一种带有螺旋叶片的雪铲的制作方法
【专利摘要】一种带有螺旋叶片的雪铲，包括挡雪板、液压马达、支撑装置和螺旋叶片装置，所述螺旋叶片装置包括主轴和螺旋叶片，螺旋叶片固定装设在主轴上；所述支撑装置包括挡板和支撑架，挡板垂直装设在雪铲的凹面的一端，挡板的周边与雪铲的凹面匹配固定连接，挡板上设置有孔，主轴的一端通过轴承装设在孔内，主轴的另一端通过轴承与支撑架连接，支撑架固定装设在雪铲的凹面的另一端；液压马达固定在挡板上，液压马达的输出轴与主轴同轴固定连接。其优点在于：该雪铲结构简单，可以将雪铲内的雪强制排到雪铲一侧，可以大大提高铲雪的速度，只需在原雪铲上略加改进，制造成本低。
【专利说明】一种带有螺旋叶片的雪铲
【技术领域】
[0001]发明涉及一种雪铲，特别涉及一种带有螺旋叶片的雪铲。
【背景技术】
[0002]目前装在铲车和其他汽车上的雪铲，只是将原推土机的大铲改为斜铲，或再加上液压驱动缸使大铲斜度可以调节的雪铲。但无论那种形式，都有一个不可避免的缺陷，那就是铲雪时，当雪在雪铲内越聚越多，聚到一定量后，雪就会从雪铲的外斜度一侧和上边溢出，导致一块地面的雪必须反复推铲才能清理干净。
[0003]导致这种现象的原因就是雪铲的容量是有限的，虽然雪铲设计成具有一定斜度，但由于雪具有一定的粘度，不能迅速被推开，大部分依然聚在雪铲内，聚到一定量时，就会从雪铲中外溢出去，导致推过的地面留有很多残雪，一次只能推开一定量的雪。
【发明内容】
[0004]发明的目的是，提供一种带有螺旋叶片的雪铲，其优点是:可以将雪铲内的雪强制排到雪铲一侧，解决了推雪时，当雪铲盛满时雪肆意外溢的现象，可以大大提高铲雪的速度；制作简单，只需在原雪铲上略加改进，加装上螺旋叶片装置、驱动马达等附件，就可以工作，制造成本低。
[0005]采用的技术方案是:
一种带有螺旋叶片的雪铲，包括挡雪板、液压马达、第一轴承座、第二轴承座，螺旋叶片和主轴，第一轴承座为板状，第一轴承座的内周边与挡雪板的内凹面的一端匹配固定连接，第二轴承座通过多个支杆与挡雪板的内凹面的另一端固定连接，螺旋叶片固定装设在主轴上，螺旋叶片的形状与挡雪板的内凹面相匹配，主轴的两端通过轴承装设在第一轴承座和第二轴承座上，液压马达固定在第一轴承座的外侧，液压马达的输出轴通过联轴器与主轴连接，液压马达通过液压管线与液压动力装置和控制阀连接，液压马达的输出轴转动带动主轴旋转，进而使螺旋叶片旋转，使得积雪沿主轴方向向第二轴承座一侧排出。
[0006]发明的优点在于:
一种带有螺旋叶片的雪铲，其结构简单，可以将雪铲内的雪强制排到雪铲一侧，解决了推雪时，当雪铲盛满时雪肆意外溢的现象，可以大大提高铲雪的速度，只需在原雪铲上略加改进，加装上螺旋叶片装置、驱动马达等附件，就可以工作，制造成本低。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是发明实施例的结构示意图。
[0008]图2是发明实施例的右视图。
[0009]图3是发明实施例的左视图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对发明做进一步详述。
[0011]一种带有螺旋叶片的雪铲，包括挡雪板1、液压马达2、第一轴承座3、第二轴承座4，螺旋叶片5和主轴6，第一轴承座3为板状，第一轴承座3的内周边与挡雪板I的内凹面的一端匹配固定连接，第二轴承座3通过多个支杆7与挡雪板I的内凹面的另一端固定连接，螺旋叶片5固定装设在主轴6上，螺旋叶片5的形状与挡雪板I的内凹面相匹配，主轴6的两端分别通过轴承装设在第一轴承座3和第二轴承座4上，液压马达2固定在第一轴承座3的外侧，液压马达2的输出轴通过联轴器与主轴6连接，液压马达2通过液压管线与液压动力装置和控制阀连接，液压马达2的输出轴转动带动主轴6旋转，进而使螺旋叶片5旋转，使得积雪沿主轴方向向第二轴承座4的一侧排出。
【权利要求】
1.一种带有螺旋叶片的雪铲，包括挡雪板(I)、液压马达(2)、第一轴承座(3)、第二轴承座(4)，螺旋叶片(5)和主轴(6)，其特征在于:第一轴承座(3)为板状，第一轴承座(3)的内周边与挡雪板(I)的内凹面的一端匹配固定连接，第二轴承座(4)通过多个支杆(7)与挡雪板(I)的内凹面的另一端固定连接，螺旋叶片(5)固定装设在主轴(6)上，主轴(6)的两端分别通过轴承装设在第一轴承座(3)和第二轴承座(4)上，液压马达(2)固定在第一轴承座(3)的外侧，液压马达(2)的输出轴通过联轴器与主轴(6)连接。
【文档编号】E01H5/06GK104314034SQ201410594927
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年10月30日 优先权日:2014年10月30日
【发明者】樊红海 申请人:樊红海