专利名称：双实标线隔离带可移位的双向多车道道路的制作方法
技术领域：
本发明属于道路，更具体地说涉及一种双实标线隔离带可移位的双向多车道道路。
背景技术：
在一些城市的双向多车道道路上，一般由路面中央处涂刷的双实标线分隔上下行 车道，当一个时段，如早上，双实标线的一侧车道拥堵，另一侧车道稀疏，而另一个时段，如 晚上，则出现与上述相反的情形，这时，如由交通警察，分时段借变更双实标线位置，合理地 调整上下行车道的数目，显然是一项行之有效的措施，但因双实标线固定于路面，措施无从 实现，因此，提供一种便于变更双实标线位置的双向多车道道路，具有十分重要的意义。
发明内容
本发明的目的是提供一种双实标线隔离带可移位的双向多车道道路。本发明双实标线隔离带可移位的双向多车道道路，包括双向多车道道路，双实标 线隔离带，所述道路路面上各车道间均有白色车道标线，所述道路每间隔一定距离设置有 与所述白色车道标线相垂直的凹槽，所述双实标线隔离带呈立体状盖于其中之一的所述白 色车道标线上，并设置有与所述凹槽相适配的滚轮及插合机构。本发明双向多车道道路具如下有益效果借所述双实标线隔离带底下有与所述凹槽相适配的滚轮及插合机构，方便地变更 所述双实标线隔离带在双向多车道道路上的位置。从而使交通警察，分时段借变更双实标 线位置，合理调整上下行车道的数目的好措施得以实现。
图1或图2是本发明双向多车道道路的俯视结构示意图。图3是本发明双向多车道道路的局限部剖视结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图对本发明双向多车道道路作进一步的描述。图1或图2所示，本发明双实标线隔离带可移位的双向多车道道路，包括双向多车 道道路1，双实标线隔离带2，所述道路1路面上各车道间均有白色车道标线3，所述道路1 每间隔一定距离设置有与所述白色车道标线3相垂直的凹槽4，所述双实标线隔离带2呈 立体状盖于其中之一的所述白色车道标线3上，如图1所示盖于正中，如图2所示移盖于一 侧，并设置有与所述凹槽4相适配的滚轮5及插合机构6，如图3所示。
权利要求
1. 一种双实标线隔离带可移位的双向多车道道路，包括双向多车道道路(1)，双实标 线隔离带O)，其特征在于，所述道路(1)路面上各车道间均有白色车道标线(3)，所述道路 (1)每间隔一定距离设置有与所述白色车道标线(3)相垂直的凹槽G)，所述双实标线隔离 带(2)呈立体状盖于其中之一的所述白色车道标线(3)上，并设置有与所述凹槽(4)相适 配的滚轮(5)及插合机构(6)。
全文摘要
本发明公开了一种双实标线隔离带可移位的双向多车道道路，包括双向多车道道路(1)，双实标线隔离带(2)，所述道路(1)路面上各车道间均有白色车道标线(3)，所述道路(1)每间隔一定距离设置有与所述白色车道标线(3)相垂直的凹槽(4)，所述双实标线隔离带(2)呈立体状盖于其中之一的所述白色车道标线(3)上，并设置有与所述凹槽(4)相适配的滚轮(5)及插合机构(6)。具有借所述滚轮(5)及插合机构(6)方便地变更所述双实标线隔离带(2)在双向多车道道路上的位置的特点。
文档编号E01F9/08GK102071610SQ20111000900
公开日2011年5月25日 申请日期2011年1月1日 优先权日2011年1月1日
发明者俞钟晓 申请人:俞钟晓