一种车用垫板的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车用垫板，属于机械垫板【技术领域】。本实用新型的一种车用垫板，包括盒体、盒盖和弹簧，所述的盒体为一长方体结构，由5块钢板构成，所述的盒盖为盒体的一侧面，且盒体和盒盖通过若干铰链连接，所述的盒体内且与盒盖相对应的侧面上设置有若干密集圆形凹槽，该圆形凹槽的大小与弹簧匹配，用于安放弹簧，所述的弹簧的高度与盒体的内高相等。本实用新型的主要用途是提供一种能够方便机动车在不平路况下正常行驶的垫板，不仅在没有减弱支撑强度的前提下最大限度的减小自重，而且拆卸方便，十分便利。
【专利说明】_种车用塾板
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械垫板【技术领域】，更具体地说，涉及一种车用垫板。
【背景技术】
[0002]在机动车行驶过程中，难免会遇到一些不便行驶的路况，比如路面发生断裂，路面被挖开一段凹槽，或者需要行驶过一些沟渠，特别是农用车在下田工作时时，需要驶过田埂和水渠，这就要求必须使用一种能够临时起到垫车轮的车用垫板，现有的车用垫板大都采用木板或者钢板，但是实心的木板和钢板大都很沉重，不易搬卸，但是不使用实心的木材和钢板，强度又达不到需求。
[0003]中国专利申请号:201110057533.X，申请日:2011年3月10日，发明创造名称为:
气体弹簧，该申请案公开了一种气体弹簧，包括套筒和推杆，套筒是有底无盖的筒状结构，可移动式推杆一头伸入套筒内部，与套筒内壁形成密封接触。本发明可以充分利用空间实现弹性，弹性形变程度高，气体调节灵活可靠。该申请案虽然一定程度上解决了使板材具有弹性的问题，但是不能满足机动车使用，需要进一步改进。
实用新型内容
[0004]1.实用新型要解决的技术问题
[0005]本实用新型的目的在于克服现有技术中车用垫板的不足，提供了一种车用垫板，采用本实用新型的技术方案，在没有降低支撑性的前提下大大减小了车用垫板的自重，不仅便于搬卸，车用垫板的弹簧可以取出挪作他用，盒体也能够存放物品。
[0006]2.技术方案
[0007]为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为:
[0008]本实用新型的一种车用垫板，包括盒体、盒盖和弹簧，所述的盒体为一长方体结构，由5块钢板构成，所述的盒盖为盒体的一侧面，且盒体和盒盖通过若干铰链连接，所述的盒体内与盒盖相对的侧面上设置有若干密集圆形凹槽，该圆形凹槽的大小与弹簧匹配，用于安放弹簧，所述的弹簧的高度与盒体的内高相等。
[0009]作为本实用新型更进一步的改进，所述的盒盖与盒体闭合时通过门扣连接。
[0010]作为本实用新型更进一步的改进，所述的弹簧为压缩弹簧。
[0011]作为本实用新型更进一步的改进，所述的盒体的长度为2_4m。
[0012]3.有益效果
[0013]采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果:
[0014](I)本实用新型的一种车用垫板，其盒体为一长方体结构，由5块钢板构成，所述的盒盖为盒体的一侧面，且盒体和盒盖通过若干铰链连接，这样的结构设计使得车用垫板具有良好的硬度，结实耐用；而且便于弹簧的取出和放入。
[0015](2)本实用新型的一种车用垫板，其盒体内且与盒盖相对应的侧面上设置有若干密集圆形凹槽，该圆形凹槽的大小与弹簧匹配，用于安放弹簧，所述的弹簧的高度与盒体的内高相等，弹簧的设置，既减轻了车用垫板本身的自重还具有良好的硬度和延展性，弹簧取出后，盒体和能够储物。
[0016](3)本实用新型的一种车用垫板，结构设计合理，原理简单，便于推广使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的一种车用垫板的结构示意图。
[0018]不意图中的标号说明:
[0019]1、盒体；2、盒盖；3、铰链；4、弹簧。
【具体实施方式】
[0020]为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。
[0021]实施例1
[0022]如图1所示，本实施例的一种车用垫板，包括盒体1、盒盖2和弹簧4，所述的盒体I为一长方体结构，由5块钢板构成，其长度为2-4m(具体在本实施例中，长度取3m)，所述的盒盖2为盒体I的一侧面，且盒体I和盒盖2通过若干铰链3连接，所述的盒盖2与盒体I闭合时通过门扣连接，所述的盒体I内与盒盖2相对的侧面上设置有若干密集圆形凹槽，该圆形凹槽的大小与弹簧4匹配，用于安放弹簧4，所述的弹簧4的高度与盒体I的内高相等，该弹簧4为压缩弹簧。
[0023]盒体I为一长方体结构，由5块钢板构成，且盒体I和盒盖2通过若干铰链3连接，所述的盒盖2与盒体I闭合时通过门扣连接，使得盒体I和盒盖2可以自由开合，便于存放和取出物品；盒体I内与盒盖2相对的侧面上设置有若干密集圆形凹槽，该圆形凹槽的大小与弹簧4匹配，用于安放弹簧4，所述的弹簧4的高度与盒体I的内高相等，盒体I内弹簧4的设置，能够在保证车用垫板使用强度的情况下最大限度的减轻自重，便于使用。
[0024]使用时，先将打开盒盖2，将合适数量的弹簧放入盒体I内的圆形凹槽内，然后盖上盒盖2，将车用垫板放入所需垫压位置，即可使用；使用完成后，打开盒盖2，即可取出弹簧4o
[0025]以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种车用垫板，包括盒体(1)、盒盖(2)和弹簧(4)，所述的盒体(I)为一长方体结构，由5块钢板构成，所述的盒盖(2)为盒体(I)的一侧面，且盒体(I)和盒盖(2)通过若干铰链(3)连接，所述的盒体(I)内与盒盖(2)相对的侧面上设置有若干密集圆形凹槽，该圆形凹槽的大小与弹簧(4)匹配，用于安放弹簧(4)，所述的弹簧(4)的高度与盒体(I)的内尚相等。
2.根据权利要求1所述的一种车用垫板，其特征在于:所述的盒盖(2)与盒体(I)闭合时通过门扣连接。
3.根据权利要求2所述的一种车用垫板，其特征在于:所述的弹簧(4)为压缩弹簧。
4.根据权利要求3所述的一种车用垫板，其特征在于:所述的盒体(I)的长度为2-4m。
【文档编号】E01C9/08GK204224949SQ201420692997
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月18日 优先权日:2014年11月18日
【发明者】郑晓东, 万军 申请人:淮南师范学院