一种公路桥梁自适应多向变位复合结构伸缩装置的制作方法

技术特征：
1.一种公路桥梁自适应多向变位复合结构伸缩装置，其特征是：所述复合结构为两层复合结构或为三层复合结构；所述两层复合结构是以高分子聚合物为表层(1)，以钢板为垫层(2)，所述垫层(2)位于表层的底部作为底层；所述三层复合结构是以高分子聚合物为表层(1)，以钢板为垫层(2)，所述垫层(2)为中间层，在所述垫层(2)的底部具有以高分子聚合物为材质的底面层(3)；所述复合结构伸缩装置是以左半部(4a)和右半部(4b)以梳齿形边相互嵌插，在与所述梳齿形边相对的另一边设置有固定用螺栓孔，两端以锚固螺栓(7)锚固在预埋件中，预埋件是预埋在混凝土层(8)中；所述表层(1)是以超高分子量聚乙烯UHMWPE、高密度聚乙烯HDPE、聚乙二醇PEG或合成橡胶为材质；或是以超高分子量聚乙烯UHMWPE、高密度聚乙烯HDPE、聚乙二醇PEG和合成橡胶中的一种或多种任意组合的组合物为材质。2.根据权利要求1所述的公路桥梁自适应多向变位复合结构伸缩装置，其特征是：所述复合结构伸缩装置中的垫层(2)在所述表层(1)的底部为全面覆盖表层(1)或局部覆盖表层(1)，所述局部覆盖表层(1)是指覆盖不包括螺栓孔所在位置和/或覆盖不包括梳齿所在位置。3.根据权利要求1所述的公路桥梁自适应多向变位复合结构伸缩装置，其特征是：所述表层(1)、垫层(2)和底面层(3)为分体预制成的构件，所述各分体预制成的构件按设定的结构进行组装构成复合结构伸缩装置。4.根据权利要求1所述的公路桥梁自适应多向变位复合结构伸缩装置，其特征是：所述作为垫层(2)的钢板为平板钢板或为格栅钢板。5.根据权利要求4所述的公路桥梁自适应多向变位复合结构伸缩装置，其特征是：所述底面层(3)与表层(1)的材质相同，或是以聚脲、或是以聚氨酯、或是以环氧树脂为材质。6.根据权利要求1所述的公路桥梁自适应多向变位复合结构伸缩装置，其特征是：所述垫层(2)的厚度为10～90mm；所述表层的厚度为10～50mm，所述底面层的厚度为2～10mm。