技术总结
一种防止不均匀沉降的高陡路堤加固结构,适用于两侧地形起伏较大的高陡路堤的基底加固结构，为山区高陡路堤提供可靠的支挡，有效避免过大的不均匀沉降，提高高速公路或高速铁路的运行舒适性，避免发生安全事故。包括填筑于两侧地形起伏较大边坡上的路堤填方，所述路堤填方内纵向、横向间隔设置加固桩，各加固桩的下部锚固于路堤填方中。所述路堤填方的顶面之上设置刚性结构层，刚性结构层与各加固桩的桩顶固结。所述刚性结构层之上填筑垫层，垫层之上构筑路面结构。
技术研发人员：梁瑶;侯中学;蔡先庆;吴晓春;唐晓波;鲜苗;向飞;赵洪湖;梁秀雯
受保护的技术使用者：四川省交通运输厅交通勘察设计研究院
文档号码：201610786432
技术研发日：2016.08.31
技术公布日：2016.12.07