高弹性路面高电阻率的交通标线底层材料及其制备方法
【专利摘要】本发明公开了一种高弹性路面高电阻率的交通标线底层材料及其制备方法，用于交通信息传递【技术领域】制作交通标线底层所使用的抗静电绝缘材料。包括以下组分：丙烯、丙烯晴、丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸、甲基丙烯酸甲酯、交联剂、引发剂以及溶剂。采用本发明制备的交通标线底层材料既能提高导电材料与高弹性路面的粘结力，又能增强地面施划标线与导电材料之间的绝缘性能，具有良好的耐自然环境老化和优异的抗静电性能，对交通施划标线地面损坏后的后期修复也起到了便捷的作用。
【专利说明】高弹性路面高电阻率的交通标线底层材料及其制备方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种抗静电绝缘材料，特别是一种用于制作高弹性路面交通标线底层所使用的抗静电绝缘材料。
【背景技术】
[0002]随着现代化交通控制产品在社会上大范围的应用，交通控制信息的传递方式是一个日渐突出的问题，传统交通信息传递方式有利用有线电揽连接、利用无线通讯以及利用光纤传输等手段，但是这些方式都必须为交通信息的传递单独设立电缆、基站、光纤设备等，由此造成了较高的安装运行成本。
[0003]按照世界大部分发达国家和中国热熔道路交通标线的施工标准，对道路所施划的标线厚度要求在1.2毫米至1.8毫米之间，宽度在100毫米至200毫米之间，其使用寿命在5年左右，标线材料有足够的空间将导电材料填充到标新材料中，利用这些导电载体可以方便地传输各种交通控制信号。然而导电材料必须设置在交通标线和地面之间才能够有效保护导电材料不受路上过往车辆及行人的磨损，这就要求在添加了导电材料后的交通标线与地面之间必须要有足够的粘结力以及绝缘性能，否则就会造成标线材料以及导电材料的损坏，影响使用寿命。
【发明内容】
[0004]鉴于上述现有技术存在的问题，本发明提供一种高弹性路面高电阻率的交通标线底层材料及其制备方法，用于提高带导电材料的交通标线与高弹性路面之间的粘结力，并增强地面施划标线与导电材料之间的绝缘性能。
[0005]为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案如下:
高弹性路面高电阻率的交通标线底层材料，包括以下重量份数的组分:
(1)单体I为丙烯；单体2为丙烯晴；单体3为丙烯酸丁酯；单体4为甲基丙烯酸；单体5为甲基丙烯酸甲酯；
(2)单体材料的重量份数配比:单体I为f2份，单体2为4飞份，单体3为20-28份，单体4为4~8份，单体5为15~20份；
还包括交联剂8~12份，引发剂为0.05~0.2份，溶剂I 10~20份，溶剂II为10~15份，溶剂III为31份，溶剂IV为2~4份。
[0006]本发明的改进在于包括以下重量份数的组分:
(1)单体I为丙烯；单体2为丙烯晴；单体3为丙烯酸丁酯；单体4甲基丙烯酸；单体5为甲基丙烯酸甲酯；单体6为甲基丙烯酸甲酯；
(2)单体材料的重量份数配比:单体I为1.3份，单体2为5份，单体3为26份，单体4为5.5份，单体5为18份，
还包括交联剂9.5份，引发剂为0.1份，溶剂I 16份，溶剂II为11份，溶剂III为5份，溶剂IV为2.6份。[0007]本发明的改进在于:所述的引发剂为偶氮二异丁氰，所述的交联剂为甲基丙烯酸丁酯，所述溶剂I为甲苯，溶剂II为二甲苯，溶剂III为异丙醇，溶剂IV为醋酸丁酯。
[0008]高弹性路面高电阻率的交通标线底层材料的制备方法，包括以下步骤:
a.在带有搅拌器的高位配料罐中按重量份数顺序加入丙烯、、丙烯晴、丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸、甲基丙烯酸甲酯、偶氮二异丁氰以及甲基丙烯酸丁酯，开动搅拌器搅拌均匀形成混合丙烯酸单体，高位配料罐搅拌器的搅拌速率为每分钟50转；
b.在装有冷凝回流器的反应釜中，加入溶剂甲苯和二甲苯、异丙醇、醋酸丁酯作为底料，开动反应釜，搅拌器的搅拌速率为每分钟90转，同时将反应釜和反应釜中的底料升温至110°C并保温；
c.控制玻璃转子流量计以每分钟6公斤的流速向反应釜中步骤a制备的混合丙烯酸单体，保温110° C直至全部滴加完成；在此温度下反应5小时形成丙烯-丙烯酸聚合物；
d.将丙烯-丙烯酸聚合物降温至100°C，保持3h;再降温至摄氏25° C;然后以120目筛网过滤包装即可得到高弹性路面高电阻率的交通标线底层材料。
[0009]由于采用了以上技术方案，本发明所取得技术进步如下:
本发明制备的交通标线底层材料应用在导电交通标线与地面之间，不仅能够提高导电标线材料与高弹性路面的粘结力，而且可以使地面施划标线与导电标线材料之间具有了有较高的绝缘电阻，增加交通标线与地面之间的绝缘性能。同时，本发明提供的交通标线抗静电绝缘材料还具有良好的耐自然环境老化和优异的抗静电性能，对交通施划线地面损坏后的后期修复也起到了便捷的作用。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合具体实施例对本发明进行进一步详细说明。
[0011]一种高弹性路面高电阻率的交通标线底层材料，包括以下重量份数的组分:
(1)单体I为丙烯；单体2为丙烯晴；单体3为丙烯酸丁酯；单体4甲基丙烯酸；单体5为甲基丙烯酸甲酯；
(2)单体材料的重量份数配比:单体I为f2份，单体2为4飞份，单体3为20-28份，单体4为4~8份，单体5为15~20份；
还包括交联剂8~12份，引发剂为0.05~0.2份，溶剂I 10~20份，溶剂II为10~15份，溶剂III为31份，溶剂IV为2~4份。
[0012]本发明所述的引发剂为偶氮二异丁氰，所述的交联剂为甲基丙烯酸丁酯，所述溶剂I为甲苯，溶剂II为二甲苯，溶剂III为异丙醇，溶剂IV为醋酸丁酯。
[0013]实施例1
本实施例中，丙烯1.3份，丙烯晴5份，丙烯酸丁酯26份，甲基丙烯酸5.5份，甲基丙烯酸甲酯为18份，甲基丙烯酸丁酯9.5份，偶氮二异丁氰0.1份，甲苯16份，二甲苯11份，异丙醇为5份，醋酸丁酯2.6份。
[0014]本实施例中所述高弹性路面高电阻率的交通标线底层材料的制备方法，具体包括以下步骤:
a.在带有搅拌器的高位配料罐中按重量份数顺序加入丙烯1.3份、丙烯晴5份、丙烯酸丁酯26份、甲基丙烯酸5.5份、甲基丙烯酸甲酯18份、偶氮二异丁氰0.1份、甲基丙烯酸丁酯9.5份，开动搅拌器搅拌均匀形成混合丙烯酸单体，高位配料罐搅拌器的搅拌速率为每分钟50转；
b.在装有冷凝回流器的反应釜中，加入溶剂甲苯16份、二甲苯11份、异丙醇5份、醋酸丁酯2.6份作为底料，开动反应釜，搅拌器的搅拌速率为每分钟90转，同时将反应釜和反应釜中的底料升温至110°C并保温；
c.控制玻璃转子流量计以每分钟6公斤的流速向反应釜中步骤a制备的混合丙烯酸单体，保温110° C直至全部滴加完成；在此温度下反应5小时形成丙烯-丙烯酸聚合物；
d.将丙烯-丙烯酸聚合物降温至100°C，保持3h;再降温至摄氏25° C;然后以120目筛网过滤包装即可得到高弹性路面高电阻率的交通标线底层材料。
[0015]本发明制备完成后，具体使用过程如下:施工前需要在施划交通标线的高弹性路面位置利用高强度水泥等补平坑洼，清除灰尘，保持干燥，然后利用喷涂机或者手工喷涂的方式将本实施例制备的底层抗静电绝缘材料喷涂在路面上，喷涂厚度要求在本发明材料中的有机溶剂挥发后能够形成一层厚度达0.3毫米的坚固且富有弹性的抗静电绝缘底层为标准，以便于下一步的导电标线材料能够顺利施工。
[0016]实施例2~实施例5
实施例2~实施例5中各组分以及制备方法均与实施例1相同，区别仅在于各组分的重量份数不同，具体如 下表所示:
【权利要求】
1.高弹性路面高电阻率的交通标线底层材料，其特征在于包括以下重量份数的组分: (1)单体I为丙烯；单体2为丙烯晴；单体3为丙烯酸丁酯；单体4为甲基丙烯酸；单体5为甲基丙烯酸甲酯； (2)单体材料的重量份数配比:单体I为f2份，单体2为4飞份，单体3为20-28份，单体4为4~8份，单体5为15~20份； 还包括交联剂8~12份，引发剂为0.05~0.2份，溶剂I 10~20份，溶剂II为10~15份，溶剂III为31份，溶剂IV为2~4份。
2.根据权利要求1所述的高弹性路面高电阻率的交通标线底层材料，其特征在于包括以下重量份数的组分: (1)单体I为丙烯；单体2为丙烯晴；单体3为丙烯酸丁酯；单体4为甲基丙烯酸；单体5为甲基丙烯酸甲酯； (2)单体材料的重量份数配比:单体I为1.3份，单体2为5份，单体3为26份，单体4为5.5份，单体5为18份； 还包括交联剂9.5份，引发剂为0.1份，溶剂I 16份，溶剂II为11份，溶剂III为5份，溶剂IV为2.6份。
3.根据权利要求1或2任一项所述的高弹性路面高电阻率的交通标线底层材料，其特征在于:所述的引发剂为偶氮二异丁氰，所述的交联剂为甲基丙烯酸丁酯，所述溶剂I为甲苯，溶剂II为二甲 苯，溶剂III为异丙醇，溶剂IV为醋酸丁酯。
4.高弹性路面高电阻率的交通标线底层材料的制备方法，其特征在于包括以下步骤: a.在带有搅拌器的高位配料罐中按重量份数顺序加入丙烯、丙烯晴、丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸、甲基丙烯酸甲酯、偶氮二异丁氰以及甲基丙烯酸丁酯，开动搅拌器搅拌均匀形成混合丙烯酸单体，高位配料罐搅拌器的搅拌速率为每分钟50转； b.在装有冷凝回流器的反应釜中，加入溶剂甲苯和二甲苯、异丙醇、醋酸丁酯作为底料，开动反应釜，搅拌器的搅拌速率为每分钟90转，同时将反应釜和反应釜中的底料升温至110°C并保温； c.控制玻璃转子流量计以每分钟6公斤的流速向反应釜中步骤a制备的混合丙烯酸单体，保温110° C直至全部滴加完成；在此温度下反应5小时形成丙烯-丙烯酸聚合物； d.将丙烯-丙烯酸聚合物降温至100°C，保持3h;再降温至摄氏25° C ;然后以120目筛网过滤包装即可得到高弹性路面高电阻率的交通标线底层材料。
【文档编号】E01F9/08GK103881012SQ201410094588
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2014年3月14日 优先权日:2014年3月14日
【发明者】王士元, 王川 申请人:保定维特瑞交通设施工程有限责任公司