本实用新型涉及一种交通设备，尤其是一种锥形车挡。
背景技术：
目前市面上的锥形车挡以石材材质为主，采用石材雕刻处理进行花纹以及造型的修饰，产品整体重量偏大，耗费材料过多，产品在运输过程中耗费过多的人财物力，运输成本也较高，产品大规模使用存在造价过高的缺点。
现有以石材为材质的车挡，产品的制作受石材产地的地域限制因素明显，这就导致产品的价格存在大量运输成本的问题，产品价格偏高；产品整体重量大，浪费的人力较多；石刻工艺后期加工影响产品的制作效率，导致产品大多造型花纹简单。
技术实现要素：
本实用新型提供了一种稳固、成本低的锥形车挡。
实现本实用新型目的的锥形车挡，包括锥形壳体，位于锥形壳体内的水泥底座和轻质填充材料，所述轻质填充材料位于水泥底座的上方。
所述的锥形车挡采用模具一体成型。
本实用新型的锥形车挡的有益效果如下：
本实用新型的锥形车挡，水泥稳定底座采用面料和芯料结合制作成稳定底座，起到增强底座稳定性的作用，使产品整体重心降低，放置牢固。而上部锥形体内填充轻质材料则起到了很好的减重效果，一方面保证了外观饱满，同时也避免了产品整体重量过大，降低产品成本；通过填充可以降低产品后期加工难度，在达到产品使用功能的前提下尽量减轻产品的整体重量，降低产品的运输成本，从根本上解决产品制作的地域性限制问题。
附图说明
图1为本实用新型的锥形车挡的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的锥形车挡，包括锥形壳体3，位于锥形壳体3内的水泥底座2和轻质填充材料1，所述轻质填充材料1位于水泥底座2的上方。
所述的锥形车挡采用模具一体成型。
本实用新型的锥形车挡，保证产品的稳定性，降低了制作成本。而产品通过模具一次翻模制作的方式也可以将表面雕刻一次完成，避免了原有锥形车挡后期需要雕刻处理的繁琐工序，节约了时间和人力消耗。另外新材材料的使用改善了产品制作受限于原料产地的限制，降低了运输成本。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。