一种基于北斗定位功能和4G数据传输功能的闸机的制作方法

本实用新型属于闸机技术领域，尤其涉及一种基于北斗定位功能和4G数据传输功能的闸机。

背景技术：

现有技术的闸机，其一般通过网线、数据线和集线设备连接于控制机房，工程布线成本高，一旦固定安装后，不便于随时调整闸机的位置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种基于北斗定位功能和4G数据传输功能的闸机，其工程布线成本低，而且便于随时调整闸机的位置，调整方便。

本实用新型的技术方案是：一种基于北斗定位功能和4G数据传输功能的闸机，包括基座和闸杆，所述闸杆的一端转动连接于所述基座，所述基座内设置有用于驱动所述闸杆的驱动电机，所述基座包括外壳，所述外壳内设置有控制电路板，所述驱动电机电连接于所述控制电路板，所述控制电路板设置有北斗定位模块和通信模块，所述通信模块包括WIFI模块和4G模块，所述控制电路板上还设置有远程控制模块。

具体地，所述基座内设置有用于记录所述闸杆开关次数的记数模块。

具体地，所述基座内设置有红绿灯信号输出模块。

具体地，所述控制电路板连接有报警器。

具体地，所述基座连接有摄像头，所述基座内设置有图片视频存储器，所 述摄像头电连接于所述图片视频存储器。

具体地，所述控制电路板设置有4G卡座，所述4G卡座内设置有4G制式的SIM卡。

具体地，所述外壳外部设置有4G天线，所述4G天线通过导线连接于所述4G模块。

具体地，所述外壳外部设置有WIFI天线，所述WIFI天线通过导线连接于所述WIFI模块。

具体地，所述控制电路板电连接有用于感应车辆的感应器件。

本实用新型所提供的一种基于北斗定位功能和4G数据传输功能的闸机，可通过北斗定位芯片，将自己的位置及开关次数等相关信息通过4G/WIFI模块(WIFI模块32和4G模块33)上传至大数据云平台(云端服务器)；利于大数据平台分析经过闸机的车流量大少。而且管理员可通过4G/WIFI模块无线向闸机发送开停关指令，远程控制闸机，无需通过网线、数据线和集线设备连接于控制机房，工程布线成本低，而且便于随时调整闸机的位置，调整方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种基于北斗定位功能和4G数据传输功能的闸机的原理示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种基于北斗定位功能和4G数据传输功能的闸机的平面示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，本实用新型实施例提供的一种基于北斗定位功能和4G数据传输功能的闸机，包括基座1和闸杆2，所述闸杆2的一端通过转轴转动连接于所述基座1，所述基座1内设置有用于驱动所述闸杆2的驱动电机，驱动电机可以直接连接于闸杆2或通过减速机连接于闸杆2。所述基座1包括外壳11，所述外壳11内设置有控制电路板3，所述驱动电机电连接于所述控制电路板3。所述控制电路板3设置有北斗定位模块31和通信模块，中国北斗卫星导航系统(BeiDou Navigation Satellite System，BDS)是中国自行研制的全球卫星导航系统。是继美国全球定位系统(GPS)、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统(GLONASS)之后第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统(BDS)和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO，是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，具备区域导航、定位和授时能力，定位精度10米，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。北斗定位模块31是基于北斗卫星导航系统的定位芯片，其定位快速且精度高、授时精准。所述通信模块包括WIFI模块32和4G模块33(4G即第四代移动电话行动通信标准)，所述控制电路板3上还设置有远程控制模块，控制电路板3可以作为装置控制器，其上可以设置有CPU模块等，控制电路板3可以具有输入端口和输出端口。装置控制器可接受物理连接端的信号输入，同步通过输出端输出相对应逻辑输出；本实用新型实施例所提供的闸机可通过北斗定位芯片，将自己的位置及开关次数等相关信息通过4G/WIFI模块(WIFI模块32和4G模块33)上传至大数据云平台(云端服务器)；利于大数据平台分析经过闸机的车流量大少。而且大数据平台可通过4G/WIFI模块无线向闸机发送开停关指令，远程控制闸机，无需通过网线、数 据线和集线设备连接于控制机房，工程布线成本低，而且便于随时调整闸机的位置，调整方便。

具体地，所述基座1内设置有用于记录所述闸杆2开关次数的记数模块，其也可以通过记录电机的通电次数达到相应的记数目的。

具体地，所述基座1内设置有红绿灯信号输出模块，红绿灯信号输出模块可以连接有红绿灯，以使车辆有序通过。

具体地，基座1可以设置有电源接口。

具体地，基座1内也可以设置电池模块。

具体地，基座1的外侧可以设置有太阳能电池板，太阳能电池板电连接于控制电路板3。

具体地，所述控制电路板3连接有报警器，当有车辆冲闸等异常情况时，报警器可以通过WIFI模块32或4G模块33向云端服务器报警或向指定的用户终端(如手机、电脑等)报警，以便于及时处理异常。

具体地，所述基座1连接有摄像头，所述基座1内设置有图片视频存储器，所述摄像头电连接于所述图片视频存储器。摄像头可为红外高清摄像头，每当车辆经过时，摄像头可以拍摄车辆的照片并存储，以便于调取、查阅等。具体应用中，还可以在控制电路板3上设置图文识别模块，图文识别模块可以识别摄像头所拍摄图像中的车牌号码，车牌号码可以通过4G/WIFI模块上传至指定大数据云端管理平台或指定的用户终端(例如电脑、手机等)。

具体地，所述控制电路板3设置有4G卡座，所述4G卡座内设置有4G制式的SIM卡，其通信质量佳、速度快。

具体地，所述外壳11外部设置有4G天线，所述4G天线通过导线连接于所述4G模块33，以进一步提高通信的可靠性。

具体地，所述外壳11外部设置有WIFI天线，所述WIFI天线通过导线连接于所述WIFI模块32，以进一步提高通信的可靠性。

具体地，所述控制电路板3电连接有用于感应车辆的感应器件，在闲时可 以使控制电路板3处于待机状态。

本实用新型实施例所提供的一种基于北斗定位功能和4G数据传输功能的闸机，可通过北斗定位芯片，将自己的位置及开关次数等相关信息通过4G/WIFI模块(WIFI模块32和4G模块33)上传至大数据云平台(云端服务器)；利于大数据平台分析经过闸机的车流量大少。而且大数据平台可通过4G/WIFI模块无线向闸机发送开停关指令，远程控制闸机，无需通过网线、数据线和集线设备连接于控制机房，工程布线成本低，而且便于随时调整闸机的位置，调整方便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。