专利名称：一种路面铣刨机的综合热管理系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械制造技术领域，具体涉及一种路面铣刨机的综合热管理系统。
背景技术：
路面铣刨机是路面养护作业的主要机种之一，用于对浙青路面的车辙、痈包、龟裂等病害进行清除和剥离的养护作业。路面铣刨机由于其作业阻力大、工作效率高，所以动力系统的发动机功率较其他工程机械要大得多。由此而产生的动力系统的散热问题尤为重要。因此，该问题的解决方案优劣，直接影响到发动机系统能否正常工作、液压系统能否正常工作、整机电气系统以及其他系统和零部件的安全运行及寿命。为了解决这个问题，在整机设计上构造一种合理的机架结构布局，使得发动机、散热装置、引风装置和消音器等热源装置和散热装置或部件均处在恰当的位置，形成一个高效的散热系统。现有的铣刨机一般采取两种布置方式其一是采用吹风式风扇，将机器内部的空气作为冷却介质吹向散热器；这种方式引入了机器内部尤其是发动机周围的热空气，提高了散热器的进风温度，大大降低了散热器的冷却效果。其二是采用吸风式风扇，将机器外部的空气作为冷却介质吸向散热器；这种方式虽然引入了机器外部的空气，降低了散热器的进风温度，保证了散热器的冷却效果，但却将经过散热器加热的空气引入机器内部，对发动机及机器内部的其他零部件进行了加热，既不利于发动机周围的辐射散热，也影响了其他零部件正常功能的发挥。
发明内容本实用新型的目的是提供一种路面铣刨机的综合热管理系统，解决了现有的冷却装置散热效果不好，机器工作效率低的问题。本实用新型所采用的技术方案是，一种路面铣刨机的综合热管理系统，包括机架，机架的一侧依次设置有复合散热器和散热器风扇，散热器风扇与驱动的液压马达相连接，机架的另一侧设置有隔板，隔板与复合散热器将发动机仓分隔为A、B、C三个区域，B区的外表面开有进风口，进风口上设置有筛网，隔板的另一侧A区设置有发动机，发动机的顶部设置有机罩，机罩上设置有排风扇，水管路、发动机增压空气管路和液压管路的一端连接在发动机和液压元件上，另一端穿过隔板与复合散热器相连接。本实用新型的有益效果是，通过在发动机和散热器之间设置隔板，将发动机仓分隔为三个区域，改善了机器内部发动机及其余零部件的工作环境，降低了散热器的进风温度，提高了散热器的冷却效果，又使经过散热器加热的空气被直接排出机器外部，提高了机器工作效率，延长了零部件的使用寿命。
[0008]图1是本实用新型路面铣刨机热管理系统的结构示意图；图2是本实用新型路面铣刨机热管理系统的俯视图。图中，1.发动机，2.排风扇，3.机罩，4.水管路，5.隔板，6.机架，7.进风口，8.筛网，9.复合散热器，10.散热器风扇，11.液压马达，12.发动机增压空气管路，13.液压管路。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进行详细说明。本实用新型路面铣刨机热管理系统的结构，如图1及图2所示，包括机架6，隔板5与复合散热器9将发动机仓分隔为A、B、C三个区域，B区的外表面开有进风口 7，进风口 7上设置有筛网8，防止其他片状杂质进入机器内部，机架6的一侧依次设置有复合散热器9和散热器风扇10，散热器风扇10与驱动的液压马达11相连接，机架6的另一侧设置有隔板5，隔板5分隔出来的A区里设置有发动机1，发动机I的顶部设置有机罩3，机罩3上设置有排风扇2。水管路4、发动机增压空气管路12和液压管路13的一端连接在发动机I和液压元件上，另一端穿过隔板5与复合散热器9相连接。本实用新型路面铣刨机热管理系统的工作过程:A区里的发动机I通过水管路4、发动机增压空气管路12、液压管路13将要散热的水、空气或液压油传递给复合散热器9，C区的液压马达11驱动散热器风扇10工作，通过B区的进风口 7吸入机器外部的冷空气通过复合散热器9，从而进行散热。经过复合散热器9的热空气直接排到机器后侧。同时，开启排风扇2，可对A区发动机I进行散热，将发动机周围的辐射热空气排到机器外面。本实用新型路面铣刨机综合热管理系统，通过在发动机和散热器之间设置隔板，改善了机器内部发动机及其余零部件的工作环境，降低了散热器的进风温度，提高了散热器的冷却效果，又使经过散热器加热的空气被直接排出机器外部，提高了机器工作效率，延长了零部件的使用寿命。
权利要求1.一种路面铣刨机的综合热管理系统，其特征在于，包括机架(6)，机架(6)的一侧依次设置有复合散热器(9)和散热器风扇(10)，散热器风扇(10)与驱动的液压马达(11)相连接，所述的机架(6)的另一侧设置有隔板(5)，隔板(5)与复合散热器(9)将发动机仓分隔为A、B、C三个区域，B区的外表面开有进风口(7)，进风口(7)上设置有筛网(8)，隔板(5)的另一侧A区设置有发动机(1 )，发动机(1)的顶部设置有机罩(3)，机罩(3)上设置有排风扇(2)，水管路(4)、发动机增压空气管路(12)和液压管路(13)的一端连接在发动机(I)和液压元件上，另一端穿过隔板(5 )与复合散热器(9 )相连接。
专利摘要本实用新型公开的一种路面铣刨机的综合热管理系统，包括机架，机架的一侧依次设置有复合散热器和散热器风扇，散热器风扇与驱动的液压马达相连接，机架的另一侧设置有隔板，隔板与复合散热器将发动机仓分隔为A、B、C三个区域，B区的外表面开有进风口，进风口上设置有筛网，隔板的另一侧A区设置有发动机，发动机的顶部设置有机罩，机罩上设置有排风扇，水管路、发动机增压空气管路和液压管路的一端连接在发动机和液压元件上，另一端穿过隔板与复合散热器相连接。本实用新型热管理系统，改善了机器内部发动机及其余零部件的工作环境，降低了散热器的进风温度，提高了散热器的冷却效果，提高了机器工作效率，延长了零部件的使用寿命。
文档编号E01C23/088GK202899009SQ20122054272
公开日2013年4月24日 申请日期2012年10月22日 优先权日2012年10月22日
发明者王黎宏 申请人:西安宏大交通科技有限公司