一种水泥混凝土路面的企口型分缝板的制作方法

文档序号:10762043阅读:2527来源:国知局
一种水泥混凝土路面的企口型分缝板的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种水泥混凝土路面的企口型分缝板,包括分缝板本体,所述的分缝板本体中部向外凸出形成企口,企口由底面与两侧面组成,所述的底面与分缝板本体平行,所述的侧面为斜面。与现有技术相比,本实用新型具有制作简单、施工操作快捷、传荷能力高等优点。
【专利说明】
一种水泥混凝土路面的企口型分缝板
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种水泥混凝土路面浇注过程中板块划分的横向分缝板,尤其是涉及一种水泥混凝土路面的企口型分缝板。
【背景技术】
[0002]接缝是混凝土路面(基层)最薄弱的位置,唧泥、错台等病害,除了基层因素外,接缝传荷能力差也是一个重要的原因。同时,在路面发生唧泥后,传荷能力差的板块由于板边挠度大,容易迅速发生板块断裂病害,影响路面使用舒适度及使用寿命。此外,在旧混凝土路面上加铺沥青层时,接缝传荷能力差易产生反射裂缝,不得不加大加铺层厚度,从而增大了工程投资。因此,混凝土板块接缝传荷能力直接关系到路面的形式质量及使用寿命,也决定了水泥混凝土路面后期加铺沥青层的工程投资。
[0003]目前,普通水泥混凝土路面的缩缝采用假缝式缩缝,通过切割板块1/4?1/5板厚,使板块沿切割位置收缩后自然断裂,断裂面凹凸不平,具有一定的传荷能力,因此一般不设置传力杆。但由于目前路面施工中,常出现施工单位未采用路用混凝土,而采用普通商品混凝土,其骨料较细,自然断裂面不够粗糙,影响了板块传荷能力。对于交通繁重、路基差、水文不良等路段,应在板块中央设置传力杆,以提高板块传荷能力。但设置传力杆路面无法连续浇筑,或者需要额外设置传力杆支架提高工程投资,使得施工周期加长,投资增加。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、制作快捷、传荷能力强的水泥混凝土路面的企口型分缝板。
[0005]本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
[0006]—种水泥混凝土路面的企口型分缝板,包括分缝板本体,所述的分缝板本体中部向外凸出形成企口,企口由底面与两侧面组成,所述的底面与分缝板本体平行,所述的侧面为斜面。
[0007]所述的底面高度为分缝板本体高度的I/3,所述的底面与分缝板本体之间的垂直距离为分缝板本体高度的I /10。
[0008]所述的分缝板本体厚度为0.5-1.5cm。
[0009]所述的侧面的坡度为1:4。
[0010]所述的分缝板本体材质为金属或者塑料。
[0011 ]由多个分缝板本体沿长度方向对接组成。
[0012]所述的分缝板本体的高度与混凝土路面高度相等。
[0013]使用本实用新型的企口型分缝板时,在水泥混凝土面板浇注过程中,直接固定放置企口型分缝板于缩缝位置,板两侧同步浇注混凝土,使混凝土面板直接形成混凝土企口缝,然后按要求进行振捣密实,养生,灌缝,纵缝,胀缝,施工缝工作,分缝板无需取出。
[0014]与现有技术相比,本实用新型具有以下优点及有益效果:
[0015](I)分缝板厚度极薄,材料制作简单,不需要很高强度,造价低,且浇筑后无需取出,降低工程成本。
[0016](2)施工过程中,混凝土面板直接形成企口缝,能有效提高板块的传荷能力,减少板块的错台、唧泥、断裂等病害,提高路面的行车质量,延长路面使用寿命。
[0017](3)使用企口型分缝板不需要额外增加钢筋用量,施工连续,有效降低工程造价,缩短工程周期。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型的立体结构示意图;
[0019]图2为本实用新型的主视结构示意图;
[0020]图3为本实用新型的左视结构示意图;
[0021]图4为本实用新型的俯视结构不意图;
[0022]图5为本实用新型的施工现场位置图。
[0023]图中,1-分缝板本体,2-企口,3-侧面,4-底板。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
[0025]实施例
[0026]一种水泥混凝土路面的企口型分缝板,如图1-5所示,包括分缝板本体I,分缝板本体I中部向外凸出形成企口 2,企口 2由底面4与两侧面3组成,底面4与分缝板本体I平行,侧面3为斜面。
[0027]底面4高度为分缝板本体I高度的1/3,底面4与分缝板本体I之间的垂直距离为分缝板本体I高度的1/10。侧面3的坡度为1:4。分缝板本体I材质为金属或者塑料。分缝板本体I厚度为0.5-1.5cm,使用时,分缝板本体I的高度与混凝土路面高度相等,并且在较长路面施工时,可由多个分缝板本体I沿长度方向对接组成整体分缝板,以满足路面长度要求。
[0028]某道路宽14m,实施水泥混凝土路面结构,具体如下:
[0029]24cm水泥混凝土面层(弯拉强度5.0MPa),30cm水泥稳定碎石基层,20cm石灰土底基层。
[0030]施工中采用水泥混凝土路面的企口型分缝板,4个分缝板本体I沿路宽方向对接,分缝板本体高度为24cm,底面4高度为8cm,底面4与分缝板本体I之间的垂直距离为2.4cm,两侧面3设置为1:4。板块按照3.5X4.5m划分,分缝板长3.5m。
[0031]水泥混凝土面板浇筑过程中,直接在横缝位置固定放置水泥混凝土路面的企口型分缝板,板两侧同步浇筑混凝土,振捣密实,养生,灌缝,纵缝、胀缝、施工缝与常规施工一致,无特殊要求。
[0032]上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改,并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此,本实用新型不限于上述实施例,本领域技术人员根据本实用新型的揭示,不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种水泥混凝土路面的企口型分缝板,其特征在于,包括分缝板本体(I),所述的分缝板本体(I)中部向外凸出形成企口(2),企口(2)由底面(4)与两侧面(3)组成,所述的底面(4)与分缝板本体(I)平行,所述的侧面(3)为斜面。2.根据权利要求1所述的一种水泥混凝土路面的企口型分缝板,其特征在于,所述的底面(4)高度为分缝板本体(I)高度的1/3,所述的底面(4)与分缝板本体(I)之间的垂直距离为分缝板本体(I)高度的I /10。3.根据权利要求1所述的一种水泥混凝土路面的企口型分缝板,其特征在于,所述的分缝板本体(I)厚度为0.5-1.5cm ο4.根据权利要求1所述的一种水泥混凝土路面的企口型分缝板,其特征在于,所述的侧面(3)的坡度为1:4。5.根据权利要求1所述的一种水泥混凝土路面的企口型分缝板,其特征在于,所述的分缝板本体(I)材质为金属或者塑料。6.根据权利要求1所述的一种水泥混凝土路面的企口型分缝板,其特征在于,由多个分缝板本体(I)沿长度方向对接组成。7.根据权利要求1所述的一种水泥混凝土路面的企口型分缝板,其特征在于,所述的分缝板本体(I)的高度与混凝土路面高度相等。
【文档编号】E01C11/10GK205443847SQ201521133992
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月30日
【发明人】朱玉华, 陆文亮, 熊晓燕, 黄彦华, 陈笑辰, 柏博, 柏一博
【申请人】上海浦东建筑设计研究院有限公司
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