一种水泥混凝土路面修整设备的制造方法
【技术领域】
[0001]该发明涉及一种修路机械，具体地说是一种水泥路面修整设备。
【背景技术】
[0002]在路面维护设备中，沥青路面通常采用沥青铺路车进行铺设，铺设平整度和等级较高，已经实现了机械化、自动化的铺设。
[0003]水泥路，顾名思义就是用水泥和石子混合后铺设的路面，在道路中具有广泛的应用，目前的基本铺设过程是，将待铺设路面的两边用框架框起来，然后往内部导入混凝土浆料，使用抹平机进行抹平，达到所需要的平整度。
[0004]在这一过程中，混凝土浆料到位后，是成堆的散落在框架内部的，无法形成有效的均摊，通常是两个人，手持一根长木棍进行摊铺，达到大致的平整，实现物料的平铺，然后再使用振动压实机进行压实，效果有限，且比较消耗体力。
【发明内容】
[0005]为了解决现有技术的不足，本发明提供一种水泥路面修整设备，用于路面水泥基层的铺设，要解决现有的铺设效率低下的问题。
[0006]本发明解决其技术问题所采用的技术方案为:该种水泥路面修整设备，包括振动摊铺部分和刮平压实部分，其特征在于，
[0007]所述振动摊铺部分包括滑动轴、滑动轴承、第一支撑板、第二支撑板和支撑腿，其中所述滑动轴为两根且两端分别通过一个滑动轴承与第一支撑板和第二支撑板进行活动配合，两个滑动轴为彼此平行设置，并在滑动轴两端设有防脱落结构；
[0008]所述第一支撑板为倒置的L形钢板，平板部分和工程车辆进行连接，在第一支撑板的平板部分设有用于和工程车辆进行连接的连接孔；
[0009]所述第二支撑板为轮廓为T形钢板，在第二支撑板上有螺纹孔；
[0010]支撑腿为一个倒置的T形钢板，在支撑腿与第二支撑板之间使用长条孔和螺栓进行高度可调节的连接，支撑腿的下平面为光滑的且与地面基础进行线性接触；
[0011]在靠近两个支撑板内侧的所述滑动轴上焊接有向上的挡板，在挡板的内侧分别固定一个关节轴承，双向液压缸两端分别与关节轴承连接，所述双向液压缸的缸体中部铰接在一个水平横杆上，所述水平横杆两端分别向两侧延伸并与所述第一支撑板、第二支撑板连接，并在水平横杆和滑动轴之间形成一个空间，所述双向液压缸就位于该空间内；
[0012]在双向液压缸的带动下，两滑动轴具有一个双向往复振动动作及效果，其中所述双向液压缸通过液压管路和控制阀接入到工程车辆的液压系统中；
[0013]在两个挡板外侧的第一支撑板和第二支撑板上分别设置有一个接近开关，两个接近开关靠近挡板位置，且在两个接近开关之间的空间形成挡板的两个极限位置；
[0014]在每一滑动轴上向下延伸出一个U形支架，U形支架由竖直板和水平杆组成，所述的水平杆的两端通过轴承与竖直板连接，水平杆靠近第二支撑板的一端与电机的水平输出端连接，电机的电机座固定在支撑腿的内侧面上，在水平杆上均匀布置有若干扰动片，扰动片包括上扰动片和下扰动片，所述的上扰动片和下扰动片均为半圆筒状片体，且上扰动片和下扰动片的开口方向相反，两两相邻的上扰动片或下扰动片之间的间距在5至20厘米，电机带动水平杆上下循环旋转，旋转频率为每分钟20至40次，所述滑动轴的往复频率在每分钟20至40次，与电机的旋转频率对应相同；
[0015]刮平压实部分;包括对整理后基本平整的水泥基质进行刮平的刮刀部分和对刮后的水泥基质进行压实的压轮部分。
[0016]进一步地，所述的上扰动片和下扰动片错位布置，上扰动片和下扰动片的高度均为4至6厘米，宽度为2厘米且大于水平杆的宽度，焊接方式为轴向连续焊接。
[0017]进一步地，所述刮刀部分包括竖向的立柱和水平的刮刀，立柱为两个，左右各一，刮刀为自前向后倾斜的斜面，两端由立柱固定连接，立柱上端固定在个调节板上，调节板通过螺钉和长条孔固定在第一支撑板上，调节板可竖向调节。
[0018]进一步地，所述压轮部分包括辊子和润滑系统，安装辊子的支撑架上端固定在调节板上，辊子采用橡胶辊，并在橡胶辊的上方设有润滑系统。
[0019]进一步地，所述润滑系统为水润滑，包括设置在橡胶辊上方的布水管，在布水管上设有均匀布置的微孔，通过微型水栗将清水均匀的滴在橡胶辊的表面，使得橡胶辊保持在湿润状态。
[0020]进一步地，所述第一支撑板通过液压升降架与工程车辆进行连接。
[0021]进一步地，水平状态下两个滑动轴之间的间距设置在15至25厘米。
[0022 ]进一步地，在两个滑动轴之间通过焊接的连接杆连接并形成一体。
[0023]进一步地，所述扰动片采用弹簧钢合金件，在工作的过程中，扰动片的最大变形量在90度。
[〇〇24]进一步地，所述刮刀采用合金刮刀。
[0025]本发明的有益效果是:
[〇〇26]实现混凝土水泥浆料的一次平铺、刮平与整理，形成比较平整的平面。
[0027]该设备整体上通过振动、往复运动可以将水泥浆料平铺，实现均匀的铺摊，解放了劳动力，原来的一条10米长的水泥路需要两个人操作一个小时，使用本设备后10分钟即可完成工作，且是由工程机械带动作业的。
[〇〇28]实现了机械化的施工。
【附图说明】
[〇〇29]图1为局部的立体图。
[0030]图2为振动摊铺部分的原理图。
[〇〇31]图3为工程车辆带动施工的示意图。
[〇〇32]图4为本发明的原理图。
[0033]图中:1滑动轴，11第一支撑板，111连接孔，12第二支撑板，13滑动轴承，13 ’滑动轴承，14支撑腿，141长条孔，15连接杆，2挡板，21关节轴承，22双向液压缸，23水平横杆，3接近开关，4U形支架，41竖直板，42水平杆，43扰动片，431上扰动片，432下扰动片，44电机，5刮刀部分，6压轮部分，7布水管，8工程车辆。
【具体实施方式】
[0034]如图1至图4所示，针对现有缺陷，本发明的保护主体如下:开发的是一种对堆积有物料的路面基础进行铺摊的专用设备，尤其是对湿料进行铺摊的设备，进一步具有整理、平整的功能。
[〇〇35]其基本的原理是，水泥浆料混合完毕后，通过水泥浆料转运车转运至施工现场进行施工，通常是将浆料倒在压实的路基上，然后经过摊铺、压平、养护后形成平整的路面。
[0036]基于上述的描述，本水泥路面修整设备，有以下几个部分组成:
[〇〇37]振动摊铺部分，用于将分布不均匀的水泥浆料摊铺并形成基本平整，其中，结构上包括，两根滑动轴1，为钢制通轴，例如采用圆钢车削加工，滑动轴1两端分别通过一个滑动轴承13进行活动配合，并在两端使用螺钉固定圆盘，防止滑动轴自滑动轴承中脱落。
[0038]上述的其中一侧的滑动轴承13固定在一个第一支撑板11上，第一支撑板为倒置的L形钢板，上述的滑动轴承13使用轴承法兰固定在第一支撑板11上，用于和工程车辆进行连接，在第一支撑板11上设有用于和工程车辆进行连接的连接孔111，如螺栓孔、液压升降架等。通常使用螺栓和液压升降架将第一支撑板及固定在工程车辆的侧面，如图3所示。在另一侧的滑动轴承13’上固定有第二支撑板12,第二支撑板12为轮廓为T形钢板，上述的滑动轴承使用轴承法兰规定在第二支撑板上。在第二支撑板12上有螺纹孔。一个支撑腿14,为倒置的T形，支撑腿14为一个竖板，且在支撑腿14上设置有长条孔141，在支撑腿与第二支撑板之间使用长条孔和螺栓进行可调节的连接，在支撑腿14的下平面为光滑的平面，且具有一定的弧度，与地面基础进行局部的线性接触，形成一个支持动作。在工作状态下，其余地面的基础部分是直接的接触的，高度可以调节。支撑腿一般采用钢板制作。
[〇〇39]上述的两个滑动轴1彼此平行设置，水平状态下，两者之间的间距设置在20厘米左右(15至25厘米)即可，两个滑动轴之间通过焊接的连接杆15连接并形成一体。
[0040]在滑动轴1上焊接有向上的挡板2，挡板2为钢板，挡板为两个，左右各一，分别靠近滑动轴承的位置，形成如图1所示的样式。在挡板2的内侧分别设有一个关节轴承21，关节轴承通过螺栓的方式进行固定。一个双向液压缸22,关节轴承21与双向液压缸22的两端分别连接，即双向液压缸22安装在两个关节轴承之间，在双向液压缸的中部设有铰接孔，同时双向液压油缸22的缸体中部铰接在一个水平横杆23上，上述的水平横杆23两端分别向两侧延伸并直接与上述的第一支撑板和第二支撑板建立连接关系，形成一体，整体上形成三角锥状的立体框架结构，并在水平横杆23和滑动轴1之间形成一个空间，双向液压缸22就位于该空间内，连接方式为焊接或者螺栓连接。
[0041]在双向液压缸22的带动下，两滑动轴1具有一个双向往复振动的动作及效果，其中上述的双向液压缸22通过液压管路和控制阀接入到工程车辆8的液压系统中，通过工程车辆的液压系统控制双向液压缸的动作。
[〇〇42]在两个挡板2外侧的第一支撑板和第二支撑板上分别设置有一个接近开关3,该