专利名称：一种改性沥青混合料路面的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种改性浙青混合料路面，具体涉及为一种用于高等级公路路面的可提高稳定性的改性浙青混合料路面。
背景技术：
近年来，浙青公路事业发展较快，但浙青路面普遍存在技术和质量两个方面的问题，主要体现在公路工程的耐久性和路面的早期损害，尤其是在一些气候条件恶劣和交通荷载较大的路段，因此，对浙青混凝土的性能提出了更高的要求。通常，浙青混凝土的温度稳定性是影响公路耐久性的主要因素，浙青混凝土的水稳定性是影响浙青路面早期破坏的主要因素，浙青混凝土路面由于稳定性不良，在未达到其设计使用年限就出现大量的龟裂、坑槽、剥落、集料脱落现象，甚至形成结构性破坏，不得不重修或养护，造成极大的资源浪费和经济损失。因此，采用改善浙青混凝土性能的改性齐U，能够提高浙青结合料的物理吸附作用和化学吸附作用，更多的产生结构浙青，減少自由浙青，提高浙青与骨料相互作用的粘聚力，从而改善浙青混凝土的高温稳定性、低温稳定性和水稳定性等性能。
发明内容本实用新型为解决上述现有技术中浙青混凝土龟裂、坑槽、剥落、集料脱落的缺陷提出，其目的是全面提高浙青混合料高温稳定性、低温稳定性及水稳定性，从而延长浙青混凝土路面的使用寿命。为实现上述目的，本实用新型提出ー种改性浙青混合料路面，其特征在于该改性浙青混合料路面结构自上而下依次为高性能改性浙青混凝土上面层(1)，高性能改性浙青混凝土中面层(2)，密级配浙青碎石下面层(3)，热熔改性浙青碎石封层(4)，水泥稳定碎石基层(5),水泥稳定砂碌土底基层(6)。所述ー种改性浙青混合料路面，其特征在于高性能改性浙青混凝土上面层(I)浙青混合料采用Superpave-13,厚度为40mm。所述ー种改性浙青混合料路面，其特征在于高性能改性浙青混凝土中面层(2)浙青混合料采用Superpave-20,厚度为50mm。所述ー种改性浙青混合料路面，其特征在于密级配浙青碎石下面层(3)浙青混合料采用ATB-25，厚度为70mm。所述ー种改性浙青混合料路面，其特征在于热熔改性浙青碎石封层(4)厚度为5mm o所述ー种改性浙青混合料路面，其特征在于水泥稳定碎石基层(5)厚度为350mm。
图1是改性浙青混合料路面构造图。图中1——高性能改性浙青混凝土上面层；2——高性能改性浙青混凝土中面层；3——密级配浙青碎石下面层；4——热熔改性浙青碎石封层；5-水泥稳定碎石基层；6--水泥稳定砂碌土底基层。
具体实施方式
[0012]
以下结合附图和实施例对本发明内容作进一步详细说明。[0013]路面施工按照下列顺序底基层、基层摊铺完清扫后，采用浙青洒布车喷洒粘层油，按照上、中、下各面层配合比设计要求配 制浙青混合料，集料加热温度一般控制在 175°C 195°C之间，浙青加热控制在165°C 175°C，然后依次进行改性浙青混合料路面下面层、中面层和下面层的摊铺，摊铺温度为160°C 175°C。该改性浙青混合料由于加入了浙青混凝土改性剂，提高浙青与骨料相互作用的粘聚力，从而改善浙青混合料的高温稳定性、低温稳定性和水稳定性等性能，延长公路路面的使用寿命。[0014]参照图1所示，一种改性浙青混合料路面，其特征在于该改性浙青混合料路面结构自上而下依次为高性能改性浙青混凝土上面层(I )，高性能改性浙青混凝土中面层(2)， 密级配浙青碎石下面层(3)，热熔改性浙青碎石封层(4)，水泥稳定碎石基层(5)，水泥稳定砂石乐土底基层(6 )。
权利要求1.一种改性浙青混合料路面，其特征在于该改性浙青混合料路面结构自上而下依次为高性能改性浙青混凝土上面层(1)，高性能改性浙青混凝土中面层(2)，密级配浙青碎石下面层(3 )，热熔改性浙青碎石封层(4 )，水泥稳定碎石基层(5 )，水泥稳定砂砾土底基层(6 )。
2.根据权利要求1所述一种改性浙青混合料路面，其特征在于高性能改性浙青混凝土上面层(I)浙青混合料采用Superpave-13,厚度为40mm。
3.根据权利要求1所述一种改性浙青混合料路面，其特征在于高性能改性浙青混凝土中面层(2)浙青混合料采用Superpave-20,厚度为50mm。
4.根据权利要求1所述一种改性浙青混合料路面，其特征在于密级配浙青碎石下面层(3)浙青混合料采用ATB-25，厚度为70mm。
5.根据权利要求1所述一种改性浙青混合料路面，其特征在于热熔改性浙青碎石封层(4)厚度为5mm。
6.根据权利要求1所述一种改性浙青混合料路面，其特征在于水泥稳定碎石基层(5)厚度为350mm。
专利摘要本实用新型公开了一种改性沥青混合料路面，特别适用于能够提高公路路面稳定性的改性沥青混合料路面。该改性沥青混合料路面结构自上而下依次为细粒式改性沥青混凝土上面层，中粒式改性沥青混凝土中面层，粗粒式密级配沥青碎石下面层，热熔改性沥青碎石封层，水泥稳定碎石基层，水泥稳定砂砾土底基层。此改性沥青混合料是由1~6份的沥青混凝土改性剂、3~6份的沥青和85~95份的碎石矿料混合组成。用这种改性沥青混合料铺装的高等级公路路面，在高温稳定性、低温稳定性及水稳定性等性能上均有较大提高，延长沥青路面面层的使用寿命，社会效益和经济效益显著。
文档编号E01C7/32GK202865716SQ20122038730
公开日2013年4月10日 申请日期2012年8月7日 优先权日2012年8月7日
发明者张慢, 苏如春, 侯文虎, 何忠茂, 严培武, 宁作君, 蔡肖, 董晓丽, 苏富赟, 王永亮, 刘慧 申请人:甘肃土木工程科学研究院