一种桥梁用可调式限高架的制作方法

本实用新型涉及一种限高架，尤其涉及一种桥梁用可调式限高架。

背景技术：

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

限高架分三种：固定限高架、手动限高架、电动限高架，用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用；上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆。

限高架位置一般是一个车长，也就是此涵洞设计通过的最大车辆的一个车长，宽度与涵洞同宽限制高度一般是涵洞净高20cm，但也不能完全保证车辆通过限高架就不会在涵洞内出事，比如货物松动了、地面不平车辆蹦起来了等等。

现有桥梁用限高架存在高度调整不便利、不可移动、提醒效果差的缺点，因此亟需研发一种高度调整便利、可移动、提醒效果好的桥梁用可调式限高架。

技术实现要素：

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有桥梁用限高架高度调整不便利、不可移动、提醒效果差的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种高度调整便利、可移动、提醒效果好的桥梁用可调式限高架。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种桥梁用可调式限高架装置，包括有桥梁、轮子、固定块、电动推杆、固定板、导轨、气缸、导套、支架、电磁铁Ⅰ、限高架、铁块Ⅰ、标识牌、铁块Ⅱ和电磁铁Ⅱ，桥梁顶部左右两侧对称设置有导轨，导轨底部设置有固定板，固定板底部左右两侧对称设置有轮子，轮子中间的固定板底部设置有电动推杆，电动推杆下端连接有固定块，固定板顶部设置有气缸，导轨上设置有导套，导套与导轨配合，导套底部与气缸连接，导套顶部设置有支架，支架上端设置有电磁铁Ⅰ，电磁铁Ⅰ上方设置有限高架，限高架底部左右两侧对称设置有铁块Ⅱ，铁块Ⅱ与电磁铁Ⅰ接触，限高架中部设置有铁块Ⅰ，铁块Ⅰ的正前方设置有电磁铁Ⅱ，电磁铁Ⅱ的正前方连接有标识牌。

优选地，还包括有刻度尺，导轨外侧上方都设置有刻度尺。

优选地，还包括有挡块、挡板、转轴、电机和箱体，左侧刻度尺的左侧设置有箱体，箱体左端顶部设置有电机，电机的正前方设置有转轴，转轴上设置有挡板，箱体右端顶部设置有挡块。

工作原理：当需要对桥梁进行车辆装载限高时，人工将本装置推动至桥梁上一定位置，然后启动电动推杆伸长一定长度，使固定块向下运动然后与地面接触，以防本装置随意移动。然后电磁铁Ⅰ通电，将铁块Ⅱ吸住，从而将限高架固定住，此时，电磁铁Ⅱ通电，人工将电磁铁Ⅱ吸附在铁块Ⅰ上，从而使标识牌固定在限高架上。然后启动气缸伸长一定长度，使导套向上运动到合适位置，支架向上运动到合适位置，从而使限高架向上运动到标识牌上数字的指定高度上。当限高架使用完成后，启动气缸缩短复位，带动支架向下运动复位，限高架向下运动复位；电磁铁Ⅱ断电，人工将标识牌收起；电磁铁Ⅰ断电，铁块Ⅱ停止被吸住，人工将限高架收起；电动推杆缩短复位，带动固定块向上运动然后复位；最后人们就可以推动本装置并将其送回。

因为还包括有刻度尺，导轨外侧上方都设置有刻度尺，所以可以更准确地根据车辆高度来调整限高架。

因为还包括有挡块、挡板、转轴、电机和箱体，左侧刻度尺的左侧设置有箱体，箱体左端顶部设置有电机，电机的正前方设置有转轴，转轴上设置有挡板，箱体右端顶部设置有挡块，所以当根据车辆情况变换限高架高度时，启动电机逆转一定角度打开挡板，人们可以从箱体内取出不同高度的相应的标识牌，这样就方便提醒远方行驶的车辆。当标识牌取出后，启动电机顺转一定角度复位，挡板将箱体盖住。

（3）有益效果

本实用新型达到了高度调整便利、可移动、提醒效果好的效果。

附图说明

图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2为本实用新型的标识牌的左视结构示意图。

图3为本实用新型的第二种主视结构示意图。

图4为本实用新型的第三种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-桥梁，2-轮子，3-固定块，4-电动推杆，5-固定板，6-导轨，7-气缸，8-导套，9-支架，10-电磁铁Ⅰ，11-限高架，12-铁块Ⅰ，13-标识牌，14-铁块Ⅱ，15-电磁铁Ⅱ，16-刻度尺，17-挡块，18-挡板，19-转轴，20-电机，21-箱体。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种桥梁用可调式限高架装置，如图1-4所示，包括有桥梁1、轮子2、固定块3、电动推杆4、固定板5、导轨6、气缸7、导套8、支架9、电磁铁Ⅰ10、限高架11、铁块Ⅰ12、标识牌13、铁块Ⅱ14和电磁铁Ⅱ15，桥梁1顶部左右两侧对称设置有导轨6，导轨6底部设置有固定板5，固定板5底部左右两侧对称设置有轮子2，轮子2中间的固定板5底部设置有电动推杆4，电动推杆4下端连接有固定块3，固定板5顶部设置有气缸7，导轨6上设置有导套8，导套8与导轨6配合，导套8底部与气缸7连接，导套8顶部设置有支架9，支架9上端设置有电磁铁Ⅰ10，电磁铁Ⅰ10上方设置有限高架11，限高架11底部左右两侧对称设置有铁块Ⅱ14，铁块Ⅱ14与电磁铁Ⅰ10接触，限高架11中部设置有铁块Ⅰ12，铁块Ⅰ12的正前方设置有电磁铁Ⅱ15，电磁铁Ⅱ15的正前方连接有标识牌13。

还包括有刻度尺16，导轨6外侧上方都设置有刻度尺16。

还包括有挡块17、挡板18、转轴19、电机20和箱体21，左侧刻度尺16的左侧设置有箱体21，箱体21左端顶部设置有电机20，电机20的正前方设置有转轴19，转轴19上设置有挡板18，箱体21右端顶部设置有挡块17。

工作原理：当需要对桥梁1进行车辆装载限高时，人工将本装置推动至桥梁1上一定位置，然后启动电动推杆4伸长一定长度，使固定块3向下运动然后与地面接触，以防本装置随意移动。然后电磁铁Ⅰ10通电，将铁块Ⅱ14吸住，从而将限高架11固定住，此时，电磁铁Ⅱ15通电，人工将电磁铁Ⅱ15吸附在铁块Ⅰ12上，从而使标识牌13固定在限高架11上。然后启动气缸7伸长一定长度，使导套8向上运动到合适位置，支架9向上运动到合适位置，从而使限高架11向上运动到标识牌13上数字的指定高度上。当限高架11使用完成后，启动气缸7缩短复位，带动支架9向下运动复位，限高架11向下运动复位；电磁铁Ⅱ15断电，人工将标识牌13收起；电磁铁Ⅰ10断电，铁块Ⅱ14停止被吸住，人工将限高架11收起；电动推杆4缩短复位，带动固定块3向上运动然后复位；最后人们就可以推动本装置并将其送回。

因为还包括有刻度尺16，导轨6外侧上方都设置有刻度尺16，所以可以更准确地根据车辆高度来调整限高架11。

因为还包括有挡块17、挡板18、转轴19、电机20和箱体21，左侧刻度尺16的左侧设置有箱体21，箱体21左端顶部设置有电机20，电机20的正前方设置有转轴19，转轴19上设置有挡板18，箱体21右端顶部设置有挡块17，所以当根据车辆情况变换限高架11高度时，启动电机20逆转一定角度打开挡板18，人们可以从箱体21内取出不同高度的相应的标识牌13，这样就方便提醒远方行驶的车辆。当标识牌13取出后，启动电机20顺转一定角度复位，挡板18将箱体21盖住。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。