专利名称：城市道路分离式立交桥的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种城市市内十字路ロ立交桥。
背景技术：
现有立交桥普遍采用苜蓿叶式、定向式、迂回式、环行、菱形等，他们对缓解我们的交通拥堵状况确实起了积极的作用，但在解决主要问题的同时又产生了如占用面积庞大、车辆绕行远且繁杂、上下坡弯道多等等问题。
发明内容本实用新型提供ー种占地小、疏导能力强、安全便捷、适用于交通拥挤的城市繁华十字路ロ建设的城市道路分离式立交桥，以改变城市繁华十字路交通阻塞状況。本实用新型是这样实现的城市道路分离式立交桥由原地面道路及高架于空中的桥面组成，其特征是在十字路ロー个方向车道上架设着2个高架桥，2个高架桥之间的间隔不少于2个车道，高架桥离地面道路净高不低于机动车通行许可的高度，高架桥上的两边设隔离墙，在2个高架桥之间的十字路ロ处设置隔离栏。保留在原地面道路上的机动车道和非机动车道由交通信号灯控制。本实用新型的作用是(I).不必拆路边建筑物、能在不封闭道路下施工，宜在城市繁华十字路ロ建设。(2).机动车道疏导能力强、安全便捷，车辆不须在上下坡弯道上运行，车辆通行安全有保障。
以下结合附图
和实施例对本实用新型作进ー步说明。图I是本实用新型城市道路分离式立交桥的立体示图。图中1.隔离栏，2.十字路ロ，3.高架桥。
具体实施方式
图中在十字路ロ2 —个方向车道上架设着2个高架桥3，2个高架桥3之间的间隔不少于2个车道，高架桥3离地面道路净高不低于机动车通行许可的高度，一般以4. 5米为宜，高架桥3上的两边设隔离墙，在2个高架桥3之间的十字路ロ 2处设置隔离栏I。保留在原地面道路上的机动车道和非机动车道由交通信号灯控制。本发明的结构并不限于实施例所述形式，本领域的普通技术人员根据本发明做出的进ー步拓展均落入本发明的保护范围。本发明的技术方案确实可行，能明显提高城市道路ロ的通行能力和车辆运行安全性能，给人们的日常生活带来诸多便利。
权利要求1.ー种城市道路分离式立交桥，它由原地面道路及高架于空中的桥面组成，其特征是在十字路ロ(2) —个方向车道上架设着2个高架桥(3)，2个高架桥(3)之间的间隔不少于2个车道，高架桥(3)离地面道路净高不低于机动车通行许可的高度，高架桥(3)上的两边设隔离墙，在2个高架桥(3)之间的十字路ロ(2)处设置隔离栏(I)。
专利摘要本实用新型提供一种占地小、疏导能力强、安全便捷、适用于交通拥挤的城市繁华十字路口建设的城市道路分离式立交桥，以改变城市繁华十字路交通阻塞状况。城市道路分离式立交桥，由原地面道路及高架于空中的桥面组成，其特征是在十字路口一个方向车道上架设着2个高架桥，2个高架桥之间的间隔不少于2个车道，高架桥离地面道路净高不低于机动车通行许可的高度，高架桥上的两边设隔离墙，在2个高架桥之间的十字路口处设置隔离栏。
文档编号E01C1/04GK202509352SQ20112057881
公开日2012年10月31日 申请日期2011年12月25日 优先权日2011年12月25日
发明者张光裕 申请人:张光裕