本发明涉及一种道路整平机，属于机械设备领域。
背景技术：
随着社会的发展，乡镇城市化，路面建设由原来的土路演变为现在的柏油马路，现今正在逐渐向透水路面发展，目前在道路的建设中需要筑路、碎土、镇压等一系列作业，在路面的整平过程中多由单只伸缩杆带动横向平整梁，整平后再由压路机进行碾压，程序繁杂，效率低，从而影响了整个工期的交付。
技术实现要素：
本发明针对目前在道路的建设中需要筑路、碎土、镇压等一系列作业，在路面的整平过程中多由单只伸缩杆带动横向平整梁，整平后再由压路机进行碾压，程序繁杂，效率低，从而影响了整个工期交付的问题，设计了一种道路整平机。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：
该一种道路整平机，其结构包括：发动机箱、底盘、驾驶室、转轴、连接杆、碾轮、整平板、整平架、机架、行走轮；所述发动机箱后侧为驾驶室，所述驾驶室整体安装在底盘上，所述驾驶室后侧机架上方通过转轴设有连接杆，所述机架后尾部安装有碾轮，所述机架底端安装有整平架，所述整平架上安装有整平板，所述整平板通过螺栓固定在整平架上，所述驾驶室底盘下方安装有行走轮。
所述底盘为旋转设置，所述底盘通过铰接轴360°旋转。
所述整平架通过滑轮组安装在机架上。
所述行走轮与碾轮为同一水平线设置。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.本发明使用过程中由发动机带动动力，碾轮和整平板一体设计可以在对道路进行整平的同时完成碾压作业，操作一步到位，不必先由整平机进行整平后再换用压路机，操作省时，摊铺宽度可以根据需要调整，并可根据需要调整作业面的弧度，大大方便工地作业。
2.本发明底盘为旋转设置，同时带动驾驶室旋转，在前进时驾驶室转向发动机方向，在作业时可根据需要驾驶室转向发动机相对位置，在进行整平工作时，驾驶人员可清楚的看到前方情况，提高驾驶人员操作的准确性。
3.本发明结构稳定，提高工作效率，降低了制造成本。
附图说明
图1为本发明整体结构图。
图中：1发动机箱、2底盘、3驾驶室、4转轴、5连接杆、6碾轮、7整平板、8整平架、9机架、10行走轮。
具体实施方式
如图1所示：一种道路整平机，其结构包括：发动机箱1、底盘2、驾驶室3、转轴4、连接杆5、碾轮6、整平板7、整平架8、机架9、行走轮10；所述发动机箱1后侧为驾驶室3，所述驾驶室3整体安装在底盘2上，所述驾驶室3后侧机架上方通过转轴4设有连接杆5，所述机架后尾部安装有碾轮6，所述机架底端安装有整平架8，所述整平架8上安装有整平板7，所述整平板7通过螺栓固定在整平架8上，所述驾驶室3底盘2下方安装有行走轮10；所述底盘2为旋转设置，所述底盘2通过铰接轴360°旋转；所述整平架8通过滑轮组安装在机架上；所述行走轮10与碾轮6为同一水平线设置。
本实施例所描述的一种道路整平机，使用时，发动机带动驾驶室3前进，旋转底盘2带动驾驶室360°旋转，方便驾驶人员驾驶，本发明使用过程中由发动机带动动力，碾轮6和整平板7一体设计可以在对道路进行整平的同时完成碾压作业，操作一步到位，不必先由整平机进行整平后再换用压路机，操作省时，摊铺宽度可以根据需要调整，并可根据需要调整作业面的弧度，大大方便工地作业，本发明底盘2为旋转设置，同时带动驾驶室3旋转，在前进时驾驶室3转向发动机方向，在作业时可根据需要驾驶室转向发动机相对位置，在进行整平工作时，驾驶人员可清楚的看到前方情况，提高驾驶人员操作的准确性，本发明结构稳定，提高工作效率，降低了制造成本。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，熟悉本领域的技术人员在本发明揭露的范围内，可轻易想到的变化，都应涵盖在发明的保护范围之内。