一种城市道路路面的制作方法

本实用新型涉及道路路面技术领域，具体为一种城市道路路面。

背景技术：

目前，随着国家经济的不断提升，城市经济也得到了很大的发展，城市交通也是一个城市的重要组成成分，而城市道路路面扮演着很重要的角色，但是如今城市中的道路路面的状况却不是很好，首先路面不够平整性，其次道路斑马线的设置不够科学，这样容易发生一定额交通事故，而且在遇到下大雨的时候，路面积水比较严重，有的地方甚至都以淹过，足以说明道路的排水系统很差，长期如此对道路路面形成很大的压力。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种城市道路路面，以解决上述背景技术中提出的城市道路路面功能不全等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市道路路面，包括人形道、斑马线、透水面、透水基层和种植土层，所述人形道的下方安装有车形道，且车形道的右侧设置有斑马线，所述斑马线的右侧安装有红绿灯，所述透水面的下方设置有透水基层，且透水基层的内部设置有PVC排水管，所述透水基层的下方安装有土层，所述种植土层的下方安装有下水道，且下水道的右侧设置有储水层，所述种植土层的右侧设置有多孔沥青层。

优选的，所述透水面的下方安装有透水找平层，且透水找平层上设置有多孔。

优选的，所述透水基层下方设置有透水底基层。

优选的，所述储水层的上方设置有过滤层。

优选的，所述种植土层的右侧设置有青石板路石，且青石板路石上设置有导水槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在城市道路路面上设置有透水找平层，而且透水找平层上方安置有透水面，能够让路面的积水往下排，有效的减少路面积水的情况，使得行驶更加安全，增加了设备的功能性，通过设置有透水底基层，在路面严重积水的情况下，透水底基层能够进行有效的缓冲，通过设置有青石板路石，使得路面与种植层更好的隔离，而且使得路面更加的结实，不易损坏，延长了路面的使用寿命，过滤层能够有效的对进入土层那个的水进行过滤，使得地下水更加的干净。

附图说明

图1为本实用新型一种城市道路路面的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种城市道路路面的内部结构示意图。

图3为本实用新型一种城市道路路面的内部结构示意图。

图中：1-人形道、2-车形道、3-斑马线、4-红路灯、5-透水面、6-透水找平层、7-PVC排水管、8-透水底基层、9-透水基层、10-土基、11-种植土层、12-下水道、13-青石板路石、14-多孔沥青层、15-储水层、16-过滤层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种城市道路路面，包括人形道1、斑马线3、透水面5、透水基层9和种植土层11，人形道1的下方安装有车形道2，且车形道2的右侧设置有斑马线3，斑马线3的右侧安装有红绿灯4，透水面5的下方设置有透水基层9，且透水基层9的内部设置有PVC排水管7，透水基层9的下方安装有土层10，种植土层11的下方安装有下水道12，且下水道12的右侧设置有储水层15，种植土层11的右侧设置有多孔沥青层14。

透水面5的下方安装有透水找平层6，且透水找平层6上设置有多孔，透水基层9下方设置有透水底基层8，储水层15的上方设置有过滤层16，种植土层11的右侧设置有青石板路石13，且青石板路石13上设置有导水槽。

具体使用方式：本实用新型工作中，车形道2的两侧设置有人形道1，而且斑马线3很好的设置在车行道2的前方，并且紧邻红绿灯4，在透水基层9内部的PVC排水管7能够对下水道12中的水进行快速的排出，而不会出现在路面积水的情况，青石板路石13和多孔沥青层14联系在一起，使得路面更加的结实，而且使用的年限更长，储水层15能够将水进行储存，水超量时会从下水道排出，过滤层16能够对水进行初步的过滤，整套设备完整运行。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。