本发明涉及城乡规划技术领域，具体涉及农村公路错车平台。
背景技术：
农村相对于城市而言，发展缓慢，交通不便，道路狭窄，尤其是西部偏远山区；很多农村道路都只能过开一两侧车，遇到农用车需要交错时，有的需要一辆车向后退，一直退到有路口交叉的地方错车；有的人会铤而走险，压着路边，尽量靠边错车，甚至半个轮子在路上，半个轮子在沟壑上方，非常的危险，经常发生车辆落入沟中的危险，由于很多沟壑是农村的灌溉和泄洪途径，又不能对部分沟壑填埋进行道路的部分拓宽，错车问题始终得不到有效的解决。
技术实现要素：
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的农村公路错车平台，它包括前引板、错车板、后引板、护栏、支撑柱、调节柱、基座；前引板位于错车板的左侧；后引板位于错车板的右侧；前引板、错车板和后引板上方外侧均焊接有护栏；前引板、错车板和后引板下方均焊接有支撑柱；支撑柱位于调节柱中；调节柱固定在基座上。
采用上述结构后，本发明有益效果为：本发明所述的农村公路错车平台，它采用调节柱设计，能够对前引板、错车板和后引板的高度进行调节，使前引板、错车板和后引板位于同一高度上；它采用护栏设计，能防止车辆在错车的时候滑落到沟壑中；它能在两侧都是沟壑的农村窄路上实现错车功能，为农村狭窄的道路提供交通方便，降低了错车时事故的发生。
附图说明
此处所说明的附图是用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本发明的不当限定，在附图中：
图1是本发明结构示意图；
图2是图1的俯视图。
附图标记说明：
1-前引板、2-错车板、3-后引板、4-护栏、5-支撑柱、6-调节柱、7-基座、11-防滑线、6-1调节螺杆、6-2调节螺母、6-3调节螺孔、6-4固定板、6-41固定螺丝孔、7-1预埋螺杆、7-2固定螺母。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
如图1所示，本具体实施方式所述的农村公路错车平台，它包括前引板1、错车板2、后引板3、护栏4、支撑柱5、调节柱6、基座7；前引板1位于错车板2的左侧；后引板3位于错车板2的右侧；前引板1、错车板2和后引板3上方外侧均焊接有护栏4；前引板1、错车板2和后引板3下方均焊接有支撑柱5；支撑柱5位于调节柱6中；调节柱6固定在基座7上。
进一步地：所述前引板1、错车板2和后引板3的上表面上均设有防滑线11。
进一步地：所述调节柱6为空心结构，空心圆的直径略大于支撑柱5的外径；调节柱6包括调节螺杆6-1、调节螺母6-2、调节螺孔6-3、固定板6-4；调节螺杆6-1位于调节螺孔6-3中；调节螺母6-2位于位于调节螺杆6-1两端；固定板6-4位于调节柱6的柱体底部；固定板6-4固定在基座7上。
进一步地：所述基座7包括预埋螺杆7-1和固定螺母7-2；固定螺母7-2安装在预埋螺杆7-1上。
进一步地：所述固定板6-4上开有固定螺丝孔6-41。
进一步地：所述预埋螺杆7-1穿过固定螺丝孔6-41；固定板6-4位于固定螺母7-2下方。
本发明所述的农村公路错车平台，它在安装时先在道路侧面的沟壑中埋入基座7，埋入的时候使基座7处于同一个水平面内，然后吊装调节柱6，使基座7里的预埋螺杆穿过调节柱6下方的固定板6-4中的固定螺丝孔6-41，用固定螺母固定；根据支撑柱5的长度调节原有路面至调节螺杆6-1的垂直高度，使支撑柱5放入调节柱6内的调节螺杆6-1上后，错车板2焊接在支撑柱5上刚好齐平原始路面；调节螺杆6-1可根据高度需要选择不同的调节螺孔6-4，然后用调节螺母6-2进行固定；调节柱6的内孔直径略大于支撑柱5，吊装支撑柱5进入调节柱内孔后刚好处于同一水平面，并且支撑柱5四周被调节柱6内壁卡主，不会晃动和倾斜；然后吊装前引板1、错车板2、后引板3，将前引板1、错车板2、后引板3分别焊接在于其对应的支撑柱上；将前引板1和错车板2对缝焊接；将错车板2和后引板3对缝焊接；最后焊上护栏4，防止车辆滑落至沟壑；防滑线11起到防滑的作用；当两车需要交错时，一车通过前引板1驶到错车板2上，另一车从路面通过后，错车板2上的车辆通过后引板3驶到路面上即完成错车。
本发明所述的农村公路错车平台，它采用调节柱设计，能够对前引板、错车板和后引板的高度进行调节，使前引板、错车板和后引板位于同一高度上；它采用护栏设计，能防止车辆在错车的时候滑落到沟壑中；它能在两侧都是沟壑的农村窄路上实现错车功能，为农村狭窄的道路提供交通方便，降低了错车时事故的发生。
以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。