自动起落控制的护栏的制作方法

本实用新型涉及一种自动起落控制的护栏，属于自动化设备领域。

背景技术：

在一些城市交通中，由于城市的交通规划及发展原因，会出现铁路或其他轨道交通在市中心穿过的情况。特别是一些城市内的轨道交通是地面上铺设，会面临与普通道路交叉的问题。

轨道式交通与道路交叉需要设置专门的防护措施，以保证轨道交通和道路的间断畅通。而常见的保护措施是加设护栏，在轨道交通穿过道路时将道路截断，阻拦来回的行人或车辆，待轨道车辆行驶后，消除护栏，行人欲车辆通行。已有的交通阻拦设施建造成本高，运行复杂。

技术实现要素：

本发明提供一种自动起落控制的护栏，解决轨道交通与道路穿插的防护问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

自动起落控制的护栏，包括中间设支撑柱固定于地面两侧不等长的杠杆式护栏，护栏的短边侧端部设有弹簧连接于地面，护栏的长边设置在待隔离阻拦的位置，所述杠杆设有驱动杠杆长边侧上下摆动的电机；

还包括控制电机启动停止的电路，所述电路包括四组光敏管和对应的激光发射器，光敏管每两个串联后再并联形成光控开关，光控开关与一手动应急开关并联形成开关回路，开关回路后串联上述的电机和直流电源，所述直流电源同时为激光发射器提供电源。

所述光敏管和对应的激光发射器设置在设有路口的轨道交通沿线上，串联的一组光敏管和对应的激光发射器并排设置在铁路的路口单一侧，所述护栏阻挡路口设置。

所述光控开关和手动应急开关的电路上分别串联有一电阻，开关回路上还串联有一总开关。

电机与护栏间设有传动链条装置，链条传动装置的小链轮设置于护栏在支撑柱的旋转连接处，大链轮设置在电机的输出轴上。

电机的输出轴直接连接于护栏在在支撑柱的旋转连接处，电机转动带动护栏的两侧上下摆动，护栏在支撑柱的旋转连接处设有限位机构将护栏的摆动角度限制在护栏后端的弹簧伸长范围内。

光敏管的设置顺序从左往右的左侧两光敏管相距10m，左侧靠右的光敏管距离轨道交通路口40m，右侧靠左的紧挨轨道交通路口，右侧靠右的光敏管距离轨道交通路口10m。

本实用新型的优点在于：通过分设在护栏两侧的两组光敏开关控制护栏的开启，结构简单；

每组两个光敏开关，提高来车的检测正确率，保证护栏的正确；

护栏在平时开启状态下通过弹簧牵引升起，方便维护，电机带动护栏上下摆动，升降速度快。

附图说明

图1是本实用新型的侧面结构示意图，

图2是本实用新型的电路连接关系图，

图3是本实用新型的光敏传感器的布置位置图。

附图标记：1、护栏，2、支撑柱，3、弹簧，4、电机，5、光敏管，6、电阻，7、电源，8、手动应急开关，9、总开关，10、激光发射器。

具体实施方式

本实用新型的护栏结构如图1所示，包括中间设支撑柱固定于地面两侧不等长的杠杆式护栏，护栏的短边侧端部设有弹簧连接于地面，护栏的长边设置在待隔离阻拦的位置，所述杠杆设有驱动杠杆长边侧上下摆动的电机。

控制电路结构如图2所示，电路包括四组光敏管和对应的激光发射器，光敏管每两个串联后再并联形成光控开关，光控开关与一手动应急开关并联形成开关回路，开关回路后串联上述的电机和直流电源，所述直流电源同时为激光发射器提供电源。光控开关和手动应急开关的电路上分别串联有一电阻，开关回路上还串联有一总开关。

护栏及光敏开关在轨道佳通的位置分布图，光敏管和对应的激光发射器设置在设有路口的轨道交通沿线上，串联的一组光敏管和对应的激光发射器并排设置在铁路的路口单一侧，所述护栏阻挡路口设置。光敏管的位置按照图3顺序设置从左往右的左侧两光敏管相距10m，左侧靠右的光敏管距离轨道交通路口40m，右侧靠左的紧挨轨道交通路口，右侧靠右的光敏管距离轨道交通路口10m。

护栏与电机间的动力传动方式，电机与护栏间设有传动链条装置，链条传动装置的小链轮设置于护栏在支撑柱的旋转连接处，大链轮设置在电机的输出轴上。电机的输出轴直接连接于护栏在在支撑柱的旋转连接处，电机转动带动护栏的两侧上下摆动，护栏在支撑柱的旋转连接处设有限位机构将护栏的摆动角度限制在护栏后端的弹簧伸长范围内。