路面钢构支撑架的制作方法

文档序号:2294970阅读:270来源:国知局
路面钢构支撑架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种路面钢构支撑架,其包括顶板和底板,所述顶板的下端侧面设有四根连接杆,所述连接杆与顶板之间通过销轴活动连接,所述底板的上端面上设有滑槽,所述滑槽的底部开设有滑轨,所述滑轨上端设有滑块,所述连接杆的另一端穿过滑槽固定设置在滑块上,所述滑块的一端伸出于底板外侧,所述滑块的中间设置有一个以上的通孔,所述连接杆的直径与滑槽的宽度相等;本实用新型主要放置于路面中的凹坑内,临时摆放于凹坑中作应急使用,使用时,根据路面凹坑深度,调整顶板与底板之间的距离,使得顶板与周边路面高度一致,由于采用钢结构材料,整体的硬度较高,抗压性强,可承受住很大的压力。
【专利说明】路面钢构支撑架

【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种路面钢构支撑架。

【背景技术】
[0002]公路面上经常会出现一个个凹坑,而如果没有及时填补,则凹坑会越来越大,对过往车辆的通行造成困扰,甚至会造成交通事故。而路面的修补往往会比较慢,施工队有时不能及时赶到,并进行及时修补,此时则需要一个临时的支撑架。


【发明内容】

[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、抗压能力强、使用方便、可作应急填补用的路面钢构支撑架。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种路面钢构支撑架,包括顶板和底板,所述顶板的下端侧面设有四根连接杆,所述连接杆与顶板之间通过销轴活动连接,所述底板的上端面上设有滑槽,所述滑槽的底部开设有滑轨,所述滑轨上端设有滑块,所述连接杆的另一端穿过滑槽固定设置在滑块上,所述滑块的一端伸出于底板外侧,所述滑块的中间设置有一个以上的通孔,所述连接杆的直径与滑槽的宽度相等。
[0005]作为优选,所述通孔内设置有插销。
[0006]作为优选,所述滑块设置有两块,分别设置在滑轨的两端,每个滑块上均设有两根连接杆,两组连接杆间呈“八”字形。
[0007]作为优选,所述顶板的上端面为圆弧面。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型主要放置于路面中的凹坑内,临时摆放于凹坑中作应急使用,使用时,根据路面凹坑深度,调整顶板与底板之间的距离,使得顶板与周边路面高度一致,由于采用钢结构材料,整体的硬度较高,抗压性强,可承受住很大的压力。

【专利附图】

【附图说明】
[0009]为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
[0010]图1为本实用新型的整体结构示意图;
[0011]图2为本实用新型中底板的俯视图;
[0012]图3为本实用新型中顶板的结构示意图。
[0013]图中的编码分别为为顶板,2为底板,3为连接杆,4为滑块,5为插销,7为滑轨,8为销轴,9为滑槽。

【具体实施方式】
[0014]如图1、图2和图3所示,本路面钢构支撑架,包括顶板I和底板2,所述顶板I的下端侧面设有四根连接杆3,所述连接杆3与顶板I之间通过销轴8活动连接,所述底板2的上端面上设有滑槽9,所述滑槽9的底部开设有滑轨7,所述滑轨7上端设有滑块4,所述连接杆3的另一端穿过滑槽9固定设置在滑块4上,所述滑块4的一端伸出于底板2外侧,所述滑块4的中间设置有一个以上的通孔,所述连接杆3的直径与滑槽9的宽度相等。
[0015]如图1所示,所述通孔内设置有插销5,利用此插销5的锁紧,结构简单,调整高度更加方便。
[0016]如图1所示,滑块4设置有两块,分别设置在滑轨7的两端,每个滑块4上均设有两根连接杆3,两组连接杆3间呈“八”字形,拔出销轴5,调整顶板I与底板2间的高度,再用销轴5扣紧,使得顶板I与周边路面高度一致。
[0017]如图3所示,所述顶板I的上端面为圆弧面。
[0018]本实用新型的有益效果是:本实用新型主要放置于路面中的凹坑内,临时摆放于凹坑中作应急使用,使用时,根据路面凹坑深度,调整顶板与底板之间的距离,使得顶板与周边路面高度一致,由于采用钢结构材料,整体的硬度较高,抗压性强,可承受住很大的压力。
【权利要求】
1.一种路面钢构支撑架,其特征在于:包括顶板(I)和底板(2),所述顶板(I)的下端侧面设有四根连接杆(3),所述连接杆(3)与顶板(I)之间通过销轴(8)活动连接,所述底板(2)的上端面上设有滑槽(9),所述滑槽(9)的底部开设有滑轨(7),所述滑轨(7)上端设有滑块(4),所述连接杆(3)的另一端穿过滑槽(9)固定设置在滑块(4)上,所述滑块(4)的一端伸出于底板(2)外侧,所述滑块(4)的中间设置有一个以上的通孔,所述连接杆(3)的直径与滑槽(9)的宽度相等。
2.根据权利要求1所述的路面钢构支撑架,其特征在于:所述通孔内设置有插销(5)。
3.根据权利要求1所述的路面钢构支撑架,其特征在于:所述滑块(4)设置有两块,分别设置在滑轨(7)的两端,每个滑块(4)上均设有两根连接杆(3),两组连接杆(3)间呈“八”字形。
4.根据权利要求1所述的路面钢构支撑架,其特征在于:所述顶板(I)的上端面为圆弧面。
【文档编号】E01C23/09GK203834332SQ201420124986
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年3月17日 优先权日:2014年3月17日
【发明者】俞权锋 申请人:俞权锋
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