1.中低速磁浮交通工程双线填方地段独立墩柱式承轨梁结构，其特征在于，包括桩基承载结构(3)、钢筋混凝土承轨梁底板(2)、两排钢筋混凝土梁式结构(1)、承轨梁下路基填料(5)和承轨梁两侧回填填料(4)，其中，
所述桩基承载结构(3)设置有多根，每根所述桩基承载结构(3)均竖直设置，并且每根所述桩基承载结构(3)的顶端均承接所述钢筋混凝土承轨梁底板(2)；
所述钢筋混凝土承轨梁底板(2)的顶部承接两排所述钢筋混凝土梁式结构(1)，并且所述桩基承载结构(3)的顶端嵌入所述钢筋混凝土承轨梁底板(2)与其刚接，所述钢筋混凝土承轨梁底板(2)与每排所述钢筋混凝土梁式结构(1)一体浇筑成型，从而共同构成钢筋混凝土承轨梁(9)；
两排所述钢筋混凝土梁式结构(1)之间设置有线间排水坡段，所述线间排水坡段具有横向坡度和纵向坡度，以用于将水流引入相邻两节钢筋混凝土承轨梁底板(2)节间伸缩缝进而将水流排出；
所述承轨梁下路基填料(5)设置在浅层加固区(6)和所述钢筋混凝土承轨梁底板(2)之间，以用于为所述钢筋混凝土承轨梁底板(2)和承轨梁两侧回填填料(4)提供施工平台，并为所述桩基承载结构(3)提供侧向支撑；其中，所述浅层加固区(6)设置在软弱地层(7)的浅表层，并且所述浅层加固区(6)、所述承轨梁下路基填料(5)及所述钢筋混凝土梁式结构(1)纵向一致；
所述承轨梁两侧回填填料(4)通过所述承轨梁下路基填料(5)承接，并且所述承轨梁两侧回填填料(4)抵住所述钢筋混凝土承轨梁底板(2)的两侧，以对所述钢筋混凝土承轨梁底板(2)起保护作用及约束所述钢筋混凝土承轨梁底板(2)的横向移动，并提供养护维修通道；
所述承轨梁下路基填料(5)和所述承轨梁侧回填填料(4)共同构成填料填筑体(10)，所述填料填筑体(10)两侧设置有排水坡(11)；
每根所述桩基承载结构(3)的下端依次穿过所述承轨梁下路基填料(5)、所述浅层加固区(6)和所述软弱地层(7)后伸入持力层(8)内，以在软弱地层(7)产生沉降时，所述桩基承载结构(3)可承受负摩阻力，从而为钢筋混凝土承轨梁底板(2)和钢筋混凝土梁式结构(1)提供稳定的承载力，以降低因填料填筑体(10)的沉降对钢筋混凝土承轨梁(9)的竖向、纵向和横向刚度产生的不利影响。
2.根据权利要求1所述的中低速磁浮交通工程双线填方地段独立墩柱式承轨梁结构，其特征在于，所述桩基承载结构(3)为钻孔灌注桩，其顶端伸入所述钢筋混凝土承轨梁底板(2)内并且钻孔灌注桩的钢筋笼也伸入所述钢筋混凝土承轨梁底板(2)内。
3.根据权利要求1所述的中低速磁浮交通工程双线填方地段独立墩柱式承轨梁结构，其特征在于，所述承轨梁侧回填填料(4)的高度与所述钢筋混凝土承轨梁底板(2)的高度相等。
4.根据权利要求1所述的中低速磁浮交通工程双线填方地段独立墩柱式承轨梁结构，其特征在于，所有的这些所述桩基承载结构(3)呈行列排布。
5.根据权利要求1所述的中低速磁浮交通工程双线填方地段独立墩柱式承轨梁结构，其特征在于，所述线间排水坡段的横向坡度为3％～5％，纵向坡度不小于2‰。