道路驱除雾霾方法
【专利摘要】本发明公开了一种道路驱除雾霾方法，所述的方法包括以下步骤：在道路两侧沿道路方向设置有多个喷水装置；喷水装置将水喷成弧形状覆盖在所述道路上方；所述道路两侧喷水装置位置交错设置；道路两侧沿道路方向分别设置有雾霾隔挡屏障。本发明道路驱除雾霾方法有效解决了因雾霾天气而导致高速公路封路，机场航班取消、延迟现象。有效驱除雾霾，提高道路的能见度，保障了交通的通畅，给国家和国民行人带来了方便，挽救了因延误而带来的利益损失；同时提高了道路通行安全，挽救国家和人民的人身安全。
【专利说明】道路驱除雾霾方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及道路的驱除雾霾方法，具体涉及一种高速路、机场跑道等交通要道的道路驱除雾霾方法。
【背景技术】
[0002]雾是由悬浮在大气中微小液滴构成的气溶胶，悬浮在大气中的固态粒子或液态小滴物质的统称。雾消散的原因，一是由于下垫面的增温，雾滴蒸发；二是风速增大，将雾吹散或抬升成云；再有就是湍流混合，水汽上传，热量下递，近地层雾滴蒸发。雾是对人类交通活动影响最大的天气之一。由于有雾时的能见度大大降低，很多交通工具都无法使用，如飞机等。空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子也能使大气混浊，视野模糊并导致能见度恶化，如果水平能见度小于10000米时，将这种非水成物组成的气溶胶系统造成的视程障碍称为霾或灰霾，出现灰霾天气时，室外能见度低，污染持续，交通阻塞，事故频发。雾霾，是雾和霾的统称。过去大雾天气或霾天气多出现在秋冬以及春季的相应月份，严重影响了交通及人身体健康。而随着空气污染的越来越严重，雾霾天气已经不分季节性，随时都有恶劣雾霾天气影响，这给人身体健康，尤其是出行带来了极大不便，我国高速公路的建设趋于完善，各个主要城线均已普及高速公路，但严重的雾霾天气让高速公路形同虚设，甚至成了阻碍，给出行带来困扰和延误，带来极大的直接或间接经济损失。同样的机场航班也因为雾霾天气取消或延误航班，给国家和国民带来了危害以及严重的利益损失。
【发明内容】
[0003]本发明克服了现有技术的不足，提供一种道路驱除雾霾方法，解决现有技术中道路尤其是高速公路、机场跑道因雾霾天气导致封路、取消或延迟航班问题。
[0004]为解决上述的技术问题，本发明采用以下技术方案:
[0005]一种道路驱除雾霾方法，所述的方法包括以下步骤:
[0006]在道路两侧沿道路方向设置有多个喷水装置；
[0007]喷水装置将水喷成弧形状覆盖在所述道路上方；所述道路两侧喷水装置位置交错设置；
[0008]道路两侧沿道路方向分别设置有雾霾隔挡屏障。
[0009]更进一步的技术方案是道路驱除雾霾方法还包括:在道路两侧设置有蓄水站，所述蓄水站回收喷水装置喷出的水，同时给喷水装置提供水源；所述蓄水站内的水温控制在16摄氏度至30摄氏度。
[0010]更进一步的技术方案是道路是机场跑道；所述喷水装置包括设在机场跑道两侧的第一喷水管线，所述两侧的第一喷水管线上设置有第一喷水嘴，所述两侧第一喷水管线的第一喷水嘴相对位置交错。
[0011]更进一步的技术方案是设置有雾霾隔挡屏障步骤包括:机场跑道一侧设置有包括第二喷水管线和第三喷水管线的两条喷水管线，所述第二喷水管线上沿机场跑道方向依次设置有第二喷水嘴；所述第三喷水管线上沿机场跑道方向依次设置有第三喷水嘴；所述第三喷水嘴位置设置在每两个第二喷水嘴的中间位置；所述第二喷水嘴喷水是沿机场跑道方向的弧形状；所述第三喷水嘴喷水是沿机场跑道方向的弧形状。
[0012]更进一步的技术方案是第二喷水嘴是喷水高度为80米至100米的喷水嘴，与喷水高度为40米至60米的喷水嘴交替设置；所述第三喷水嘴是喷水高度为80米至100米的喷水嘴，与喷水高度为40米至60米的喷水嘴交替设置。
[0013]更进一步的技术方案是每两个第二喷水嘴之间的间隔是40米至100米；所述每两个第三喷水嘴之间的间隔是40米至100米。
[0014]更进一步的技术方案是每两个第一喷水嘴之间的间隔是25米至40米，所述第一喷水嘴的喷水高度是80米至100米；所述两侧第一喷水管线与机场跑道的距离是10米至50米。
[0015]更进一步的技术方案是第一喷水管线设置在所述第二喷水管线内侧，所述第二喷水管线设置在所述第三喷水管线内侧。
[0016]更进一步的技术方案是道路是高速公路，所述喷水装置是设置在两侧沿高速公路方向的多个喷水管；每两个喷水管的距离是15至45米。
[0017]更进一步的技术方案是设置有雾霾隔挡屏障步骤包括:在高速公路两侧沿高速公路方向上设置有耐寒耐高温的塑钢材料挡风壁，所述挡风壁高度是3米至5米。
[0018]与现有技术相比，本发明的有益效果是:本发明道路驱除雾霾方法有效解决了因雾霾天气而导致高速公路封路，机场航班取消、延迟现象。有效驱除雾霾，提高道路的能见度，保障了交通的通畅，给国家和国民行人带来了方便，挽救了因延误而带来的利益损失；同时提高了道路通行安全，挽救国家和人民的人身安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1为本发明一个实施例的机场跑道方法实施原理示意图。
[0020]图2为本发明一个实施例的机场跑道方法实施原理平面示意图。
[0021]图3为本发明一个实施例的机场跑道降落时方法实施原理示意图。
[0022]图4为本发明一个实施例水柱网形成示意图。
[0023]图5为本发明另一个实施例高速公路方法实施原理示意图。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图对本发明作进一步阐述。
[0025]如图1所示，本实施例机场跑道雾霾驱除方法，具体实施方案是，机场跑道I的道路两侧设置有跑道供水管线5，跑道供水管线上设置有喷水嘴4，优选的实施方案是机场跑道每侧还设置有两个供水管3，优选的是机场跑道两侧还设置有排水槽2。如图2所示，图2为机场跑道驱除雾霾方法实施原理平面示意图。具体的实施方案是，本实施中机场跑道21两侧各设置有一个跑道供水管线25，跑道供水管线上设置有喷水嘴，跑道管线上的喷水嘴喷出的是弧形水柱，弧形水柱横向覆盖在机场跑道上，从机场跑道的一侧喷出，水柱落在机场跑道另一侧，机场跑道两侧的跑道供水管线均设置有喷水嘴，两侧上的喷水嘴位置交错设置。形成一个弧形的拱桥状水覆盖层，覆盖在机场跑道上方，形成喷水柱网27，让雾霾无法侵入。具体的实施方案是，两条喷水管线的长度可设置5000米，长度可根据飞机实际起飞的路程长度来定。喷水嘴的喷水高度是80米至100米，每侧两个喷水嘴之间的距离可以是25米、27米、30米、32米、35米，能够形成密闭的拱桥状水覆盖层即可。两侧的供水管线之间的宽度可以是100米至150米范围之间，也可根据跑道的实际需要而定。作为优选的实施方案，在机场跑道两侧各设置有两个喷水管23,喷水管上设置有闻压喷水嘴24 ;具体的实施方案是，机场跑道两侧在供水管线25的外侧各设置有一个第二喷水管和一个第三喷水管，第二喷水管与第三喷水管之间的距离可以是8米至15米，具体的可以是10米。两条喷水管线间距为10m，通过空中落下来的细水珠宽度约20m，像一条厚厚的水墙，水进入排水沟回到水池。喷水嘴间距根据实际情况可调整，弧线高度同样也可适当调整。第二喷水管上设置有多个第二喷水嘴，每两个第二喷水嘴之间的间隔可以是40米至100米，优选的实施方案是，第二喷水管上的第二喷水嘴是喷水高度在40米至60米与喷水高度在80米至100米两种喷水嘴交错设置，如第一第二喷水嘴的喷水高度是80米至100米，下一个第二喷水嘴的喷水高度是40米至60米，再一个第二喷水嘴的喷水高度是80米至100米，如此循环排列下去，第二喷水管的设置是沿着跑道方向设置，喷水嘴的喷水方向也是沿着跑道方向喷出弧形水柱，每两个不同喷水高度喷水嘴喷出的弧形水柱组合在一起，形成一个类似半个圆环结构，增加弧线下水珠密度。这样可以更好形成水层屏障，阻止雾霾进行机场跑道。第三喷水管上设置有多个第三喷水嘴，第三喷水管的设置方向和喷水嘴的结构布局与第二喷水管一致，此次不再赘述，优选的实施方案是，第三喷水管设置在第二喷水管的外侦牝且第三喷水管上的喷水嘴与第二喷水嘴位置交错，具体的是，第三喷水嘴的第一个喷水嘴设置在第一个第二喷水嘴与第三个第二喷水嘴中间位置，第二第三喷水嘴设置在第二个第二喷水嘴与第四个第二喷水嘴之间，如此循环排列。这通过两个喷水管的喷水形成一个相对密封的水墙屏障，可以更好的阻止雾霾进入机场跑道，机场跑道的两侧第二喷水管与第三喷水管结构设置一致，此处不再赘述。优选的是，同一喷水管上的每两个喷水嘴之间的间距是60米至100米，也可以根据雾霾的严重情况进行调整。喷水嘴间距为60m-100m左右，在Im-1OOm弧线下有很多的细水珠向地面缓缓落下，像飘揉的纱一样，把雾霾隔离在跑道外。在喷水往下坠落来的水气流及飞机起飞所排放的热能随着飞机升上天空，使雾霾远离跑道上空。本实施例中供水管线，第二供水管、第三供水管的数量，可以根据需要适当进行增减，以满足实现水层屏障和水柱网隔离驱除雾霾的功能。作为优选的实施方案，本实施例中步骤中，喷水动作的实施，优选的，可以在雾霾来临之前，提前1-2小时开起高压喷水机。跑道上空喷水可以灵活使用，必要时可以开也可以关。停机坪也可以适用本实施例的方法驱散雾霾。作为优选的实施方案，本实施中在机场跑道两侧还设置有用于回收以及为喷水管提供水源的蓄水站26 ;蓄水站与排水槽连接，喷出的水通过排水槽流向蓄水站内。蓄水站内的水通过传输管道与喷水管连接。保障了水的循环利用，同时蓄水站内可设置过滤装置，用于净化回收的水。蓄水站的墙壁都用钢筋混泥土浇灌，采用钢筋混泥土樑覆盖水池上面可保温，地面恢复原状。作为优选的实施方案，本实施例中蓄水站内的水温控制在16至30摄氏度，当在16至25摄氏度时，可通过保温措施进行保温，同时可在蓄水站内设置有水加热装置，可以将水加热到25至30摄氏度，水温在25至30摄氏度时，驱除雾霾效果更好。
[0026]如图3所示，本实施例机场跑道驱除雾霾方法适用于飞机起飞时驱除雾霾，同样也可以用于飞机降落时对雾霾驱除，实现飞机的安全着陆。具体的实施方案是，降落有效高度C可以是150米至300米，具体的可以是180米，斜度长度B可以是1800米至3000米，具体的可以是2000米，跑道长度A可以是4500米至10000米，具体的可以是5000米。
[0027]如图4所示，图4示出了本实施例中水柱网的形成示意图。喷水嘴喷出水柱形成弧形水柱，多个水柱形成弧形水柱网，水柱一周会有水花，水花的水珠向下落，水珠下落形成零散的细水珠，最后形成细纱网状的细雨落到地面，与吸附的雾霾一同落到地面，从而除去雾霾。
[0028]根据本发明的另一个实施例，如图5所示，本实施例高速公路驱除雾霾的方法，在高速公路31的道路两侧均设置有供水管33，每个供水管上间距为20至50米安装一个高压喷水嘴，具体的实施方案是，每个供水管上间距30米安装一个高压喷水嘴34，喷水高度可以为25至50米，具体的可以是30米。交叉对射成扇形成弧线覆盖整个公路上空，形成水柱网35。加上汽车所排放的热能升上空中，使雾霾无法进入公路内。如北方公路加一些其他东西防滑，水可以通过排水槽回到水池再利用。喷水嘴间距根据实际情况可调整，弧线高度同样也可适当调整。作为优选的实施方案，本实施例中在高速公路两侧分别设置有3.5米以上的耐寒耐高温的塑钢材料档风壁，使雾霾不能侵入公路内。同时作为优选的实施方案，本实施例在高速公路两侧设置有排水槽32和蓄水站，喷出的水通过排水槽回收流进蓄水站内，蓄水站内水可以为高压喷水嘴提供水源，实现水源的循环利用，同时蓄水站内的水可以用于灌溉作用。具体的实施方案是，在公路两侧间距为3000米至5000米各新建一个蓄水池200米\50米乂10米，雾霾季节以后，还可以灌溉农田，雨季来了蓄起来备用。
[0029]本发明的道路驱除雾霾方法，并不仅仅适用于机场跑道以及高速公路，其同样适用于普通公路，及一些有需要的普通道路上。
[0030]在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一个实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本发明的范围内。
[0031]尽管这里参照发明的多个解释性实施例对本发明进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。
【权利要求】
1.一种道路驱除雾霾方法，其特征在于:所述的方法包括以下步骤: 在道路两侧沿道路方向设置有多个喷水装置； 喷水装置将水喷成弧形状覆盖在所述道路上方；所述道路两侧喷水装置位置交错设置； 道路两侧沿道路方向分别设置有雾霾隔挡屏障。
2.根据权利要求1所述的道路驱除雾霾方法，其特征在于所述的道路驱除雾霾方法还包括:在道路两侧设置有蓄水站，所述蓄水站回收喷水装置喷出的水，同时给喷水装置提供水源；所述蓄水站内的水温控制在16摄氏度至30摄氏度。
3.根据权利要求1所述的道路驱除雾霾方法，其特征在于所述的道路是机场跑道；所述喷水装置包括设在机场跑道两侧的第一喷水管线，所述两侧的第一喷水管线上设置有第一喷水嘴，所述两侧第一喷水管线的第一喷水嘴相对位置交错。
4.根据权利要求3所述的道路驱除雾霾方法，其特征在于所述的设置有雾霾隔挡屏障步骤包括:机场跑道一侧设置有包括第二喷水管线和第三喷水管线的两条喷水管线，所述第二喷水管线上沿机场跑道方向依次设置有第二喷水嘴；所述第三喷水管线上沿机场跑道方向依次设置有第三喷水嘴；所述第三喷水嘴位置设置在每两个第二喷水嘴的中间位置；所述第二喷水嘴喷水是沿机场跑道方向的弧形状；所述第三喷水嘴喷水是沿机场跑道方向的弧形状。
5.根据权利要求4所述的道路驱除雾霾方法，其特征在于所述的第二喷水嘴是喷水高度为80米至100米的喷水嘴，与喷水高度为40米至60米的喷水嘴交替设置；所述第三喷水嘴是喷水高度为80米至100米的喷水嘴，与喷水高度为40米至60米的喷水嘴交替设置。
6.根据权利要求1所述的道路驱除雾霾方法，其特征在于所述的每两个第二喷水嘴之间的间隔是40米至100米；所述每两个第三喷水嘴之间的间隔是40米至100米。
7.根据权利要求3所述的道路驱除雾霾方法，其特征在于所述的每两个第一喷水嘴之间的间隔是25米至40米,所述第一喷水嘴的喷水高度是80米至100米；所述两侧第一喷水管线与机场跑道的距离是10米至50米。
8.根据权利要求4所述的道路驱除雾霾方法，其特征在于所述的第一喷水管线设置在所述第二喷水管线内侧，所述第二喷水管线设置在所述第三喷水管线内侧。
9.根据权利要求1所述的道路驱除雾霾方法，其特征在于所述的道路是高速公路，所述喷水装置是设置在两侧沿高速公路方向的多个喷水管；每两个喷水管的距离是15至45米。
10.根据权利要求1所述的道路驱除雾霾方法，其特征在于所述的设置有雾霾隔挡屏障步骤包括:在高速公路两侧沿高速公路方向上设置有耐寒耐高温的塑钢材料挡风壁，所述挡风壁高度是3米至5米。
【文档编号】E01H13/00GK103696394SQ201310703374
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年12月19日 优先权日:2013年12月19日
【发明者】周光卓, 周红健 申请人:成都东洋机械制造有限公司