尘及块状物被一次彻底清除收集 到集尘箱中，大大提高了清扫效率。[0019]优选的，机架10的一端设有用于与动力设备连接的连接机构(图未示)，该连接机 构最好设于高铁无砟轨道钢轨打磨铁屑收集装置的行进方向的前端。通过该连接机构将机 架连接在前端的动力设备上，可以实现钢轨打磨后铁屑的在线收集。全部过程可实现自动 控制，进一步节省劳动力。需要说明的是，所述鼓风机构的组数并不仅限于两组，可以为多组，也可以仅为一 组，鼓风机构的风口的位置也不仅限于所述风口两侧，还可以设置于所述车架的前方或后 方，只要能在吸口和风口之间形成局部气旋，即可实现本发明的提高清扫效率的目的，一次 彻底清除轨面及轨缝铁屑粉尘、打磨车烧结块石块、金属螺栓等。
权利要求1.一种高铁无砟轨道钢轨打磨铁屑收集装置，包括在钢轨上移动的机架和安装在所述 机架上的铁屑收集装置，其特征在于所述铁屑收集装置包括集尘箱、与所述集尘箱相连通 的负压机、以及设于所述集尘箱旁的鼓风机构，所述负压机的吸口位于所述机架底部且与 轨道道床相对，所述鼓风机构包括鼓风机、与所述鼓风机相连通的风口，所述风口朝向所述 轨道道床。
2.根据权利要求1所述的高铁无砟轨道钢轨打磨铁屑收集装置，其特征在于所述负 压机的吸口设置在所述轨道道床端面水平线的正上方。
3.根据权利要求2所述的高铁无砟轨道钢轨打磨铁屑收集装置，其特征在于所述鼓 风机构为至少两组，所述鼓风机构的风口与轨道下方道床端面水平线呈夹角且朝向所述吸
4.根据权利要求3所述的高铁无砟轨道钢轨打磨铁屑收集装置，其特征在于所述负 压机的吸口两侧对称设置有所述风口。
5.根据权利要求1-3任一项所述的高铁无砟轨道钢轨打磨铁屑收集装置，其特征在 于所述机架的一端设有用于与动力设备连接的连接机构。
专利摘要本实用新型公开了一种高铁无砟轨道钢轨打磨铁屑收集装置，其包括在钢轨上移动的机架和安装在所述机架上的铁屑收集装置。所述铁屑收集装置包括集尘箱、与所述集尘箱相连通的负压机、以及设于所述集尘箱旁的鼓风机构，所述负压机的吸口位于所述机架底部且与所述钢轨相对，所述鼓风机构包括鼓风机、与所述鼓风机相连通的风口，所述风口朝向所述轨道。该装置结构紧凑、操作便捷，采用其可以一次彻底清除轨面及轨缝铁屑粉尘及块状物，节省人力且经济效率。
文档编号E01H1/08GK201857594SQ201020505770
公开日2011年6月8日 申请日期2010年8月26日 优先权日2010年8月26日
发明者张保军, 江惠生, 谢波 申请人:武汉利德测控技术股份有限公司