专利名称：新型抗滑桩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及滑坡和边坡工程治理领域，尤其涉及一种新型抗滑桩。
背景技术：
抗滑桩是一种桩柱，它穿过坡体深入于滑床，用以支挡滑体的下滑力，起稳定边坡的作用，适用于浅层和中厚层的滑坡，是目前最为有效的滑坡治理措施之一。抗滑桩对滑坡体的作用，是利用抗滑桩插入滑动面以下的稳定 的地层中，利用周围岩土介质的锚固作用来平衡滑坡体的下滑推力，增加其稳定性，当滑坡体下滑时由于受到抗滑桩的阻抗，使桩前滑体达到稳定状态。目前，常用的抗滑桩为长条形。当下滑力较大时，主要是采用增加抗滑桩的长度、截面尺寸或者在桩顶附近设置锚索的方式，来提高抗滑性能。然而，如果采用增加长度和截面尺寸来提高抗滑性能时，增加的长度和截面尺寸会导致工程量和工程费用的增加。如果采用在桩顶附近设置锚索的方式来提高抗滑性能时，不仅会造成工程费用的增加，而且随时间的推移还会因锚索发生应力松弛而导致抗滑效果减弱。因此，有必要提供一种抗滑性能更优的新型抗滑桩。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种新型抗滑桩，可有效减小抗滑桩的长度和截面尺寸、提高抗滑性能并节约工程费用。为了实现上述目的，本实用新型提供了一种新型抗滑桩，包括桩身和位于滑动带以下的土体中且沿桩身的一端垂直延伸形成的横向锚固段。具体地，桩身通过多根钢筋与横向锚固段连接。具体地，桩身设于横向锚固段的端部。具体地，桩身设于横向锚固段的中部。具体地，桩身的纵截面呈矩形、圆形或梯形，横向锚固段的纵截面呈矩形、圆形、梯形或直墙拱形。与现有技术相比，本实用新型的抗滑桩包括桩身和设于桩身底部的横向锚固段，且横向锚固段是嵌入桩身周围的滑动带以下的土体中，因而，在滑坡或边坡下滑力的作用下，桩身受力传递于横向锚固段后，可转变为竖向力挤压横向锚固段周围的岩土体，从而可改善桩身受力特性，尤其是在处理下滑力较大的滑坡工程时，可有效减小抗滑桩的长度和截面尺寸、提高抗滑性能和节约工程费用。通过以下的描述并结合附图，本实用新型将变得更加清晰，这些附图用于解释本实用新型的实施例。
图I为本实用新型抗滑桩的实施例一设置在滑坡体中的结构示意图。[0014]图2为本实用新型抗滑桩的实施例二设置在滑坡体中的结构示意图。图3为本实用新型抗滑桩的实施例三设置在滑坡体中的结构示意图。图4为本实用新型抗滑桩的实施例四设置在滑坡体中的结构示意图。图5为本实用新型抗滑桩的实施例五设置在滑坡体中的结构示意图。图6为本实用新型抗滑桩的实施例六设置在滑坡体中的结构示意图。图7为注浆管与本实新型抗滑桩的实施例三的布置示意图。
具体实施方式
现在参考附图描述本实用新型的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元 件。如图I所示，本实施例一的抗滑桩包括桩身10和横向锚固段11。横向锚固段11沿桩身10的底部向右垂直延伸形成且桩身10通过多根钢筋与横向锚固段11连接。桩身10与横向锚固段11组成L字型。而且，桩身10的纵截面的宽度Lll与横向锚固段11的纵截面的宽度L12相同。埋设时，桩身10穿过滑坡体12进入稳定岩土体内一段距离，横向锚固段11位于滑动带13以下的稳定岩土体中。如图2所示，本实施例二的抗滑桩包括桩身20和横向锚固段21。横向锚固段21沿桩身20的底部向左垂直延伸形成且桩身20通过多根钢筋与横向锚固段21连接。桩身20与横向锚固段21组成开口向左的L字型。而且，桩身20的纵截面的宽度L21与横向锚固段21的纵截面的宽度L22相同。埋设时，桩身20穿过滑坡体22进入稳定岩土体内一段距离，横向锚固段21位于滑动带23以下的稳定岩土体中。如图3所示，本实施例三的抗滑桩包括桩身30和横向锚固段31。横向锚固段31沿桩身30的底部向两端垂直延伸形成且桩身30通过多根钢筋与横向锚固段31连接。桩身30与横向锚固段31组成T字型。而且，桩身30的纵截面的宽度L31与横向锚固段31的纵截面的宽度L32相同。埋设时，桩身30穿过滑坡体32进入稳定岩土体内一段距离，横向锚固段31位于滑动带33以下的稳定岩土体中。如图4所示，本实施例四的抗滑桩包括桩身40和横向锚固段41。横向锚固段41沿桩身40的底部向右垂直延伸形成且桩身40通过多根钢筋与横向锚固段31连接。而且，横向锚固段41的底面设有一斜坡。埋设时，桩身40穿过滑坡体42进入稳定岩土体内一段距离，横向锚固段41位于滑动带43以下的稳定岩土体中。如图5所不,本实施例五的抗滑桩包括桩身50和横向锚固段51。横向锚固段51沿桩身50的底部向左垂直延伸形成且桩身50通过多根钢筋与横向锚固段51连接。而且，横向锚固段51的顶面设有一斜坡。埋设时，桩身50穿过滑坡体52进入稳定岩土体内一段距离，横向锚固段51位于滑动带53以下的稳定岩土体中。如图6所不,本实施例六的抗滑桩包括桩身60和横向锚固段61。横向锚固段61沿桩身60的底部向两端垂直延伸形成且桩身60通过多根钢筋与横向锚固段61连接。而且，横向锚固段51的顶面两端各设有一斜坡。埋设时，桩身60穿过滑坡体62进入稳定岩土体内一段距离，横向锚固段61位于滑动带63以下的稳定岩土体中。如图7所示，以实施例三为例，需要说明的是，为了保证横向锚固段31与周围岩土介质的紧密结合，可在横向锚固段31上方预留1-2根注浆管34，在横向锚固段31区域，每米布设2-3个注浆孔。横向锚固段31施工完成后，通过注浆管34注入水泥浆、水泥砂浆等材料使横向锚固段31与周围岩土介质紧密结合，提·高抗滑性能。以上结合最佳实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型并不局限于以上揭示的实施例，应当涵盖各种根据本实用新型的本质进行的修改、等效组合。
权利要求1.一种新型抗滑桩，包括桩身，其特征在于，还包括位于滑动带以下的土体中且沿桩身的一端垂直延伸形成的横向锚固段。
2.如权利要求I所述的新型抗滑桩，其特征在于，桩身通过多根钢筋与横向锚固段连接。
3.如权利要求2所述的新型抗滑桩，其特征在于，桩身设于横向锚固段的端部。
4.如权利要求2所述的新型抗滑桩，其特征在于，桩身设于横向锚固段的中部。
5.如权利要求2所述的新型抗滑桩，其特征在于，桩身的纵截面呈矩形、圆形或梯形，横向锚固段的纵截面呈矩形、圆形、梯形或直墙拱形。
专利摘要本实用新型公开了一种新型抗滑桩，包括桩身和位于滑动带以下的土体中且沿桩身的一端垂直延伸形成的横向锚固段。本实用新型的新型抗滑桩可有效减小抗滑桩的长度和截面尺寸、提高抗滑性能并节约工程费用。
文档编号E02D5/22GK202787236SQ20122046342
公开日2013年3月13日 申请日期2012年9月12日 优先权日2012年9月12日
发明者张占荣, 赵新益, 刘庆辉, 陈世刚, 韦随庆, 廖进星, 袁丛军, 樊友杰, 陈德平 申请人:中铁第四勘察设计院集团有限公司