专利名称：：水泥混凝土路面铺设方法
技术领域：
：本发明涉及的是水泥混凝土路面铺设方法，具体涉及的是用滑模摊铺机铺设水泥混凝土路面的方法。
背景技术：
：水泥混凝土路面具有承载力大、稳定性好、使用寿命长、日常养护费用少等优点，是高等级公路主要类型之一。现有修筑水泥混凝土路面采用的是固定模板修筑水泥混凝土路面的方法，这种方法有时立模板不牢固或疏忽，造成胀模，不顺直，曲线上的模板都是小折线，几何尺寸很不规范。另外，人工作业是人工大致整平，用振捣棒振捣，再用平板振捣，振捣梁整平，之后用三轴整平机整平，靠人工振捣，有的振的多一点，有的振的少一点，不均衡；三轴整平机提浆是提表面的砂浆，浆提多少全靠人控制，没有科学性、规律性。而且，这种水泥混凝土路面在应用中路面质量出现问题，有些路段性能逐渐降低，以致发生不同程度的早期损坏现象。分析损坏原因很多，也很复杂，但路面施工工艺及机械选型与配套对其影响是不能排除的，该方法已不能适应水泥混凝土路面建设规模的发展
发明内容；本发明的目的是提供一种水泥混凝土路面铺设方法，用于解决现有的水泥混凝土路面铺设方法路面质量低的问题。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是这种水泥混凝土路面铺设方法为1、一种水泥混凝土路面铺设方法(1)、清理平整下基层，将基层标高控制在设计线范围内；(2)、滑模摊铺机沿着两侧或一侧的基准线摊铺水泥砼路，砼面层施工放样，采用经讳水准来测设放样球；(3)拌和站拌合混凝土采用混凝土搅拌机搅拌，水泥混凝土的配合比为砂率31%、胶骨比17%、含气量3.6%、引气减水剂1-1.5%;(4)、用滑模摊铺机摊铺将滑模摊铺机驶进摊铺位置，测准摊铺底板的高程和坡度，将传感器挂到基准线上，检查传感器的灵敏度及反映是否正确无误；然后开始以1.5米/分钟的速度摊铺，摊铺时设专人指挥，以使卸料位置准确，螺旋器前的砼高度控制在螺旋器高度的1/3-2/3，使供料速度与摊铺速度保持一致，滑模机摊铺后，用抹光板抹光路面；(5)、人工配合精平精光；(6)、制毛、切缝；(7)、养生；(8)、接缝填封。所述的水泥混凝土路面铺设方法，所述的施工放样在进行所述的砼面层施工基准线放样时，应采用经纬水准来测设放样球，放样后，拉线再用仪器校正，使砼几何尺寸圆滑顺畅；基准线的距离一般为12.5米，弯道线桩一般为2米，拉线的拉力一般为100公斤，一根拉线的长度一般为300-400米。所述的水泥混凝土路面铺设方法，所述的拌和站拌合混凝土包括采用混凝土搅拌机搅拌，水泥混凝土的配合比为砂率31%、胶骨比17%、含气量3.6%、引气减水剂1-1.5%;水泥中砂2-3cm碎石0.5-2cm碎石水=340:621:976:414:153;水灰比0.45，坍落度2.5-3.5cm，将上述配比的混凝土拌和后，用配有电子秤的自动计量设备供料，混凝土搅拌楼出料速度为150米3/小时，用翻斗车将砼拌合料在20分钟内运输至摊铺现场。所述的水泥混凝土路面铺设方法，所述的人工配合精平精光为接着滑模摊铺机抹光后，用六米直尺纵向刮一至二次，使平整度达到95%以上；所述的制毛、切缝为抹平后0.5-1小时用湿麻袋先纵向拉一次，然后采用拉毛的施工方法，在混凝土表面做成纹理顺直均匀，深度在0.6-1.0毫米的槽纹；混凝土凝结后切缝，切缝的适宜时间是280温度小时，切缝的深度达到8厘米，横缝间距在5.0-5.5米之间；所述的养生为砼表面修饰完毕后，进行养生，采用洒水车洒水，再用湿麻袋片或湿草袋保湿，养生期结束后将覆盖物清除；所述的接缝填封为填缝前清除缝内杂物，缝下部填入柔性材料，在缝槽干燥状态下灌注缝料，填缝料灌注深度为3-4厘米，填缝高度与板面平齐。所述的水泥混凝土路面铺设方法，所述的引气减水剂为EMC减水剂，其优选的掺配比例为1.2%。引气减水剂为一种大分子气液面活性剂，它的作用原理是亲水集团在水泥溶液中，另一端在气泡内的空气中，它们排列成具有较大表面张力的韧性单分子层膜，自动构成了表面积最小的球形。引气减水剂具有普通减水剂的减水率，一般为6%_8%，它即可达到引气又可实现减水效果。引气剂在新拌混凝土中增大了粘聚性，防止粗砂混凝土路面泌水离析。同时，当含气量为4%时，这些体积全部在水泥浆中，大大增加水泥浆体积量，使水泥用量340公斤/米3的混凝土从外观上看相当于450公斤/米3水泥的富浆混凝土，便于制作光滑密实，平整度高，外形规距的混凝土路面。适宜含气量的引气混凝土，提高抗折强度10%_15%，降低抗折弹性模量；减小了干縮和温縮变形；提高了抗冻性，抗盐性及抗渗性；缓解了碱集料反应和化学侵蚀膨胀。特别是其提高抗折强度，改善工作性和优良的耐候性。本发明的有益效果1、本发明中采用的配合比可提高砼抗折强度，降低水泥用量，解决砼塌边问题。2、本发明采用滑模摊铺机摊铺，滑模摊铺机集布料、振捣、压实、整形、设传力杆、做纵缝于一身，路面一次成型，而且路拱、超高、路面厚度自动控制，强度均匀，避免了路面纵向裂缝的发生，消除了人为因素对工程质量的影响，大大地降低了人的劳动强度。3、本发明提高了水泥混凝土路面质量，延长其使用寿命。具体实施例方式实施例1:1、清理平整下基层，将基层标高控制在设计线范围内；2、砼面层施工放样4滑模摊铺机沿着两侧或一侧的基准线摊铺水泥砼路，在基准线放样时，应采用经纬水准来测设放样球，放样后，拉线再用仪器校正，使砼几何尺寸圆滑顺畅；基准线的距离为12.5米，弯道线桩为2米，拉线的拉力为100公斤，一根拉线的长度为350米。3、拌和站拌合混凝土采用混凝土搅拌机搅拌，水泥混凝土的配合比为砂率31%、胶骨比17%、含气量3.6%、EMC减水剂1.2%。水泥中砂2cm碎石1.5cm碎石水=340:621:976:414:153;水灰比0.45，坍落度2.5_3.5cm，将上述配比的混凝土拌和后，用配有电子秤的自动计量设备供料，混凝土搅拌楼出料速度为150米3/小时，用东风翻斗车将砼拌合料在20分钟运输至摊铺现场，东风翻斗车的卸料高度不超过1.5米；4、用滑模摊铺机摊铺本实施例中采用GHP-2800型水泥混凝土滑模摊铺机，首先将滑模摊铺机驶进摊铺位置，测准摊铺底板的高程和坡度，将传感器挂到基准线上，检查传感器的灵敏度及反映是否正确无误；然后开始以1.5米/分钟的速度摊铺，摊铺时设专人指挥，以使卸料位置准确，螺旋器前的砼高度控制在螺旋器高度的1/3，使供料速度与摊铺速度保持一致，滑模机摊铺后，用抹光板抹光路面；5、人工配合精平精光接着滑模摊铺机抹光后，用六米直尺纵向刮一至二次，使平整度达到95%以上；6、制毛、切缝抹平后0.8小时用湿麻袋先纵向拉一次，然后采用拉毛的施工方法，在混凝土表面做成纹理顺直均匀，深度在0.8毫米的槽纹；混凝土凝结后切缝，切缝的适宜时间是280温度小时，切缝的深度达到8厘米，横缝间距在5.2米；7、养生砼表面修饰完毕后，进行养生，采用洒水车洒水，再用湿麻袋片或湿草袋保湿，养生期结束后将覆盖物清除；8、接缝填封填缝前清除缝内杂物，缝下部填入柔性材料，在缝槽干燥状态下灌注缝料，填缝料灌注深度为3厘米，填缝高度与板面平齐。采用本实施例，一天能完成宽4.5米、厚24厘米、长1300米的水泥混凝土路面摊铺量。经实验，得出的试验报告如表一、表二、表三所示表一水泥混凝土抗折强度试验报告<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage7</column></row><table>通过表二、表三对比可以看出，本发明采用机械摊铺，主要是料搅到底部后，机械均匀振捣，挤压成型，虽表面也有一层砂浆，但砂浆是从整体砼中提上来的，很薄(大约2-3毫米)，机械抹子抹平，浆根本不外溢，成型养生28天后，钻芯取样的试验结果表明，机械摊铺的水泥混凝土路面的内在质量比人工施工的优良。权利要求一种水泥混凝土路面铺设方法，其特征是(1)、清理平整下基层，将基层标高控制在设计线范围内；(2)、滑模摊铺机沿着两侧或一侧的基准线摊铺水泥砼路，砼面层施工放样，采用经纬水准来测设放样球；(3)拌和站拌合混凝土采用混凝土搅拌机搅拌，水泥混凝土的配合比为砂率31％、胶骨比17％、含气量3.6％、引气减水剂1-1.5％；(4)、用滑模摊铺机摊铺将滑模摊铺机驶进摊铺位置，测准摊铺底板的高程和坡度，将传感器挂到基准线上，检查传感器的灵敏度及反映是否正确无误；然后开始以1.5米/分钟的速度摊铺，摊铺时设专人指挥，以使卸料位置准确，螺旋器前的砼高度控制在螺旋器高度的1/3-2/3，使供料速度与摊铺速度保持一致，滑模机摊铺后，用抹光板抹光路面；(5)、人工配合精平精光；(6)、制毛、切缝；(7)、养生；(8)、接缝填封。2.根据权利要求l所述的水泥混凝土路面铺设方法，其特征是所述的施工放样在进行所述的砼面层施工基准线放样时，应采用经纬水准来测设放样球，放样后，拉线再用仪器校正，使砼几何尺寸圆滑顺畅；基准线的距离一般为12.5米，弯道线桩一般为2米，拉线的拉力一般为100公斤，一根拉线的长度一般为300-400米。3.根据权利要求1或2所述的水泥混凝土路面铺设方法，其特征是所述的拌和站拌合混凝土包括采用混凝土搅拌机搅拌，水泥混凝土的配合比为砂率31%、胶骨比17%、含气量3.6%、引气减水剂1-1.5%;水泥中砂2-3cm碎石0.5-2cm碎石水二340:621:976:414:153;水灰比0.45，對落度2.5-3.5cm，将上述配比的混凝土拌和后，用配有电子秤的自动计量设备供料，混凝土搅拌楼出料速度为150米3/小时，用翻斗车将砼拌合料在20分钟内运输至摊铺现场。4.根据权利要求1或2所述的水泥混凝土路面铺设方法，其特征是所述的人工配合精平精光为接着滑模摊铺机抹光后，用六米直尺纵向刮一至二次，使平整度达到95%以上；所述的制毛、切缝为抹平后0.5-1小时用湿麻袋先纵向拉一次，然后采用拉毛的施工方法，在混凝土表面做成纹理顺直均匀，深度在0.6-1.0毫米的槽纹；混凝土凝结后切缝，切缝的适宜时间是280温度小时，切缝的深度达到8厘米，横缝间距在5.0-5.5米之间；所述的养生为砼表面修饰完毕后，进行养生，采用洒水车洒水，再用湿麻袋片或湿草袋保湿，养生期结束后将覆盖物清除；所述的接缝填封为填缝前清除缝内杂物，缝下部填入柔性材料，在缝槽干燥状态下灌注缝料，填缝料灌注深度为3-4厘米，填缝高度与板面平齐。5.根据权利要求3所述的水泥混凝土路面铺设方法，其特征是所述的引气减水剂为EMC减水剂，其优选的掺配比例为1.2%。全文摘要水泥混凝土路面铺设方法，现有修筑水泥混凝土路面采用的是固定模板修筑水泥混凝土路面的方法，这种方法有时立模板不牢固或疏忽，造成胀模，不顺直，曲线上的模板都是小折线，几何尺寸很不规范。水泥混凝土路面铺设方法(1)清理平整下基层，将基层标高控制在设计线范围内；(2)滑模摊铺机沿着两侧或一侧的基准线摊铺水泥砼路，砼面层施工放样，采用经纬水准来测设放样球；(3)拌和站拌合混凝土；(4)用滑模摊铺机摊铺；(5)人工配合精平精光；(6)制毛、切缝；(7)养生；(8)接缝填封。本发明用于解决现有的水泥混凝土路面铺设方法路面质量低的问题。文档编号C04B28/00GK101768909SQ20091000137公开日2010年7月7日申请日期2009年1月5日优先权日2009年1月5日发明者杨再宇申请人:龙建路桥股份有限公司