本发明涉及各种道路和轨道交通及高铁降噪装置，具体涉及一种吸声屏障板。
背景技术：
随着社会的进步和城市的发展，人们生活水平不断的提高，城市交通已经成为与我们最密切相关的问题。大量的高速路的建成，城市轻轨及高速铁路的通车，给我们的出行带来了极大的方便，但同时住在这些高速路、轻轨及高铁附近的居民却忍受着交通噪声的影响。为了改善市民的居住环境，有关部门在道路两侧及轻轨、高铁等沿线周围安装了各种吸声屏障。
现在的吸声屏障板一般设置面板和背板，面板和背板均采用平板结构，面板上开有吸声孔，面板、背板之间设置骨架，在骨架之间设置多孔吸声材料。然而，随着面板、背板板材厚度越来越薄的发展趋势，吸声屏障板的强度也越来越引起设计者的普遍关注。解决这一问题的方法，一般是增加骨架的密度和强度，但这会较大地增加材料的用量，而且屏障板的重量也会随之增加很多。
技术实现要素：
发明目的：本发明的目的在于克服上述已有技术的不足，提供一种结构合理、强度大，节省材料，重量轻，吸声效果好的吸隔声板。
技术方案：为了解决上述技术问题，本发明所述的半透明铝穿孔吸声板，它包括钢立柱，在该钢立柱上部是透明隔声板，下部是铝穿孔板，它们通过z型弹簧扣件与所述钢立柱压紧连接；所述铝穿孔板包括铝穿孔面板、离心玻璃棉和镀锌钢背板，所述铝穿孔面板和带镀锌钢背板组成的框架上下连接部分是嵌式凹凸槽结构，此结构增强了吸隔声板与板之间的密封效果和连接强度。
所述铝穿孔面板的穿孔率大于25％，增强了面板的吸声声学性能，更有利于声波的吸收，面板采用微穿孔冲压成型的结构。
所述铝穿孔面板和镀锌钢背板是卡接而成。
所述镀锌钢背板背部带有v字形，背板背部的v字形设计，增强吸隔声板强度的同时，由于板内部存在空腔，也对低频声音的吸收更有利。
所述透明隔声板为透明安全夹胶玻璃或透明pc板，其厚度为10mm。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的侧视图；
图3是本发明中面板和背板的结构示意图。
其中：
1、钢立柱；2、透明隔声板；3、铝穿孔板；4、z型弹簧扣件；5、铝穿孔面板；6、离心玻璃棉；7、镀锌钢背板；8、框架；9、嵌式凹凸槽结构。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
如图1、图2和图3所示，本发明所述的半透明铝穿孔吸声板，它包括钢立柱1，在该钢立柱1上部是透明隔声板2，下部是铝穿孔板3，它们通过z型弹簧扣件4与所述钢立柱1压紧连接；所述铝穿孔板3包括铝穿孔面板5、离心玻璃棉6和镀锌钢背板7，所述铝穿孔面板5和带镀锌钢背板7组成的框架8上下连接部分是嵌式凹凸槽结构9；所述铝穿孔面板5的穿孔率大于25％；所述铝穿孔面板5和镀锌钢背板7是卡接而成；所述镀锌钢背板7背部带有v字形；所述透明隔声板2为透明安全夹胶玻璃或透明pc板，其厚度为10mm。本发明结构合理、强度大，节省材料，重量轻，吸声效果好。
本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。