一种停车场道闸使用的机芯结构的制作方法

文档序号:12102949阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种停车场道闸使用的机芯结构,其特征在于:该机芯结构包括电机减速箱(2)、左挡板(3)、右挡板(4)、机芯挂板(5)、电机组件、驱动组件、主轴组件、光电开关(10),所述左挡板(3)、右挡板(4)分别夹持于电机减速箱(2)的左右两侧,在左挡板(3)、右挡板(4)的上端连接机芯挂板(5),所述电机减速箱(2)下端连接电机组件,所述机芯挂板(5)的上端面设置有主轴组件,所述主轴组件通过机芯侧部的驱动组件与电机组件连接,所述光电开关(10)竖向安装于机芯挂板(5)上,其侧面上部开有两个槽口,主轴组件上的两个开关挡光片边缘能够伸进两个槽口内。

2.根据权利要求1所述的一种停车场道闸使用的机芯结构,其特征在于:所述电机组件(1)包括电机马达(1),该电机马达(1)的轴端连接电机减速箱(2),所述电机减速箱(2)侧向伸出电机轴(23),所述电机轴(23)连接驱动组件。

3.根据权利要求2所述的一种停车场道闸使用的机芯结构,其特征在于:所述驱动组件包括后连接套(18)、后连接头(19)、前连接套(20)、前连接头(21)、电机摆臂(22)、电机轴(23)、连接轴(24),所述电机轴(23)与电机摆臂(22)垂直连接,前连接头(21)后端孔内套有前连接套(20),前连接头(21)与电机摆臂(22)通过轴连接在一起,所述前连接头(21)通过杆体上的螺纹与连接轴(24)连接,所述连接轴(24)的另一端螺纹连接后连接头(19),所述后连接头(19)后端孔内套有后连接套(18),所述后连接头(19)通过轴与主轴组件连接。

4.根据权利要求3所述的一种停车场道闸使用的机芯结构,其特征在于:所述主轴组件包括主轴(7)、安装于主轴(7)中部偏左区域的弹簧摆臂组件、安装于主轴(7)左端的左轴承组件、安装于主轴(7)右端的右轴承组件;

所述弹簧摆臂组件包括弹簧摆臂(6)、弹簧挂杆(14)、弹簧摆臂轴承(17),所述弹簧摆臂(6)下部圆孔套于主轴(7)上,其另一端的圆孔内套有弹簧摆臂轴承(17),所述弹簧挂杆(14)的中部套于弹簧摆臂轴承(17)内;

所述左轴承组件包括左轴承基座(11)、开挡光片(12)、关挡光片(13)、左轴承(15),所述左轴承(15)置入左轴承基座(11)的凹槽内,然后将关挡光片(13)、开挡光片(12)、安装有左轴承(15)的左轴承基座(11)依次套进主轴(7)的左端;

所述右轴承组件包括主轴摆臂(8)、右轴承(16)、右轴承基座(9),所述右轴承(16)置入右轴承基座(9)的凹槽内,所述主轴摆臂(8)、带有右轴承(16)的右轴承基座(9)依次套于主轴(7)的右端,所述主轴摆臂(8)的端部通过轴连接后连接头(19)。

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