技术总结
一种小半径曲线及缓和曲线上加固铁路的方法，采用特制木枕，并用U型螺栓将木枕锁定于D型便梁上方，用短木把特制木枕和D型便梁纵梁内壁顶死以防U型螺栓松动发生横向滑移，从而保证线路双轨稳定，同时调整原线路的混凝土枕落于D型便梁钢枕之间，保证线路双轨横向间距要求，采用在D梁端头加设埋入品字形钢轨，对D型便梁进行固定，抵抗曲线地段行车横向扭矩产生的线路滑移，采用该组合结构形式进行小半径曲线及缓和区段的线路加固，可以保证线路要素不变和行车安全。宽泛了D型便梁的使用条件，降低了造价，提高了施工效率，降低了结构技术风险和施工风险。为今后的工程施工提供了参考，积累了经验，经济效益及社会效益显著。
技术研发人员：臧立秋;汤波;孙阳;周路舟;王禹;姜钟杰;张昆朋;金勇;宁宇;韩勋;李铁男;吴迪;吴振生;苗名臣;张亮;于浩;刘刚;郭庭;唐志国
受保护的技术使用者：沈阳铁道勘察设计院有限公司
文档号码：201611165425
技术研发日：2016.12.16
技术公布日：2017.05.31