专利名称：抗滑雾封层材料及其施工方法
技术领域：
本发明涉及公路养护技术领域，具体涉及一种抗滑雾封层材料及其施工方法。
背景技术：
雾封层AEMA (Asphalt Emulsion Manufacturers Association)技术是一种具有高效养护性能、成本低廉的道路预防性养护技术。它是直接在道路表面喷洒雾封层材料，为道路迅速地提供一个黑色的表面；它可以封堵细小裂缝及坑洞，并阻止水分进入表面孔隙，提高表面的防水性能；能更新或还原表面已老化的浙青，延长路面的使用寿命；此外，雾封层稳固道路表面松散的骨料，以防止其进一步的松散，可以保护或修复路面因老化所损失的粘结料，减少老化和风化对路面性能的影响。
目前国内外有较多的雾封层材料，然而实际工程应用中发现，它们在使用过程中都存在以下两大方面的缺陷(I)施工初期抗滑性能不足，雾封层施工后会在路面形成一层浙青膜，这层由自由浙青构成的浙青薄膜表面光滑，与轮胎之间的摩擦力小，直接降低了路面的抗滑性能。(2)耐磨性能和与路面的粘附性能较差，即耐久性差，普通雾封层在使用一到两个月后，石料上的雾封层材料大多被行车磨掉、带走，路面基本观察不到进行过雾封层施工的痕迹。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于克服雾封层施工后原路面抗滑性能不足和耐久性差的缺陷，提供一种抗滑、耐磨、持久的抗滑雾封层材料及其施工方法。为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是
本发明提供一种抗滑雾封层材料，由以下重量份计的原材料制得
石油浙青25 40份
200 500目复合高岭土15 30份
浙青乳化剂I. 2 2. O份
水35 70份
pH值调节剂O. 2 I. O份
O. 1 Smm^O. 30mm粒径的砂料50 80份。根据上述的抗滑雾封层材料，优选由以下重量份计的原材料制得
石油浙青30份
200 500目复合高岭土25 27份
浙青乳化剂I. 8份
水43 45份
pH值调节剂O. 2 I. O份
O.1 Smm^O. 30mm粒径的砂料50 80份。根据上述的抗滑雾封层材料，由以下重量份计的原材料制得石油浙青25 30份
200 500目复合高岭土15 20份
浙青乳化剂1.2 1.4份
水35 45份
pH值调节剂0. 2^0. 5份
0. 1 Smm^O. 30mm粒径的砂料50 60份。根据上述的抗滑雾封层材料，由以下重量份计的原材料制得
石油浙青30 35份
200^500目复合高岭土20 25份
浙青乳化剂I. 4^1. 8份
水45 60份
pH值调节剂0. 5^0. 8份
0. 1 Smm^O. 30mm粒径的砂料60 70份。根据上述的抗滑雾封层材料，由以下重量份计的原材料制得
石油浙青35 40份
200^500目复合高岭土25 30份
浙青乳化剂I. 8^2. 0份
水60 70份
pH值调节剂0.8 1.0份
0. 1 Smm^O. 30mm粒径的砂料70 80份。根据上述的抗滑雾封层材料，所述石油浙青为70#或90#道路石油浙青；所述浙青乳化剂为烷基铵盐类或季铵盐类乳化剂；PH值调节剂为工业用浓盐酸，其质量浓度为30% 38%，主要是为调节高岭土乳化浙青皂液的pH值；砂料为天然金刚砂、石榴石、人造刚玉、碳化硅、炉底砂、铁矿砂和石英砂中任选一种或几种，砂料不含超粒径颗粒，不含有害杂质，且表面粗糙，是抗滑雾封层材料抗滑效果的主要来源，实际使用过程中砂料的用量需结合原路面的构造深度确定；水为饮用水，不含有害杂质或离子。一种利用上述抗滑雾封层材料铺筑抗滑雾封层的施工方法，包括以下步骤 步骤一按照上述抗滑雾封层材料配比配备各种原料；
步骤二 将浙青乳化剂加入50 80°C的水中，用pH值调节剂调节pH值至相应乳化剂要求的范围内，待充分溶解后加入复合高岭土并搅拌，充分混合均匀后再次用PH值调节剂调节混合液体的PH值至相应乳化剂要求的范围内，制得高岭土乳化浙青皂液；
步骤三将石油浙青加热到130 140°C，上步所得皂液加热到60 70°C，将石油浙青和皂液加入乳化机中，乳化I 3分钟，乳化机转速为2900 3000 rpm,制得高岭土乳化浙青，所得高岭土乳化浙青应满足表I ;
表I复合高岭土乳化浙青指标要求
崧测项目I标准黏度(Cm) I储存稳定性(5d)
要求25sK 3%
步骤四将砂料加入上步所得高岭土乳化浙青中，经强力搅拌混合均匀后制得抗滑雾
封层材料，抗滑雾封层材料制成后需保持搅拌，使用或运输过程中停止搅拌的时间不超过2
个小时；步骤五处治原路面病害，清扫路面上的松散材料、泥土、杂草，清除油污以及其它杂物，沿喷洒方向划出控制线；
步骤六将抗滑雾封层喷洒车开至施工起点，对准控制线，调整喷洒装置的高度及喷洒角度，启动喷洒装置，将抗滑雾封层材料喷洒到路面上，并在喷洒车行进过程中调节喷洒装置的喷洒压力和车速直至达到预期的洒布量O. 3kg/m2 O. 6kg/m2，施工时洒布温度应控制在50 70°C之间，喷洒后即成抗滑雾封层；
步骤七养生I 4小时后开放交通。本发明抗滑雾封层材料洒布量为O. 3kg/m2 O. 6kg/m2，完全成型后抗滑雾封层材料膜厚度为O. 2mm O. 5mm,其中砂料覆盖率不小于60%，开放交通时路表面抗滑系数不小于 50BPN。本发明所述抗滑雾封层喷洒车是专用于抗滑雾封层施工的常规设备，由底盘、罐 体、泵、动力系统和喷洒装置等部分构成，其罐体带有强力搅拌装置，可用于抗滑雾封层材料的加工和储存，管路有防沉淀设计，泵可用于含固体颗粒的液体物料泵送，具有压力大和泵送量大的特点，喷洒装置经过特殊设计，能喷洒含固体颗粒的乳液。本发明的积极有益效果
I.施工后对施工的路段及用普通雾封层处治的相邻路段进行了检测，检测方
法采用《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60-2008)中“T 0964-2008摆式仪测定路面摩擦系数试验方法”，检测结果如表2，
表2抗滑雾封层路段抗滑及防水效果
权利要求
1.一种抗滑雾封层材料，其特征在于，由以下重量份计的原材料制得石油浙青25 40份 200 500目复合高岭土15 30份 浙青乳化剂I. Tl. 0份水35 70份 pH值调节剂0.2 1.0份 0.1 Smm^O. 30mm粒径的砂料50 80份。
2.根据权利要求I所述的抗滑雾封层材料，其特征在于，由以下重量份计的原材料制得石油浙青30份 200^500目复合高岭土25 27份浙青乳化剂I. 8份水43 45份 pH值调节剂0. 2^1份 0.1 Smm^O. 30mm粒径的砂料0 80份。
3.根据权利要求I所述的抗滑雾封层材料，其特征在于，由以下重量份计的原材料制得石油浙青25 30份 200 500目复合高岭土15 20份 浙青乳化剂1.2 1.4份水35 45份 pH值调节剂0. 2^0. 5份 0.1 Smm^O. 30mm粒径的砂料50 60份。
4.根据权利要求I所述的抗滑雾封层材料，其特征在于，由以下重量份计的原材料制得石油浙青30 35份 200^500目复合高岭土20 25份 浙青乳化剂I. 4^1. 8份水45 60份 pH值调节剂0. 5^0. 8份 0.1 Smm^O. 30mm粒径的砂料60 70份。
5.根据权利要求I所述的抗滑雾封层材料，其特征在于，由以下重量份计的原材料制得 石油浙青35 40份 ·200^500目复合高岭土25 30份 浙青乳化剂I. 8^2. 0份水60 70份 pH值调节剂0.8 1.0份 ·0.1 Smm^O. 30mm粒径的砂料70 80份。
6.根据权利要求re任一项所述的抗滑雾封层材料，其特征在于所述石油浙青为70#或90#道路石油浙青；所述浙青乳化剂为烷基铵盐类或季铵盐类乳化剂；所述pH值调节剂为质量浓度为309^38%的浓盐酸；所述砂料为天然金刚砂、石榴石、人造刚玉、碳化硅、炉底砂、铁矿砂和石英砂中的任选一种或几种。
7.一种利用权利要求I所述抗滑雾封层材料铺筑抗滑雾封层的施工方法，其特征在于，包括以下步骤 步骤一按照权利要求I所述抗滑雾封层材料配比配备各原料； 步骤二 将所述浙青乳化剂加入50 80°C的水中，用pH值调节剂调节pH值至相应乳化剂要求的范围内，待充分溶解后加入复合高岭土并搅拌，充分混合均匀后再次用PH值调节剂调节混合液体的pH值至相应乳化剂要求的范围内，制得高岭土乳化浙青阜液； 步骤三将石油浙青加热到130 140°C,上步所得高岭土乳化浙青阜液加热到60 70°C，将石油浙青和所述皂液加入乳化机中，乳化I 3分钟，乳化机转速为2900 3000rpm,制得高岭土乳化浙青； 步骤四将砂料加入上步所得高岭土乳化浙青中，经强力搅拌混合均匀后制得抗滑雾封层材料，抗滑雾封层材料制成后需保持搅拌，使用或运输过程中停止搅拌的时间不超过2个小时； 步骤五清扫路面上的松散材料、泥土、杂草，清除油污以及其它杂物，沿施工方向划出控制线； 步骤六用抗滑雾封层喷洒车将抗滑雾封层材料喷洒到路面上，并在喷洒车行进过程中调节喷洒装置的喷洒压力和车速直至达到预期的洒布量0. 3kg/m2 0. 6kg/m2，喷洒温度控制在50 70°C之间，喷洒后即成抗滑雾封层； 步骤七养生I 4小时后开放交通。
8.根据权利要求7所述抗滑雾封层的施工方法，其特征在于，抗滑雾封层成型后厚度为 0. 2mm 0. 5mm。
全文摘要
本发明涉及一种抗滑雾封层材料及其施工方法。所述抗滑雾封层材料由以下步骤得到将15~30重量份的复合高岭土、35~70重量份的水和1.2~2.0重量份的沥青乳化剂混合，用pH值调节剂调节至相应沥青乳化剂要求的pH值范围，再对25~40重量份的热熔沥青进行乳化，从而得到一种稳定的乳状混合液，最后再将该乳液与50~80重量份的砂料混合搅拌。抗滑雾封层材料经喷洒车均匀地喷洒到道路表面，成型后与道路表面粘结良好，不仅封闭了原路面微细裂缝和空隙，起到较强的防水作用，还延长了道路使用寿命，且抗滑雾封层材料中的砂料能显著提高路面的抗滑性能。
文档编号E01C7/35GK102815892SQ20121030536
公开日2012年12月12日 申请日期2012年8月27日 优先权日2012年8月27日
发明者刘廷国, 王力民, 岳学军, 侯曙光, 阮旭东, 刘玉恒, 王凯宾, 陈小雪 申请人:河南省高远公路养护技术有限公司