一种节能高效的停车场道闸主辅系统的制作方法

本实用新型涉及停车场道闸领域，尤其涉及一种节能高效的停车场道闸主辅系统。

背景技术：

道闸是停车场系统中不可或缺的一部分，帮助管理车辆有秩序地进出停车场，主要有直臂道闸、曲臂道闸、栅栏道闸、防撞道闸等分类。道闸又称挡车器，最初从国外引进，英文名叫BarrierGate，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。

自动化的道闸内部设有控制道闸的计算机和相关控制元件，用于收集进出车辆的信息，使道闸具备自行记录进出停车场内的车辆信息，从而执行车辆的放行或报警，由于道闸需要此类功能，所以道闸内必须具有智能部件，但是智能部件的价格较高，所以在进出口较多的停车场，往往道闸工程的花费较高，并且道闸之间的数据不能共享。

针对此类缺陷，提出一种主辅道闸系统，使主道闸可以与多台辅道闸交换数据，并且辅道闸能够执行主道闸的命令，在这种情况下，辅道闸则不需要安装计算机和相关控制原件，只需要执行机构和数据传输装置即可与主道闸配合实现普通道闸的功能。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提出一种节能高效的停车场道闸主辅系统，主道闸上设有控制装置，辅道闸能够通过信息交互装置执行主道闸的命令，并且辅道闸则不需要安装控制装置，通过和主道闸之间的数据传输装置即可与主道闸配合实现普通道闸的功能。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种节能高效的停车场道闸主辅系统，包括主道闸，所述主道闸包括机箱、信息显示装置、闸杆和机芯；所述机芯设置于机箱内，所述机芯上设有闸杆轴，所述闸杆轴穿设于机箱上端；所述闸杆一端装接于所述闸杆轴，所述闸杆设有广告显示屏；还包括辅道闸。

进一步地，所述机箱顶部安装有活动杆，所述活动杆另一端固定安装于信息显示装置底部，所述信息显示装置面向道闸进口或出口处，所述信息显示装置与机箱之间能够通过活动杆调节屏幕朝向。

较佳地，所述主道闸还包括摄像头和广告显示屏；所述摄像头包括设置于摄像头下方的转动管，所述转动管装接于信息显示装置顶部，所述摄像头与信息显示装置之间能够转动调节拍摄角度，所述摄像头镜头朝向与信息显示装置面对的方向相同；所述广告显示屏设置于闸杆。

进一步地，所述信息显示装置外部结构包括机壳和音箱，所述机壳呈矩形箱体状，所述音箱设置于机壳背部上方，所述音箱整体呈饼状三角体；所述机壳正面铰接有门框，所述机壳内设有主控模块，所述门框上设有显示装置；所述主控模块安装于机壳内部，所述主控模块是整个设备的控制中心,所述主控模块包括主控制器、无线通信模块、RS485接口模块和语言模块；所述显示装置由内到外依次为承载板、信号指示灯、点阵屏、抑尘板以及镜片；所述承载板覆盖设置于门框背面，所述承载板板面朝向门框前面；所述信号指示灯和点阵屏共同安装于所述承载板板面，所述信号指示灯和点阵屏将主控模块中发出的信息转为可视信号输出；所述抑尘板封装于信号指示灯和点阵屏前面，所述抑尘板板面上开设有信号指示灯和点阵屏的显示窗口；所述镜片封装于门框前面，所述镜片的边缘经过圆滑过渡处理，所述镜片的转角经过倒圆角处理。

较佳地，所述转动管包括底座管和转动管；所述底座管固定安装于机壳顶部，所述底座管上端沿着内壁开设有一圈环状转动凹槽，所述凹槽壁上设有约束孔；所述转动管下端沿着内管壁设有与转动凹槽匹配的中凸缘。

进一步地，所述机箱包括机箱和箱盖，所述箱盖铰接于机箱前面开口处；所述机箱内设有安装条和安装板；所述安装条分别设置于箱盖后部的箱体两侧内壁；所述安装条截面包括安装段和连接段；所述连接段水平设置，所述连接段两端分别固定设有安装段；所述安装段有两组，所述安装段分别垂向设置于连接段上表面一端和下表面的另一端，所述安装条上设有固定安装板的螺钉孔；所述安装板包括设置于安装板表面的框架和卡轨；所述安装板截面呈“U”形凹槽状，所述位于安装板槽顶两边水平设有连接段，所述连接段上设有与所述安装条装接的安装孔，所述安装板槽顶固定安装有封装壳，所述安装板的凹槽内为基板；所述框架设置于基板四周，所述框架由带孔方管构成；所述卡轨设置于基板上；所述卡轨下方设有支架。

较佳地，所述基板上安装有机电控制模块；所述机电控制模块包括电源、空气开关、插座、电源转换器、车检器和工业级交换机以及接线端子；上述装置安装于所述卡轨和/或所述框架。

进一步地，所述辅道闸与主道闸区别在于辅道闸内未安装主控模块和机电控制模块；所述辅道闸设有有线和/或无线装置与多功能一体式道闸的信息显示装置中的主控模块产生信息交互；所述辅道闸设有有线和/或无线装置与多功能一体式道闸的机箱中的机电控制模块产生信息交互。

较佳地，所述机箱后部设有轴孔，所述轴孔中穿设有闸杆轴，所述机箱位于所述轴孔位置安装有防渗板；所述防渗板为矩形，所述防渗板中心开设通槽延伸至矩形的一个边沿，所述防渗板除一端为缺口，其余三个端面均经过翻边处理，所述防渗板的翻边将防渗板板面围住，所述防渗板的翻边端面与机箱内壁固定安装，所述防渗板的缺口端朝下。

所述箱盖和门框整体呈罩状；所述机箱和机壳上设有导流框和密封框；所述导流框截面为“U”形凹槽，所述导流框包括箱口翻边围成的导流槽和所述导流槽槽壁组成的前框面；所述密封框设置于机箱与箱盖之间，所述机壳和门框的内面与前框面贴合。

本实用新型采用上述结构，主道闸上设有控制装置，辅道闸能够通过信息交互装置执行主道闸的命令，并且辅道闸则不需要安装控制装置，辅道闸与主道闸采用有线和/或无线装置进行数据交换，并执行来自主道闸中的命令，在多道闸环境中能够节约较多成本，此外，一个主机控制多台道闸构成道闸系统更快捷，从而使道闸的反应更灵敏，并且相比多套独立系统更节能。

附图说明

图1是本实用新型中一个实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型中一个实施例的具体结构示意图；

图3是本实用新型中一个实施例的安装条及轴孔位置示意图；

图4是本实用新型中一个实施例的导流框的示意图；

图5是本实用新型中一个实施例的安装条的结构示意图；

图6是本实用新型中一个实施例的安装板的结构示意图；

图7是本实用新型中一个实施例的转动管的结构示意图。

其中标号所示为：1机箱、1a活动杆、1b箱盖、1c安装条、1c1安装段、1c2连接段、1c3螺钉孔、1d安装板、1d1连接段、1d2安装孔、1d3封装壳、1e框架、1f卡轨、1g支架、2信息显示装置、21机壳、22音箱、23门框、3摄像头、31转动管、311底座管、3111转动凹槽、3112约束孔、312转动管、3121中凸缘、4闸杆、5广告显示屏、6机芯、61、闸杆轴、7主控模块、8显示装置、81承载板、82信号指示灯、83点阵屏、84抑尘、85镜片、9机电控制模块、10轴孔、11防渗板、15导流框、151导流槽、152前框面、16密封框。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1-7所示，一种节能高效的停车场道闸主辅系统，包括主道闸，所述主道闸包括机箱1、信息显示装置2、闸杆4和机芯6；所述机芯6设置于机箱1内，所述机芯上设有闸杆轴61，所述闸杆轴61穿设于机箱1上端；所述闸杆4一端装接于所述闸杆轴61，所述闸杆4设有广告显示屏5；还包括辅道闸。

汽车在靠近道闸时，闸杆4由人控制或是机箱内设有车检器和自动控制装置来控制机头6使闸杆4翻转升起或不动；摄像头3可以采集车辆车牌的信息，之后将信息存储并显示于信息显示装置2上，并且根据道闸和行车道之间的位置可以调整信息显示装置2的朝向，用于获得较佳人机交互位置；摄像头3也能够调整角度，用于获得较佳的视角；音箱22集成于信息显示装置2背部，在人机交互过程中作为声音信号的输出设备，使用户在面对信息显示装置2使用不便时，可以通过音箱22输出的声音了解设备输出的信息，如此在视觉和听觉方面均给出较为醒目的提示，使用户在通过装置时能准确且迅速的配合装置完成进出闸工作。

其中，所述机箱1顶部安装有活动杆1a，所述活动杆另一端固定安装于信息显示装置2底部，所述信息显示装置2面向道闸进口或出口处，所述信息显示装置2与机箱1之间能够通过活动杆1a调节屏幕朝向，信息显示装置设置于机箱1顶部使整个装置更加集成化，并且显示装置与机箱之间设有活动杆1a，以此能够调整显示装置2的朝向，既节约了支架的功能，也达到了集成的目的，使装置整体更紧凑，品质更高，在工艺感和科技感上提高较大，从而给用户更好的使用体验，赋予产品更佳的声誉。

此外，所述主道闸还包括摄像头3和广告显示屏5；所述摄像头3包括设置于摄像头3下方的转动管31，所述转动管31装接于信息显示装置2顶部，所述摄像头与信息显示装置2之间能够转动调节拍摄角度，所述摄像头3镜头朝向与信息显示装置2面对的方向相同；所述广告显示屏5设置于闸杆4，摄像头以及广告显示屏的安装完善了道闸的功能，这些装置的增加使道闸潜在的价值被实现，摄像头用于监控和取得图像信息，使进出车辆在防盗方面更加有保障；广告显示屏的安装是发掘了停车场出入口的潜在价值，使道闸具备了宣传作用，光电显示装置使设备提高了设备的科技感，并且能够赋予设备更多的功能。

此外，所述信息显示装置2外部结构包括机壳21和音箱22，所述机壳21呈矩形箱体状，所述音箱22设置于机壳21背部上方，所述音箱22整体呈饼状三角体；所述机壳21正面铰接有门框23，所述机壳21内设有主控模块7，所述门框23上设有显示装置8；所述主控模块7安装于机壳21内部，所述主控模块7；是整个设备的控制中心,所述主控模块7包括主控制器、无线通信模块、RS485接口模块和语言模块；所述显示装置8由内到外依次为承载板81、信号指示灯82、点阵屏83、抑尘板84以及镜片85；所述承载板81覆盖设置于门框23背面，所述承载板81板面朝向门框前面；所述信号指示灯82和点阵屏83共同安装于所述承载板81板面，所述信号指示灯82和点阵屏83将主控模块7中发出的信息转为可视信号输出；所述抑尘板84封装于信号指示灯82和点阵屏83前面，所述抑尘板板面上开设有信号指示灯82和点阵屏83的显示窗口；所述镜片85封装于门框23前面，所述镜片85的边缘经过圆滑过渡处理，所述镜片85的转角经过倒圆角处理，信息显示装置2包括了显示装置8、音箱22装置以及主控模块7，三种设备集成于一个箱体内，并且显示装置8设置于门框23中，门框23铰接于机壳21上，主控模块7设置于机壳21内，音箱设置于机壳21背部；三种装置区分开来，并且打开门框23即能够对显示装置8和主控模块7进行设置与维护；并且整体能够转动调整方向，模块式的设计方式使设备的安装方式更佳简洁，有利于设备的升级和维护，更人性化，相比传统的安装结构和设计工艺，在生产和加工方面对资源有较大的节约。

此外，所述转动管31包括底座管311和转动管312；所述底座管311固定安装于机壳21顶部，所述底座管311上端沿着内壁开设有一圈环状转动凹槽3111，所述凹槽壁上设有约束孔3112；所述转动管312下端沿着内管壁设有与转动凹槽匹配的中凸缘3121，转动管31的设置用于调整转动管31两端的装置，使各个装置之间更加灵活，并且使安装于转动管31上的装置能够有调整工作方向的功能，从而提高工作质量。

此外，所述机箱1包括机箱1和箱盖1b，所述箱盖1b铰接于机箱1前面开口处；所述机箱1内设有安装条1c和安装板1d；所述安装条1c分别设置于箱盖1b后部的箱体两侧内壁；所述安装条1c截面包括安装段1c1和连接段1c2；所述连接段1c2水平设置，所述连接段1c2两端分别固定设有安装段1c1；所述安装段1c1有两组，所述安装段1c1分别垂向设置于连接段1c2上表面一端和下表面的另一端，所述安装条1c上设有固定安装板的螺钉孔1c3；所述安装板1d包括设置于安装板1d表面的框架1e和卡轨1f；所述安装板1d截面呈“U”形凹槽状，所述位于安装板1d槽顶两边水平设有连接段1d1，所述连接段1d1上设有与所述安装条1c装接的安装孔1d2，所述安装板1d槽顶固定安装有封装壳1d3，所述安装板的凹槽内为基板；所述框架1e设置于基板四周，所述框架1e由带孔方管构成；所述卡轨1f设置于基板上；所述卡轨1f下方设有支架1g，机箱1内设置安装条1c增加了机箱1内部的安装能力，在有安装条1c的情况下，才能够增加安装板1d，并且安装板1d上能够将实现一种功能的其他装置集成于安装板1d，采用这种安装结构，使机箱1内的各种装置为模块状，即从安装条1c上卸下一种工作模块只需从安装条1c上卸下一块安装板1d，安装板1d必要时可以拆下来维护；并且安装板1d上设有卡轨1f和框架1e等标准安装件，所以安装板上安装的部件在安装和拆卸方面非常方便。

此外，所述基板上安装有机电控制模块9；所述机电控制模块9包括电源、空气开关、插座、电源转换器、车检器和工业级交换机以及接线端子；上述装置安装于所述卡轨和/或所述框架，机电控制模块9中空气开关保证了电路的安全，插座和电源转换器增加了电路的功能，车检器、工业级别交换机以及接线端子的存在使整个设备具备了较强的自动化和信息化功能，从而使交换机自身在具备车检功能的同时还能够连接控制其他机电装置。

此外，所述辅道闸与主道闸区别在于辅道闸内未安装主控模块7和机电控制模块9；所述辅道闸设有有线和/或无线装置与多功能一体式道闸的信息显示装置2中的主控模块7产生信息交互；所述辅道闸设有有线和/或无线装置与多功能一体式道闸的机箱1中的机电控制模块9产生信息交互，主道闸机箱中设有主控模块7和机电控制模块之类信息采集处理装置，辅道闸只需设计信息采集装置，并通过有线和/或无线装置将采集的信息传输至主道闸中，经主道闸处理后再发送命令给辅道闸，如此辅道闸中则不需要安装信息处理装置，但是辅道闸依然能够具有主道闸的功能。

其中，所述机箱1后部设有轴孔10，所述轴孔10中穿设有闸杆轴61，所述机箱1位于所述轴孔10位置安装有防渗板11；所述防渗板11为矩形，所述防渗板11中心开设通槽延伸至矩形的一个边沿，所述防渗板11除一端为缺口，其余三个端面均经过翻边处理，所述防渗板11的翻边将防渗板11板面围住，所述防渗板11的翻边端面与机箱1内壁固定安装，所述防渗板11的缺口端朝下，防渗板11的安装使雨水不易通过轴孔10渗入机箱1内，从而保证了机箱1不会因受到侵蚀而影响内部部件的使用，并且防渗板11整体较小，可以使用生产中的边角余料制作，防渗设计，花费较少的资源，使设备的品质和使用时间都得到提升，经过一段时间的使用，其区别与现有的设备相，装置在维护次数方面的比较很明显。

此外，所述箱盖1b和门框23整体呈罩状；所述机箱1和机壳21上设有导流框15和密封框16；所述导流框截面为“U”形凹槽，所述导流框包括箱口翻边围成的导流槽151和所述导流槽槽壁组成的前框面152；所述密封框16设置于机箱1与箱盖1b之间，所述机壳21和门框23的内面与前框面152贴合，箱盖1b和门框23以及机箱1和机壳21结构目的是为了机箱1内部以及机壳21内部的密封，箱盖1与箱盖1b之间以及门框23与机壳21之间设置导流框15，导流框15能够将渗入缝隙中的水导出至机箱1b底部，完全避免水分流入机箱1或机壳21内部，并且导流框15外圈还设有密封框16，水分必须穿过密封框16才能落入导流框15的导流槽151中，将水分引流到设备外部，进一步保证了装置内部的干燥程度。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。