混凝土收面滑车的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于混凝土施工的【技术领域】，具体涉及一种混凝土收面滑车，解决了现有公路桥面混凝土收面工艺影响施工质量的问题。混凝土收面滑车，包括可悬挂在防撞墙上车体，车体的纵向断面为倒梯形，车体两侧上部设置承重滑轮。所述的车体两侧中部还设置有限位滑轮。本实用新型结构简单，使用方便，使混凝土外观质量达到一个理想的效果。
【专利说明】混凝土收面滑车
【技术领域】
[0001]本实用新型属于混凝土施工的【技术领域】，具体涉及一种混凝土收面滑车。
【背景技术】
[0002]目前公路桥面铺装均采用钢纤维混凝土，同时在施工时要求一次浇筑，避免产生混凝土裂缝漏水。传统工艺在两侧设施50cm先浇带，然后再施工中间部位的混凝土，造成混凝土之间产生了裂缝，影响了施工质量。如不设置先浇带，混凝土的收面养生及拉毛工作需要施工人员踩在未凝固的砼上施工，往往因为不能及时清除脚印以及无法对自身周围的混凝土拉毛造成混凝土外观质量差。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了解决现有公路桥面混凝土收面工艺影响施工质量的问题，提供了一种混凝土收面滑车。
[0004]本实用新型采用如下的技术方案实现:
[0005]混凝土收面滑车，包括可悬挂在防撞墙上车体，车体的纵向断面为倒梯形，车体两侧上部设置承重滑轮。所述的车体两侧中部还设置有限位滑轮。
[0006]车体为钢管和钢筋焊接而成的框架结构，车体底部铺设有竹胶板。
[0007]本实用新型相对现有技术具有如下有益效果:结构简单，使用方便，使混凝土外观质量达到一个理想的效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的纵断面图，
[0009]图2为本实用新型的横断面图，
[0010]图中:1-承重滑轮，2-限位滑轮，3-车体，4-竹胶板，5-防撞墙，6-待施工梁面。【具体实施方式】
[0011]结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步说明。
[0012]如图1、2所示，混凝土收面滑车，包括可悬挂在防撞墙5上车体3，车体3的纵向断面为倒梯形，车体3两侧上部设置承重滑轮I。车体3为钢管和钢筋焊接而成的框架结构，车体3底部铺设有竹胶板4。所述的车体3两侧中部还设置有限位滑轮2。
[0013]制作过程:混凝土收面滑车是一种悬挂在防撞墙上的移动滑车，采用滑轮及钢管及钢筋制作，工人在滑车上施工可以有效避免对未凝固的混凝土造成影响。
[0014]使用过程:将小车两侧挂在防撞墙上，采用人工推拉或者挂绳拖曳的方式移动，工人在小车上对混凝土进行收面及拉毛工作，使混凝土外观质量达到一个理想的效果。
【权利要求】
1.一种混凝土收面滑车，其特征在于包括可悬挂在防撞墙(5)上车体(3)，车体(3)的纵向断面为倒梯形，车体(3)两侧上部设置承重滑轮(I)。
2.根据权利要求1所述的混凝土收面滑车，其特征在于车体(3)为钢管和钢筋焊接而成的框架结构，车体(3)底部铺设有竹胶板(4)。
3.根据权利要求1或2所述的混凝土收面滑车，其特征在于所述的车体(3)两侧中部还设置有限位滑轮(2)。
【文档编号】E01C19/48GK203613441SQ201320742916
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年11月22日 优先权日:2013年11月22日
【发明者】王武海, 李存虎, 王建亮, 吴初福 申请人:中铁三局集团有限公司, 中铁三局集团第六工程有限公司